海工裝備“大塊頭”在威“四年四投”

威海新聞網訊11月26日，在乳山港，一個長44.3米、寬21.1米、高29米，重達2500噸的MEG（乙二醇處理）模塊正靜靜等待遠航，3天后將啟程前往土耳其，成為土耳其國家石油公司薩卡亞油田海上天然氣處理的核心裝備。“這個‘鋼鐵巨無霸’，整整磨了16個月、140萬工時?！鄙綎|豪邁重型裝備有限公司副總經理李寧說，這也讓豪邁重裝實現了從百噸級撬塊到千噸級工藝模塊的跨越式突破。

“這可是確保海上天然氣連續穩定生產的關鍵裝備，將搭載在海上移動油氣工廠上?！笨粗矍暗木逕o霸，李寧的話語中透著自豪。誰能想到，5年前，豪邁重裝還局限于百噸級撬塊生產，如今，千噸級的工藝模塊已經成為了“當家招牌”。

然而，將圖紙上的復雜工藝變為現實中重達2500噸的鋼鐵巨構，絕非易事?！昂Ｉ献鳂I對裝備精度和穩定性要求苛刻，一絲誤差都可能影響天然氣連續生產?！崩顚幗榻B，為了啃下這塊硬骨頭，企業把智慧化創新刻進了生產每一環。走進豪邁生產車間，智能數控下料切割機、智能管路切割機等“利器”隨處可見，它們確保了每塊鋼板、每根管材的切割精度。但豪邁的“精細活”遠不止于此。

在物料倉庫，工作人員手持PDA掃描二維碼，物料信息瞬間錄入系統，AVG智能機器人隨即根據指令精準地進行上架、下架作業。這套由豪邁自主開發的WMS系統，給倉庫裝上了“智慧大腦”，實現了物料從入庫、存儲到出庫的全流程數字化、智能化管理，不僅效率倍增，更確保了作業安全。

2022年落戶威海后，豪邁重裝緊扣海工裝備產業鏈發展脈搏，開啟“四年四投”的跨越式布局：一期主攻大型容器設備，二期聚焦FPSO油船上部模塊，三期建成1.6萬平方米智能化管線車間，實現1.5萬噸高端特材管路年產能力，四期聚焦海工FPSO大型模塊制造。

持續的“精耕細作”，成為豪邁重裝開拓海外市場的“通行證”。今年上半年，企業海外市場迎來爆發式增長，海工油氣、石油化工、鋰電新能源等領域的全球頭部企業訂單紛至沓來，出口額較去年同期飆升超400%。（全媒體新聞中心記者 李林/文 乳山融媒體中心供圖）