海外談中國：彩虹-3D察打一體無人機亮相哥倫比亞 進軍國際市場

在哥倫比亞首都波哥大舉行的軍警防務展覽會（Expodefensa 2025）上，中國新興進出口有限責任公司展出了彩虹-3D無人機模型。

這款900千克級的“察打一體”無人機加入到競爭激烈的“中空長航時（MALE）”無人機市場，專為執行長航時情報、監視和偵察（ISR）任務而設計，并可以根據需要掛載輕型導彈和制導炸彈，對地面目標進行精確打擊。結合中國方面宣傳的衛星通信和電子戰系統，這套方案展現了中國正試圖在與其他制造商的競爭中保持技術優勢，這些制造商之間的競爭重塑了武裝無人機的國際市場格局。

彩虹-3D無人機最大起飛重量為900千克，有效載荷為250千克，屬于能夠攜帶多種傳感器和制導彈藥的“察打一體”無人機。巡航速度160～220千米/小時，最大速度接近280千米/小時，作戰升限9000米。執行光電偵察任務時，續航時間超過28小時，能夠對單一區域執行更長時間的任務，減少輪換次數，確保在作戰區域上空幾乎持續存在。

彩虹-3D無人機的機身設計兼顧了模塊化和有效載荷的需要，配備兩個任務艙，可容納合成孔徑雷達、光電傳感器和電子戰設備。四個機翼外掛點和一個機身外掛點用于攜帶所有的武器彈藥，可以根據用戶需求和出口許可，為其配備輕型導彈和制導炸彈。這種配置使單架無人機即可執行偵察、目標識別，并對確認的敵方火炮、裝甲車輛和指揮所進行精確打擊的任務。

彩虹-3D采用前三點輪式起落架，在跑道上進行常規起降。所需跑道長度約550米（海平面），這使得該無人機既可以部署在標準空軍基地，又可以在經過適當改造的簡易機場起降。彩虹-3在跑道上的滑行動作可以自動完成，在必要時地面控制人員可以進行手動操作，以適應不同的機場設施。這種操作模式旨在減輕地面控制人員的工作量，并保證無人機在持續任務期間，執行連續飛行任務的順序安排。

在指揮控制方面，彩虹-3D無人機采用視距鏈路，有效控制半徑約200千米，適用于從本國前沿基地起飛的任務。當通信鏈路采用衛星中繼方式時，在覆蓋范圍充足的情況下，有效控制距離可超過2000千米，從而能夠執行更長時間的巡邏任務，用于巡視漫長的邊境線、偏遠地區。這種靈活的控制架構，增強了彩虹-3D系統對那些希望以有限的機隊規模，覆蓋大片區域的國家的吸引力。

新興公司還著重介紹了旨在提高彩虹-3D在電子干擾環境中生存能力的選裝配置。該無人機可以搭載電子戰設備，用于干擾敵方雷達，保護自身免遭制導武器威脅，并收集敵方電子情報。結合該機的續航能力，這些選裝配置讓其能夠執行長時間的情報和偵察任務，在此期間，無人機可協助繪制敵方輻射源分布圖，并為后續軍事行動進行前期情報準備工作。

10月6日，中國社交平臺上出現了一組據稱拍攝于中航工業（AVIC）試飛基地的照片，其中顯示一架彩虹-3D原型機配備了衛星通信整流罩和可收放起落架。衛星通信系統能夠實現超視距控制，而可收放起落架則可以降低飛行阻力、提高巡航效率，延長續航時間。這些技術使彩虹-3D不同于土耳其拜拉克塔爾TB2無人機的基礎型，后者更側重于在簡易跑道上的起降能力，采用固定式起落架和視距控制方式，最新推出的TB2S也采用了衛星鏈路技術。

在哥倫比亞軍警防務展覽會上推銷彩虹-3D無人機的中國新興進出口有限公司，正在加強中國國防工業在中空長航時（MALE）武裝無人機的國際市場地位。目前，非洲、亞洲和東歐地區類似的無人機系統正在日益增多，這表明遠程情報、監視和偵察（ISR），以及精確打擊技術正在迅速發展。如果彩虹-3D在服役過程中，證實了自身的可靠性、可維護性和兼容性，將有助于加強中國在該領域的地位，從而影響市場平衡。在這個市場內，土耳其、中國和其他制造商之間的競爭，已經成為許多國家決定采購的關鍵因素。