奇瑞星途ET5以高配低價(jià)策略沖擊15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)

新奢智電中型SUV星途ET5正式上市，新車(chē)定位“科技新豪華”，以13.49萬(wàn)元至14.99萬(wàn)元的超級(jí)置換價(jià)切入競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)。這款車(chē)憑借全系標(biāo)配210公里純電續(xù)航、高通8255芯片和7安全氣囊等核心配置，展現(xiàn)出“高配低價(jià)”的差異化市場(chǎng)策略，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的細(xì)分市場(chǎng)中投下一枚重磅炸彈。

作為星途品牌的全球戰(zhàn)略車(chē)型，ET5搭載了同級(jí)獨(dú)有的1.5T增程系統(tǒng)，其增程器熱效率高達(dá)45.79%。該車(chē)CLTC純電續(xù)航達(dá)到210公里，滿油滿電狀態(tài)下極限續(xù)航高達(dá)2000公里，這一數(shù)據(jù)顯著超越了比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）PLUS DM-i等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。動(dòng)力系統(tǒng)方面，電機(jī)最大功率195kW，峰值扭矩324N·m，搭配32.66kWh磷酸鐵鋰電池包，既能滿足日常城市通勤的純電需求，也能有效解決消費(fèi)者的長(zhǎng)途續(xù)航焦慮。

智能化配置是ET5的另一大亮點(diǎn)。新車(chē)全球首搭地平線征程6P芯片，算力高達(dá)560TOPS，基于臺(tái)積電5nm工藝打造。高配車(chē)型配備的獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，包含激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)高精傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)高速巡航、復(fù)雜泊車(chē)等多種場(chǎng)景的輔助駕駛。其行業(yè)首創(chuàng)的漫游模式即使在沒(méi)有開(kāi)啟導(dǎo)航的情況下，系統(tǒng)也能自主選擇路線進(jìn)行輔助駕駛，這一創(chuàng)新功能在同級(jí)產(chǎn)品中實(shí)屬罕見(jiàn)。

空間上，ET5的車(chē)身尺寸為4780/1890/1725mm，軸距達(dá)到2800mm，接近中型SUV的規(guī)格確保了乘坐空間的舒適性。高配車(chē)型還提供座椅加熱、通風(fēng)、按摩以及方向盤(pán)加熱等舒適配置，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。

星途ET5的上市恰逢國(guó)內(nèi)15萬(wàn)級(jí)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年1-10月該細(xì)分市場(chǎng)銷量達(dá)286萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，其中增程車(chē)型占比從2024年的28%攀升至41%。面對(duì)比亞迪宋PLUS DM-i、深藍(lán)S07、零跑C11等強(qiáng)勁對(duì)手，ET5選擇以“配置平權(quán)”、“智能越級(jí)”實(shí)現(xiàn)價(jià)值超越。

有業(yè)內(nèi)觀察人士指出，ET5的推出是星途品牌的“背水一戰(zhàn)”。星途品牌過(guò)去市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意，10月份銷量跌破萬(wàn)輛，平均每款車(chē)型銷量不足千輛。隨著奇瑞將智界品牌提升為優(yōu)先級(jí)，星途星紀(jì)元開(kāi)始將重心回歸20萬(wàn)元以內(nèi)市場(chǎng)，亟需一款爆款產(chǎn)品證明實(shí)力、提升品牌影響力。星途ET5以“性價(jià)比卷王”的姿態(tài)闖入市場(chǎng)，不僅直面主流合資與自主品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更通過(guò)將激光雷達(dá)和高階智駕下放至20萬(wàn)元內(nèi)價(jià)位，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。#星途ET5