四川
100萬白人淪為奴隸，華盛頓差點破產：這段西方最想刪的歷史，還是被挖出來了
1785年，波士頓港口炸鍋了。
幾艘商船晃晃悠悠靠了岸，貨還在，人沒了。
這不是遇上了風暴，而是碰上了比死神還難纏的主兒——北非海盜。
剛贏得獨立戰爭、正準備擁抱自由世界的美國白人，轉眼就成了地中海里的“兩腳羊”。
當第一份贖人報價單送到華盛頓手里時，這位開國大佬手都抖了：對方開出的價碼，幾乎能掏空這個新生國家國庫的六分之一。
錢沒了還能掙，但這臉，算是丟到姥姥家了。
誰也沒想到，在大西洋販奴船忙得熱火朝天的時候，地中海那邊，正有超過100萬白人經歷著同樣的煉獄。
把時間指針撥回到15到18世紀，地中海那就是個修羅場。
對于住在意大利、西班牙甚至英倫三島海邊的老百姓來說，大海不代表浪漫，代表著隨時可能掉腦袋。
那時候奧斯曼土耳其雖然在陸地上有點跟不上趟了，但在海上，人家養了一條惡犬——巴巴里海盜。
這幫盤踞在阿爾及利亞、突尼斯一帶的武裝勢力，名義上信教搞“圣戰”，其實骨子里做的就是徹頭徹尾的人口生意。
很多人對奴隸貿易的印象還停留在黑人身上，其實白人混得也不咋地。
巴巴里海盜最擅長的不是海戰，而是“登陸戰”。
趁著月黑風高，海盜船悄沒聲地靠岸，幾百號拿著彎刀的暴徒沖進毫無防備的漁村。
經常是一夜過去，整個村子的壯勞力全沒了，連只雞都不剩。
這些白人被押回北非，男的被鎖在船底劃槳，那真是生不如死，劃不動了直接扔海里喂魚；女的命運就更不用說了，懂的都懂。
說白了，這就是一條針對白人的黑色產業鏈，殘忍程度一點不比大西洋那邊差。
這就引出了一個特別毀三觀的事實：當時英國和法國海軍那么牛，為什么不去滅了這幫海盜，反而還要乖乖交“保護費”？
這里面的水，深著呢。
在倫敦和巴黎的權貴眼里，這筆賬算得賊精。
如果出兵剿匪，不僅費錢，而且一旦海路安全了，像荷蘭、美國這些商業競爭對手就能低成本做生意。
反之，如果英法兩國仗著錢多，每年給海盜交一筆巨額“年貢”買平安，那海盜就會專門去搶那些交不起錢的弱國商船。
這招太絕了，等于變相雇傭海盜來搞死競爭對手。
這就是赤裸裸的“海盜經濟學”。
在資本的原始積累面前，什么上帝的子民、同胞的情誼，連個屁都不是。
在這種地緣政治的博弈下，美國成了最大的冤大頭。
沒了英國皇家海軍的庇護，美國商船簡直就是送上門的肥肉。
面對海盜的勒索，美國國內當時分成了兩派。
溫和派亞當斯覺得，既然歐洲列強都交錢，咱個小國裝什么大尾巴狼，花錢消災算了。
但有個硬茬子不干，他就是杰斐遜。
這哥們在法國當大使時受夠了窩囊氣，看得很透：今天交了錢，明天還得交，這就是個無底洞。
如果現在低頭，美國永遠別想在大海上直起腰來。
杰斐遜一上臺，畫風突變。
不給錢，打！
美國人硬是湊出了一支遠洋海軍，跨過大半個地球去北非家門口“維權”。
這就是著名的第一次巴巴里戰爭。
雖然過程打得很難看，甚至連軍艦都被人家俘虜過，但最后靠著那股子莽勁兒和新生的工業力量，還真把海盜打服了。
不過，咱們也別把這事兒吹得太高大上。
美國人這么拼，不是為了解放全人類，純粹是為了省錢做生意。
最諷刺的是什么？
當美國軍艦在地中海為了白人的自由開炮時，美國南方的種植園里，成千上萬的黑奴正戴著同樣的鎖鏈采棉花。
美國人爭取的“自由”，僅僅是資本在海上通行的自由，跟普世價值半毛錢關系都沒有。
到了19世紀，歐洲人工業革命搞完了，也就是現在說的裝備升級了。
法國人一算賬，直接占領北非比交保護費劃算，反手就把阿爾及利亞給吞了，這延續了三個多世紀的白奴貿易才算徹底完犢子。
現在你要去地中海沿岸旅游，還能看到那些防海盜的瞭望塔，孤零零地立在那。
這段歷史告訴我們，所謂的文明與野蠻，往往只隔著一層薄薄的利潤面紗。
不管是黑奴還是白奴，在那個資本瘋狂擴張的年代，都不過是帝國博弈棋盤上，一枚枚隨時可以被犧牲的棋子。
直到1830年法國完全占領阿爾及爾，那個喧囂了三個世紀的奴隸市場，才終于關門大吉。
Giles Milton, White Gold: The Extraordinary Story of Thomas Pellow and North Africa's One Million European Slaves, Hodder & Stoughton, 2004
Frank Lambert, The Barbary Wars: American Independence in the Atlantic World, Hill and Wang, 2005
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