這世界怎么了?印度國家乃至于印度人的形象都埋汰成啥樣了,竟還有很多國家把他們當“香餑餑”。
11月25日,以色列宣布啟動“瑪拿西支派回歸計劃”,準備把幾千名自稱擁有所謂古老血統的印度人安插到與黎巴嫩接壤的加利利地區。
現在全球缺人的國家,早就把地球上的勞動力翻了個底朝天。中東的包工頭們心里哪怕有一絲選擇,也不會讓孟加拉人去修精密管線。
在去年卡塔爾那個舉世矚目的體育盛會建設期,就有過慘痛教訓:圖便宜用了孟加拉勞工,結果因為技能太糙,簡單的管道安裝返工率飆到了30%。
孟加拉和尼泊爾的工人確實便宜,在海灣國家一天只拿五六十美元,比印度人少賺一半,但代價是他們絕大多數只能干扛水泥的苦力。
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菲律賓人倒是不錯,英語好又專業,特別是做護工口碑炸裂。
但問題是菲律賓總共才一億多人,早就被各大市場瓜分干凈了。
沙特開出1500美元的高薪搶走了最好的菲傭,留給德國養老院的只有月薪800歐元的冷板凳,更別提德國到2025年還有幾萬個護理崗位的空缺,全靠菲律賓人連個零頭都填不上。
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至于東歐的波蘭和匈牙利工程師,技術沒得挑,但嘴上功夫太吃虧。
在這個英語主導的商業世界里,保加利亞人那種勉強達到450分的英語熟練度,讓德國寶馬集團都一度抓狂。
因為語言不通導致生產線調試延誤兩個月的事故,足以讓所有跨國企業對“高冷”的東歐技術人才望而卻步。
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數來數去,只剩下一個印度。
印度這個“全球備胎”,用14.6億人口和5億勞動力把所有空缺都填得嚴嚴實實。他們的“產品線”實在太全了:下能去俄羅斯的苦寒之地開卡車,上能去硅谷掌舵萬億市值的科技巨頭。
特別是語言和文化的適配性,簡直就是印度人的天賦技能。
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印度內部光是官方語言就有22種,宗教哪怕沒有一百也有八十,這種在“大雜燴”環境里練出來的生存本能,讓他們到了任何國家都能迅速找到生存縫隙。
畢竟被大英帝國殖民了一百多年,英語雖然口音重,但溝通無礙。
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相比于中國移民的獨立和那個強大母國帶來的地緣政治聯想,印度人似乎更讓西方放心。
他們即便游行抗議,走的也是甘地留下的“非暴力”路子,不像中東移民那樣容易因為教義問題搞出血光之災。
甚至連他們的飲食文化都成了先鋒隊,當大阪的日本人還在為海灘上的大腸桿菌超標把政府告上法庭時,印度咖喱已經悄悄爬上了日本人的外賣榜單。
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如果你在硅谷的大廠里看到一個印度高管,不用懷疑,幾年之內這個部門的中層大概率會換成清一色的印度面孔。
這就是著名的“一人得道,雞犬升天”效應。與華人習慣單打獨斗不同,印度人深諳權力游戲的規則:不僅要在技術上立足,更要在人事和政治上結網。
谷歌、微軟、IBM的印度裔CEO不是孤立的現象,而是這個龐大互助網絡結出的果實。
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這種抱團甚至延伸到了政壇,蘇納克入主唐寧街10號,哈里斯沖擊白宮,加拿大議會里坐著22個印度裔議員,乃至新加坡不得不驚恐地討論“國家是否正在印度化”,因為連他們的總統尚達曼都是印度裔。
而莫迪政府早就看透了:既然國內沒法提供那么多體面的就業,那就把人送出去,把錢搞回來。
他們甚至專門成立了“海外印度人事務局”,搞了個《海外流動便利與福祉法案》,還在各邦設立俄語、日語的突擊培訓班。
在特倫甘納邦,年輕人白天學怎么開機床,晚上死磕俄語字母,就是為了去俄羅斯填補那幾百萬的戰爭勞動力缺口。
莫迪把幾千人送去以色列邊境,換回的是以色列的先進軍事技術和反恐情報共享。
把技術工人送去俄羅斯,鞏固的是在能源和地緣政治上的籌碼。
2024年,漂泊在海外的印度人給老家寄回了1354.6億美元,這筆天文數字的僑匯不僅抹平了印度的貿易逆差,還成了孟買股市狂飆的燃料。
那些在海外只能住集裝箱或者被本地人嫌棄的印度勞工,實實在在地撐起了“印度制造”的底氣。、
連華爾街的精英看著印度那暴漲到近7000億美元的外匯儲備都得懵圈:一個天天買買買逆差嚴重的國家,居然靠著“賣人”實現了財富自由。
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這場看似雙贏的“人口狂歡”,正在讓接收國陷入一種進退維谷的尷尬。
曾經加拿大政府敞開大門歡迎,結果多倫多周邊的布蘭普頓市直接變成了“旁遮普省分舵”。
租房價格三年飛漲40%,本地年輕人連去麥當勞打工的機會都被愿意接受低薪的印度大叔搶走了。
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在學校里,當一個班級90%的學生都在說印地語、互相抄作業時,你讓那剩下的10%本地白人孩子怎么想?
加拿大政府現在急著踩剎車,想搞什么“移民來源國平衡”,給每個國家設25%的配額上限,這不僅是政策的回調,更是一種社會承載力崩斷前的求生欲。
日本也沒好到哪去,一邊缺人缺到發瘋,甚至要在社區里設印度教祈禱室來討好新移民,另一邊民間因為文化沖突和衛生習慣引發的抗議此起彼伏。
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但對于印度自己來說,這種戰略也是在走鋼絲,畢竟最頂尖的人才都跑了。
印度理工學院那是比麻省理工還難考的神殿,可培養出來的航空工程畢業生有近八成選擇了出國,頂尖AI人才只有1%愿意留在國內。
看似熱鬧的“人才回流”,大多也只是回來給跨國公司當高管,而不是搞本土研發。
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無論如何,全球化的勞動力列車已經不可能停下來了。
在這個老齡化加速、勞動力枯竭的時代,印度把自己變成了一種這一代地球人“不得不吃”的維生素——味道可能不咋樣,咽下去甚至有點噎得慌,但離了它,這臺巨大的機器還真就轉不動。
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