1950年，粟裕要解放臺灣時提出“三大困難”，如今我們都解決了嗎

“1950年2月，燈還亮著，船夠了嗎？”粟裕在南京東郊指揮部抬頭發問。參謀搖頭，兩人對視，屋內煙霧繚繞，氣氛壓得人透不過氣。這一幕，恰好折射出那年初解放軍準備攻臺時的真正處境——機會擺在眼前，卻被幾道硬障礙攔住。

三大戰役塵埃落定，長江以南大片紅色，但隔海相望的臺灣成了蔣介石最后的據點。1937年至1945年，日本人在那座島上鋪設的港口、公路乃至電報線，正好為國民黨留下了一套“現成工事”。粟裕接下任務后沒有立刻興師動眾，他在第一份請示里寫：“倉促過海，恐無全功?！倍潭贪藗€字，后來被概括為“戰備不足、海空薄弱、外援干擾”三大困難。

先說戰備。解放軍當時主力仍是慣于陸上決戰的步兵師，隨身家當除了步槍就是迫擊炮。要想跨越300公里海峽，一口氣把一個兵團送上岸，靠木帆船顯然辦不到。平潭島、鼓浪嶼的小規模渡海作戰暴露了問題：潮汐、暗礁、洋流、突風，每一樣都可能讓編隊瞬間失序。1949年10月金門戰役，第一梯隊登島后失去補給，三個團幾乎打光，成了粟裕桌邊那盞常年不敢熄滅的警示燈。從那以后，他多次把“每次至少運六個團”掛在嘴邊，可東南沿海能征到的大船仍舊捉襟見肘。按計劃，首批6萬至10萬人要在24小時內搶灘；實際一算，噸位缺口超過一半。沒有載體，再兇悍的陸軍也是巧婦難為無米之炊。

第二道檻落在?？哲娚砩?。1950年初，海軍總噸位不到五千，驅逐艦、護衛艦加起來一只手能數得過來，艦炮口徑最大不過100毫米。肖勁光奉命籌建，連舊艦都不放過，到香港收購“老古董”，再拉回青島拆修?？哲娞幘掣鼘擂危Ｓ脵C型只有蘇制圖-2轟炸機和伊爾-10強擊機，載彈量有限，航程剛好夠來回一趟臺灣海峽。粟裕在作戰構想里專門留了空降牌，“要2.5萬人空投切斷敵縱深”，可那時連基礎傘訓場地都在滬郊草坪里臨時挖。陸、海、空不同節拍，很難形成壓頂式火力網。這種“三軍不同頻”的短板，只能靠時間和工業去補。

第三重阻力來源于外部勢力。1949年底，美國國會對遠東局勢興趣寥寥；可朝鮮戰爭爆發把局面徹底攪亂。第七艦隊駛進臺灣海峽，如同給蔣介石撐起一把新的保護傘。華東前線隨時待命，但軍委電報口氣日漸謹慎：美國軍援正在加速，英艦出現在南海，日裔雇傭兵亦已進島。粟裕判斷，“若無充足準備，登島即與美軍交火，勝算驟降”。因此，他把原定1949年底的渡海日期一拖再拖，直到1950年夏天仍在修改兵力編組。結果眾所周知：戰場突然北移到鴨綠江，而攻臺計劃被迫雪藏。

那年秋天，粟裕隨中央南遷南京，一紙《攻臺若干要點》塞進檔案柜。文件抬頭醒目——“待三件事完成即可行動”：一是形成萬噸級登陸船團；二是建成可持續制空的野戰空軍；三是確保外部強援不能立即介入。七十多年過去，這三道門檻是否已被跨過？先看登陸船團。今天，東部戰區海軍擁有071型船塢登陸艦、075型兩棲攻擊艦多艘，單艦就能送一個合成營直接上岸；滾裝船、民用萬噸船列裝后，運載效率提升數十倍，當年“2000艘木帆”換成了“百艦群突”。

再看制空。殲-20、殲-16、轟-6K已在第一島鏈頻繁巡邏，多型無人機可進行高空偵察；左掛鷹擊導彈，右載滑翔制導炸彈的數百架戰機，足以輪番壓制島上的防空火力。粟裕當年念叨的“2.5萬傘兵”，如今有直-20、運-20等大型直升機和運輸機保障，垂直投送速度倍增，空降花費的不是數小時，而是幾十分鐘。

外部介入仍是難點。亞太多國增加軍費，美國依舊維持“航母常態化巡弋”。然而與1950年不同，我國擁有完整工業體系、全球第二大經濟體量、核反擊能力以及覆蓋遠海的反介入武器。換言之，天平不再傾向某一方。不少軍事觀察者評價：觸發外部干預的門檻在升高，干預成功的概率在下降，成本則呈指數級上揚。

不可忽視的是，解放臺灣除了軍事問題，還有政治、經濟、社會等綜合因素。島內2300萬人口、復雜的黨派生態、彼此交織的產業鏈，都需要被精密納入“后戰場”考量?；鹚幙梢詩Z島，治理卻要靠法律與民心，這一點放到今天依舊成立。

回到1950年的那個夜晚，粟裕放下手中的煙，說了句“萬事俱備方可一戰”。如今，艦艇成規模、制空成體系、外援難介入，三大困難已然化解大半。剩下的，是耐心積蓄更大的共識與時機。當年那盞追求勝算的燈沒有滅，它只是換了更亮的燈泡，照向同一片海面。

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