"我們只是想在自己家門口停個車,怎么就成了'破壞游客體驗'?"
蒙馬特居民憤怒地說。
她家樓下的居民停車場,將被改成步行街,200多個停車位,說沒就沒了。
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政府的意思很明確:你們蒙馬特居民,就是風景的一部分。
什么?你要停車?對不起,請到山下的停車場。
什么?那要交費?抱歉,為了旅游業發展,請理解。
蒙馬特居民們終于爆發了...
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在俯瞰著整個巴黎的蒙馬特高地上,如果你此時此刻正站在達利達廣場(Place Dalida)的長椅旁,會看到各種荒誕的場景——
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比如,無論清晨還是黃昏,都有幾十名來自世界各地的游客——西班牙人、印度人、美國人,朝圣般排著長隊。他們等待著同一個時刻:走到那位著名女歌唱家達利達的銅像前,伸出手,緊緊握住銅像的胸部,然后面對鏡頭,露出心滿意足的燦爛笑容。
這位已故歌后的胸部被盤得锃光瓦亮,這是蒙馬特高地如今光怪陸離生活中的一瞬。
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因美劇《艾米麗在巴黎》大熱的粉色咖啡館“La Maison Rose”常年被長龍般的隊伍封鎖。
再往下走,Rue des Trois-Frères的一臺復古照相亭成了網紅打卡點,狹窄的人行道被擠得水泄不通。
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現在的蒙馬特,還是那個曾在電影《天使愛美麗》里充滿了煙火氣、讓畢加索和莫迪利亞尼曾醉倒在街頭的藝術圣地嗎?
如果你問住在這的27,000名居民,答案是否定的。
一位在這里居住了半個世紀的老居民Béatrice Dunner嘆息著告訴記者:“我們感覺自己不再是居民,而成了主題公園里的群演,或者是迪斯尼樂園里的米老鼠。”
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大家是不是很詫異,啊?原來蒙馬特真的還有原住民啊?原來他們不是景區的npc啊!
小編知道西塘菜市場是真的那一刻,也是如此震驚。
在這片全巴黎最浪漫的土地,這里的居民為了保住自己的活人感,長期做著艱苦斗爭。
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“過度旅游”(Overtourism)帶來的壓力,在后疫情時代,尤其是2024年巴黎奧運會之后,達到了讓人窒息的頂峰。
以前,居民們只需在周末忍受喧囂;現在,是一周七天,全年無休。
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當然,這不全是游客的鍋,真正壓垮當地居的,是巴黎市政府近期推行的一項“環保”的激進計劃:將蒙馬特高地的約二十條街道改造成“步行優先區”。
市政府計劃取消約700個停車位,其中300個位于核心步行區,并大幅限制車輛通行。
重點來了!我們的汽車天敵女士再出江湖,大家記住一個知識點,但凡看到專門跟汽車(尤其是SUV)過不去的,那一定是咱們巴黎市長Anne Hidalgo 的好主意。
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此令一出,蒙馬特居民徹底炸了,啥意思這是?這跟“驅逐令”有什么區別?
你修步行街應該不是好心讓居民們悠閑散步吧,而是會招來更多的游客、更多的露天咖啡座、更多的紀念品商店,將原本屬于居民的生活空間徹底吞噬。
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服裝設計師夏洛特在這里住了25年,她憤怒地指出:“這不是把街道還給居民,這是在私有化公共空間!如果你把車趕走,填補進來的不是綠地,而是餐館為了賺游客錢而無限擴張的露天露臺。這會讓整個街區徹底變成一個封閉的主題樂園,一個真正的迪斯尼。”
對于像夏洛特這樣需要運輸笨重器材的從業者,或者像大學教師Fran?oise那樣每天需要爬高坡回家的老年人來說,車不僅僅是交通工具,更是他們維持正常生活的必需品。
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這里的地形是“山”,沒有公共停車場,私人車位貴得離譜。如果取消路邊停車位,等于切斷了許多家庭的生活補給方式。
于是,在這片寸土寸金、房價飆升至每平米1.2萬到1.5萬歐元的富人區,在那些爬滿常春藤、精致典雅的奧斯曼建筑窗臺上,掛出了各種憤怒的橫幅——“被遺忘的居民!”、“讓蒙馬特人活下去!”、“這面墻后面住的是活人!”、“反對關閉學校班級!”。
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學校班級在關閉,這是一個街區正在死去的各種征兆中最讓人痛心的一個。
因為房租暴漲和生活環境惡化,原本居住在這里的家庭正在逃離,長租房源幾乎在市場上絕跡。
取而代之的是Airbnb的瘋狂擴張。根據AirDNA的數據,僅在過去幾年間,活躍的短租房源就激增了36%。在某些街道,甚至高達30%的公寓變成了游客的臨時落腳點。
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這就造成了一種極度撕裂的居住體驗:你住在一棟老樓里,但鄰居不再是那個會借給你鹽的大媽,而是每隔兩天就換一撥的陌生人。
他們拖著輪子巨大的行李箱在半夜三更轟隆隆地碾過鵝卵石路面,他們不知道怎么垃圾分類,他們通宵開派對慶祝假期。
本地人與社區的紐帶,就這樣被生生切斷了。
與此同時,街區的商業生態也在發生著不可逆轉的“變異”。這也是所謂“迪斯尼化”的最顯著特征。
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曾經,下樓是為了去干洗店、去修鞋、去買菜。現在呢?干洗店變成了貝雷帽的紀念品店,修鞋鋪變成了賣劣質埃菲爾鐵塔模型的雜貨鋪,蔬菜店變成了專賣昂貴馬卡龍和冰淇淋的網紅店。
Rue Lepic的一家畫廊甚至搖身一變,成了賣“I Love Paris”文化衫的鋪子。
居民們驚恐地發現,在這座他們生活了一輩子的山上,竟然買不到一根做晚餐用的蔥,卻能買到一千種印著蒙馬特風景的冰箱貼。
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“當這些維持日常生活的店鋪關門時,整個街區的靈魂也就死了。”當地綠黨議員Emile Meunier如此總結。
更讓居民感到絕望的,是那種無處不在的“被窺視感”。
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這里狹窄蜿蜒的街道,原本是蒙馬特的魅力所在,現在嘟嘟車(Tuk-tuk)、觀光小火車、載著游客兜風的老式2CV敞篷車,在狹窄的巷子里橫沖直撞。
司機們為了博游客一笑,甚至故意在安靜的居民區街道猛踩油門,引得車上市民驚聲尖叫,真把這里當游樂場的過山車軌道。
Karine Ringot經營著一家名為“Montmartre Addict”的網站,她無奈地描述這種生活:“有時候我在周末回家,必須在人群中奮力擠出一條路。甚至在我掏鑰匙開門的時候,還要等著旁邊的游客拍完照。我就像個闖入鏡頭的路人甲。”
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還有那些所謂的“美食之旅”(Food Tours),一群群游客在導游的帶領下,堵在奶酪店門口聽長篇大論的奶酪制作史,或者在肉鋪前對著別人買的周日烤雞評頭論足。
Béatrice Dunner苦笑著說:“我在買肉,旁邊十幾個聽著講解器的人盯著我的購物籃看。那一刻,我真的覺得自己是動物園里的熊貓。”
這種憤怒甚至超越了政治立場,即將到來的2026年市政選舉,讓蒙馬特的命運成了各方博弈的焦點。
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綠黨高呼要停止“迪斯尼化”,要求將蒙馬特移出“國際旅游區”(ZTI)名單,強制商店在晚上關門,禁止旅游大巴和嘟嘟車;而社會黨市長則試圖在旅游經濟和居民生活之間尋找那種幾乎不存在的“平衡”。
有人提議將蒙馬特申請為聯合國教科文組織的世界文化遺產,以此來獲得保護。但這會不會引來更多的游客?看看威尼斯,看看杜布羅夫尼克,甚至看看被居民稱為“已經被掏空”的里斯本阿爾法瑪區(Alfama),“世界遺產”的金字招牌有時候并不能成為保護傘。
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當城市變成景觀,當生活變成表演,原本滋養這片土地的“人味兒”也就隨之消散了。
抗議的居民,不僅僅是在為幾個停車位而戰,他們是在為一種瀕臨滅絕的生活方式而戰。他們希望當夜幕降臨,游客散去(如果還能散去的話),這里應該是一個可以聽得見鄰居切菜聲、看得見窗臺晾曬衣服的家,而不是一個打烊后的空蕩蕩的布景。
對于游客來說,這里是幾小時的夢幻;但對于他們來說,這是唯一的、真實的生活······
Ref:
https://www.leparisien.fr/elections/municipales/municipales-2026-a-paris-les-ecologistes-veulent-stopper-la-disneylandisation-de-montmartre-26-11-2025-FWSL2GCJR5FYDPTOJ6C4FTA3KM.php
https://www.lemonde.fr/economie/article/2025/07/22/a-paris-montmartre-face-a-une-pression-touristique-galopante-en-tant-qu-habitants-on-se-sent-comme-les-personnages-d-un-parc-d-attractions_6622885_3234.html
https://www.bfmtv.com/paris/c-est-devenu-un-disneyland-a-montmartre-la-pietonnisation-du-quartier-fait-debat_AV-202502070440.html
文|Tutti
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