北京
近日，據(jù)媒體報(bào)道，德國(guó)商用車(chē)巨頭曼恩商用車(chē)（MAN Truck & Bus）已正式披露裁員計(jì)劃，未來(lái)10年內(nèi)將通過(guò)自然減員方式，削減德國(guó)本土約2300個(gè)工作崗位，此次調(diào)整不涉及強(qiáng)制解雇。
據(jù)貓頭鷹車(chē)志了解，裁員計(jì)劃已明確各工廠崗位削減分布，慕尼黑主工廠受影響最甚，將減少1300個(gè)崗位，占裁員總數(shù)的半數(shù)以上；薩爾茨吉特工廠計(jì)劃裁撤600個(gè)崗位，紐倫堡工廠則將縮減約400個(gè)崗位。曼恩當(dāng)前德國(guó)本土員工總數(shù)約1.5萬(wàn)人，此次調(diào)整后員工規(guī)模將穩(wěn)定在1.3萬(wàn)人左右，曼恩商用車(chē)承諾慕尼黑、紐倫堡等核心生產(chǎn)基地均會(huì)保留。
曼恩商用車(chē)發(fā)言人解釋?zhuān)脝T是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)困局的必要舉措。一方面德國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟，另一方面高昂的能源與勞動(dòng)力成本，疊加亞洲制造商的競(jìng)爭(zhēng)沖擊，已嚴(yán)重?cái)D壓企業(yè)盈利空間。
德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)（IG Metall）對(duì)此表示強(qiáng)烈擔(dān)憂，工會(huì)代表Sybille Wankel指出，曼恩將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至波蘭Traton工廠（母公司大眾集團(tuán)旗下）的舉動(dòng)，已危及德國(guó)工廠存續(xù)，若卡車(chē)核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)全部轉(zhuǎn)移至波蘭，僅保留慕尼黑的組裝業(yè)務(wù)，其長(zhǎng)期穩(wěn)定性終將受沖擊。
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