最后一臺布加迪“飛火流星”下線！地表最強W16缸超跑，僅售3280萬！

各位老鐵，今天咱們不聊那些買菜接娃的家用車，來開開眼界，看看什么叫"陸地飛行器"——布加迪Bolide！這臺車剛剛完成了最后一臺的下線儀式，全球限量40臺，每臺售價3280萬人民幣起。老王掐指一算，這價格夠在三線城市買40套房子了，果然貧窮限制了我的想象力啊！

先說說這車的外觀，Bolide的設(shè)計理念就倆字——極致！整個車身就像被風洞雕刻過一樣，到處都是夸張的空氣動力學套件。前臉那個X形燈組配上巨大的尾翼，看起來簡直就是科幻電影里的道具。更夸張的是，為了減重，車身用了大量的碳纖維材料，連雨刮器都被拆了，這是明擺著告訴你：下雨天別開出來嘚瑟！對比柯尼塞格和帕加尼，布加迪Bolide在空氣動力學上的執(zhí)著，簡直就像強迫癥晚期患者。

坐進車內(nèi)，嚯，這大概是世界上最豪華的"毛坯房"了！除了必要的儀表盤和一個賽車方向盤，其他能省的都省了。不過您可別以為這是偷工減料，人家這是為了極致輕量化，連空調(diào)都被拆了，座椅也是根據(jù)車主身材定制的碳纖維座椅。老王琢磨著，開這車得先瘦身，要不然都對不起這一身減重設(shè)計。

動力系統(tǒng)才是Bolide的真正重頭戲。8.0T四渦輪增壓W16發(fā)動機，聽起來就像把兩臺V8發(fā)動機手拉手捆在了一塊兒。最大功率1600馬力，用上賽車燃料更是能達到1850馬力，這個數(shù)據(jù)是什么概念？相當于10輛普通家用車的動力總和！要知道，一臺卡羅拉（參數(shù)丨圖片）才120馬力，Bolide的一個零頭都比它強。對比保時捷911 Turbo S的650馬力，Bolide簡直就是降維打擊。

性能表現(xiàn)更是讓人瞠目結(jié)舌。Bolide的整車重量只有1451公斤，重量功率比達到了驚人的0.9千克/馬力。換句話說，每公斤車重分配了近1.3馬力，這推重比連F1賽車都要甘拜下風。雖然布加迪沒有公布具體的零百加速時間，但按照這個數(shù)據(jù)推算，估計在2秒左右應(yīng)該問題不大。老王心想，這加速感估計跟坐火箭升空差不多，普通人怕是承受不住。

說到市場前景，Bolide壓根就不需要考慮這個問題。全球限量40臺，早就被搶購一空了。買這車的人，車庫里的超跑可能比老王家鞋柜里的鞋還多。在電動車當?shù)赖慕裉欤珺olide就像是一曲獻給內(nèi)燃機的挽歌，代表著燃油發(fā)動機的巔峰之作。相比之下，那些電動超跑雖然加速快，但永遠給不了W16發(fā)動機的澎湃聲浪和機械美感。

不過老王得提醒一句，這車雖然性能炸裂，但基本上是不能上路的。它是一臺純粹的賽道機器，買回去大概率是要放在恒溫車庫里當藝術(shù)品供著。偶爾運到賽道上撒個歡，還得帶著專業(yè)的技師團隊。畢竟，這車加一次油都夠普通家庭一年的油費了。

總而言之，布加迪Bolide就像是一件移動的藝術(shù)品，它存在的意義不是為了實用，而是為了證明人類在汽車工程上的極限能到哪一步。在電動車漸成主流的今天，這樣純粹的燃油猛獸恐怕是見一臺少一臺了。雖然咱們普通人買不起，但能見證這樣的工業(yè)奇跡，也算是過足眼癮了。各位老鐵，您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！