10萬內純電小車市場真夠熱鬧,吉利星愿騎到海豚(參數丨圖片)頭上了,MG4又成功攪局。剛開啟預售的零跑Lafa5,關注度還挺高的。
埃安怎么能眼巴巴把市場拱手相讓呢?埃安UT super不就來了嘛,廣汽集團聯手寧德時代和京東共同打造,續航500km,能換電還能租電。
租電方案很“靈活”
整車購買價為8.99萬元,租電購車價僅4.99萬元。10萬內純電小車中,500km續航的級別,我給大家整理了一下:海豚520km 騎士版要12.58萬;MG4 530智趣版賣9.68萬。
零跑Lafa5起步就是515km,預售價10.58萬起。還有誰?星愿最高續航只有410km,就不說了;極狐T1和繽果S也都沒有500km續航的版本,都可以直接忽略。
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相比之下,8.99萬元的埃安UT super夠誠意了吧?比同級別競品要便宜1-2萬元。再說,埃安UT super還有租電購車方案,才4.99萬元。
沒有最低,只有更低,京東平臺獨家銷售,如果你有京東PLUS會員還可以享受額外優惠,租電版實際到手價最低4.54萬元。
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電池租金限時399元/月,按使用8年計算,電池租金還不到4萬元,比整車購買劃算。購買門檻降低,當然有利有弊,租電版最大的短板就是二手殘值超低。
租電版在使用期間支付的是“租金”,不算在車價上的,用三五年想賣車了,是按4.99萬元的車價算,估計能賣個一兩萬吧。當然,你可以選擇3年內買斷電池,已付租金可全額抵扣電池款。
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換電效率真的高
至于換電,是埃安UT super的核心競爭力,因為在同級別同價位的純電小車當中,只有埃安UT super能換電。埃安UT super搭載了寧德時代的巧克力換電技術,巧克力換電站當然也是寧德時代的。
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99秒能干點什么?什么都干不了!在服務區上個廁所都不止99秒,99秒灌一瓶可樂也夠嗆的。但99秒,埃安UT super可以完成換電了。
我們通過現場體驗發現,官方宣傳的“99秒”,似乎有些“保守”了,實際也就80多秒。這是什么概念呢?蔚來的四代換電站,最快也要144秒。
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很多人或許會提出疑問,寧德時代巧克力換電站多嗎?好找嗎?據說,全國已經建成了800座巧克力換電站,2026年目標超2500座。
2500座換電站放到全國各地,其實也不多。不換電,充電也是方便。埃安UT super保留了75kW快充,電量從30%充到80%,不到半小時。
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最后啰嗦一句,埃安UT super的底盤似乎并沒有因為換電機構和增加續航而變得更厚。也就是說,車內駕乘空間并沒有受到任何影響。
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京東負責“租電”,寧德時代提供“換電”,廣汽埃安以成熟的制造體系為埃安UT super提供品質保障。它,能順利進入年輕消費者的“購物車”嗎?評論區見。
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