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近日,據媒體報道,奧迪汽車正式宣布,將在旗下5款新車型中取消方向盤觸控滑條,重新啟用實體滾輪用于音量調節與菜單控制,涉及奧迪汽車A5、Q5、A6燃油版、A6 e-tron純電版及Q6 e-tron純電SUV等核心車型。這一決策距離部分車型上市不足一月,被業內解讀為豪華品牌對用戶需求的快速響應。
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奧迪汽車此次調整并非突發之舉。此前奧迪汽車產品與技術傳播負責人奧斯卡·達·席爾瓦·馬丁斯已公開承認,近年內飾品質因過度追求科技感下滑,引發操作便利性爭議。發言人邁克爾·克魯修斯在此次聲明中進一步明確:“用戶明確表達了希望保留實體控制的訴求,我們通過技術迭代平衡創新與實用性。”
據貓頭鷹車志了解,觸控操作的痛點在駕駛場景中尤為突出。測試數據顯示,觸摸屏完成音量調節等基礎操作需44.6秒,是實體按鍵的四倍多,分心風險顯著增加。而奧迪汽車回歸的實體滾輪延續了品牌標志性“咔噠手感”,配合陽極氧化鋁材質,可實現盲操精準反饋,兼顧安全與豪華質感。
這一趨勢已在行業蔓延,大眾、奔馳等品牌均已在部分車型中恢復實體控制。奧迪汽車表示,Concept C概念車展現的實用內飾風格將逐步普及,預計2027年前完成全品牌核心車型升級,此次5款車的調整正是這一戰略的先行實踐。
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