小米開啟“現車選購”！小米17Ultra重磅壓軸，或12月底發布

今天刷到一條消息，機哥第一反應是：小米今年真的是太拼了。

一邊是小米汽車 11 月交付量繼續站上 4 萬臺，

另一邊是「現車選購」功能直接開放，連鎖單沒交付的用戶都能優先改配。

說實話，這種現車隨選的操作，放在一年前我是真不敢想。

現在不但全新現車、官方展車、準新車都分得清清楚楚，而且還有質檢、質保也都拉滿了。

實現這一步的意義不只是“加快提車”，而是說明一件事：

小米的整車產能和交付節奏，已經進入一個相對穩定的階段了。

這對整個品牌信心的加持，比任何宣傳口號都管用。

也正是在這個時間點，手機這邊的節奏似乎也開始加快了。

不久前有爆料稱，小米將在 12 月推出「小米 17 Ultra」超大杯旗艦，

關于這款新機，這兩天網上的爆料明顯變得密集起來了，

尤其是影像部分，據說造型設計還是經典相機風格，但是拍攝能力得到了大幅提升，意味著小米這次還是把“超大杯”當王牌在打。

不過機哥比較在意的是一個細節：

這代 Ultra 后置鏡頭似乎從四攝回到了三攝，但從爆料看來并不是縮水，而是把其中一顆換成了更偏光學取向的特殊傳感器。

或者我們可以理解為——參數少了，但“光學素質”更純了。

再配上 2 億像素潛望長焦 + 1 英寸級別大底主攝 + 徠卡調校，

這一套組合的目標其實很明確，不是為了跑榜單，而是為了讓夜景、長焦、動態范圍這些現實拍攝場景，能夠獲得更穩定的表現。

客觀來看，如果這套影像方案最終落地，

那么 17 Ultra 將擁有進一步媲美專業相機的表現，而不是單純堆一堆鏡頭參數出來給人看爽了，實用價值也會明顯提升。

更不用說，它的定位本身就是一臺超大杯影像旗艦手機，除了影像以外，整體堆料都有不亞于小米 17 Pro Max 的水準。

所以，小米 17 Ultra 的實際表現將很值得大家期待。

更有意思的是，小米首款 NAS 這次也可能會一起亮相，對于追求澎湃 OS 生態體驗的用戶而言，這個信號其實挺關鍵的，

這意味著，手機、汽車、家庭存儲、穿戴，全都在往“完整生態”上靠。

可以說，小米現在賣的已經不是某一臺設備，而是一整套生活場景。

站在消費者角度，機哥的感覺很真實：

你今年如果準備換手機、買新車、升級家庭設備，很難繞開小米一次也不看。

這倒不是因為網上說的那種“信仰”，而是因為小米現在的產品線確實覆蓋得夠全、更新也夠快，而且價格也在多數消費者可以接受的范圍。

當然，最后還是要回到一句老話：

爆料再多，都不如真機上手實際感受。

小米 17 Ultra 最終能不能夠“影像封神”，還是“參數看著很猛卻體驗一般”，有待真機發布后實際確認。

但參考前代 15 Ultra 以及目前 17 系列的市場表現，機哥認為 17 Ultra 也會有很不錯的表現，可以期待一波。

這款新機預計會在本月底發布，算是 2025 年的重磅壓軸旗艦了，感興趣的朋友可以對此繼續保持關注。