29艘！外高橋造船超額完成年度交船目標

12月1日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為挪威Frontline公司建造的15.8萬噸蘇伊士型原油船“SEA POLARIS（海洋北極星）”輪正式簽字交付，為公司全年交船任務畫上了圓滿句號。

至此，2025年外高橋造船順利交付29艘船舶，累計270.65萬載重噸，以超額完成7艘的優異成績交出了一份亮眼的答卷。交付船型涵蓋11.4萬噸阿芙拉型成品油船19艘（含1艘全球首艘風帆助推型）、15.8萬噸蘇伊士型原油船2艘、汽車運輸船（PCTC）7艘，以及7000TEU集裝箱船1艘，在中國船舶工業的高質量發展征程上，刻下了屬于外高橋造船的卓越印記。

油船節拍高效領跑，綠色創新突破

油船作為外高橋造船近年來承接的主營產品之一，目前已建立起穩定高效的批量建造節拍。以11.4萬噸阿芙拉型成品油船為代表的系列船型，碼頭周期成功控制在78天左右，出塢到試航周期壓縮至40-45天。項目團隊通過在塢內實施“總段塞軸裝槳”、“出塢前主發負載試驗”等工藝創新，并首次在15.8萬噸油船上取消貨油艙滿搭腳手，顯著提升了建造效率與安全性；同時團隊全面推進數字化管理與建造流程融合，開發并上線后行工藝節點計劃信息化系統，實現工藝節點實時監控與閉環管理，完工管理體系的數字化建設也提升了后行工程管控效率，進一步助力公司油船建造效率提升。

2025年，外高橋造船共交付阿芙拉型成品油船19艘，累計交付量預計占全球船隊9.98%，位居全球第二、國內第一（經第三方機構統計），其中包括全球首艘風帆助推阿芙拉型成品油船，將風能這一古老動力與現代航海技術深度融合，為全球航運業的綠色低碳轉型提供了全新選擇與可行路徑。這些成果充分展現了公司在油船領域的建造實力、綠色創新能力和持續領先的市場地位。依托技術積累與市場前瞻，外高橋造船品牌在國際市場上的認知度與美譽度持續提升，公司將強化在綠色船舶領域的全產業鏈布局，致力于為全球客戶提供更環保、更高效的船舶解決方案，助力航運業邁向更可持續的未來。

全球首艘風帆助推型阿芙拉型成品油船

汽車運輸船首船即創紀錄，批量穩定節拍

除油船外，外高橋造船在汽車運輸船建造領域同樣捷報頻傳。面對汽車運輸船新船型，從首制船的攻堅克難，到系列船的批量高效，外高橋造船成功實現了能力跨越。公司建造的首制8600車雙燃料汽車運輸船一舉創下船塢、碼頭“雙100天”建造周期行業新紀錄，實現“首船即奠定行業地位”的既定目標，彰顯了中國制造的“中國速度”。

8600車位雙燃料動力汽車運輸船“文景口”號

在此基礎上，項目團隊持續優化，在9000車汽車運輸船系列船上，成功穩定了“雙80天”的先進建造節拍——這一卓越效率在外高橋造船交付的“GRANDE TIANJIN”輪上得到了完美體現。這艘為意大利Grimaldi公司建造的9000車位汽車運輸船，不僅記錄著外高橋造船累計交付船舶產品達到600艘的里程碑節點，更是公司汽車運輸船建造能力成熟的有力見證。汽車運輸船建造效率的飛躍源于以“甲板頂升車周轉”核心的精益管理實踐。通過精準策劃，將頂升車這一核心資源的周轉率穩定控制在36天以內，有效拉動了全船生產節奏；同時，“車輛艙一體化建造”路徑的深化應用，以及“三取消”“四清零”管理手段的嚴格執行，使得船舶出塢完整性和試航狀態逐船顯著提升，建造工時持續優化，展現出公司在高附加值船型上卓越的批量交付能力。

9000車位汽車運輸船“GRANDE TIANJIN”輪

尤為值得一提的是，汽車運輸船與油船在同一個船塢內并行建造，外高橋造船充分發揮“異船同塢”建造模式的協同優勢，在多型船舶產品建造特點各異、場地資源有限的條件下，優化不同船型的工藝節點，落實工序前移，提高中間產品完整性并精準策劃控制關鍵路徑周期，成功實現了資源利用最大化，圓滿達成“不同船型，相同節拍”的高效建造目標，目前公司1號船塢和2號船塢均已實現7批次出塢，進一步彰顯了公司在復雜生產組織中的卓越管理能力。

郵輪效率躍升20%，關鍵節點再提前

在代表造船工業巔峰的大型郵輪建造領域，第二艘國產大型郵輪H1509船項目正穩步邁向新的里程碑。項目團隊圍繞年度建造目標，系統把控節奏、精準管理進程，在計劃管控方面，團隊深度融合數字化手段，優化多專業協同與關鍵路徑管理，引入RPA機器人實現工時自動采集與可視化管理，有效提升資源效率和成本控制水平；在先行工程與舾裝領域，項目團隊系統總結首制船建造經驗，形成標準化作業體系，相較于H1508船，第二艘國產大型郵輪結構報驗等節點大幅提前；同時依托自研完工系統與智能平臺，項目在信息化支撐、知識共享與團隊培養方面也實現跨越，逐步構建起覆蓋設計、建造、調試全流程的專業能力體系。

第二艘國產大型郵輪H1509船

截至目前，項目實際進度超前于計劃，工程總進度超88%，全船貫通、起浮等關鍵節點年內均已高質量完成，整體建造效率較首制船提升20%，為后續系統調試與出塢作業打下堅實基礎，項目正朝著2026年3月出塢、5月底試航、年底前交付的目標全力沖刺。

一艘艘船舶按期交付，一項項紀錄被刷新，共同鑄就了外高橋造船2025年的卓越篇章。勝利在望，更需全力沖刺！在這“十四五”收官的關鍵一月，外高橋造船將凝心聚力，以更加飽滿的熱情和昂揚的斗志，嚴把質量關口、筑牢安全防線，優化工藝流程、強化生產協同，推動民海郵高品質全速推進，以完美姿態駛向“十五五”新征程，攜手共創屬于外高橋造船的輝煌！