江蘇
主體結(jié)構(gòu)完工！
明年上半年通車在望！
昨天（11月29日）
央視《新聞直播間》重磅報(bào)道
江陰靖江長(zhǎng)江隧道最新進(jìn)展
報(bào)道詳情
11月29日，江陰靖江長(zhǎng)江隧道江底對(duì)接段正式完工，標(biāo)志著隧道主體結(jié)構(gòu)全部完成，工程實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高水壓強(qiáng)滲透地層盾構(gòu)江底對(duì)接技術(shù)的突破。
在江陰靖江長(zhǎng)江隧道左線隧道，工程人員正在進(jìn)行江底對(duì)接段路面調(diào)平層施工，隨著施工車輛將混凝土灌入網(wǎng)格，隧道地面將連成一片，隧道主體結(jié)構(gòu)全部完成。江陰靖江長(zhǎng)江隧道全長(zhǎng)約11.825公里，其中過江盾構(gòu)段約4937米，盾構(gòu)開挖直徑達(dá)16.09米，隧道大直徑、高水壓，地質(zhì)條件復(fù)雜。
姚占虎
中交一公局集團(tuán)專業(yè)總工程師
我們綜合考慮水文地質(zhì)、周邊環(huán)境、通航條件等因素，決定采用江底對(duì)接的全新方案，由對(duì)岸接收井重新始發(fā)一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，在江底與原盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)江底對(duì)接，最后對(duì)接段再開挖貫通。
江陰靖江長(zhǎng)江隧道預(yù)計(jì)明年上半年具備通車條件，對(duì)增強(qiáng)長(zhǎng)江干線過江通道通行能力、促進(jìn)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。
采集：蔚來(lái)
責(zé) 編：何白
校對(duì)：繆敏
編審：俞純
來(lái)源：央視新聞、江陰發(fā)布
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