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隨著智能網聯汽車的高速發展,汽車智能化將成為未來很長一段時間內車企發展重點。這其中智能車機系統扮演了重要角色,并逐步受到越來越多的消費者青睞,甚至成為購車的必要條件之一。阿維塔07自上市以來,憑借科幻的外觀設計以及豐富的智能化配置,深得年輕消費群體的喜愛。如今,2026款阿維塔07正式上市,搭載了全新的鴻蒙座艙HarmonySpace5。那么,它在智能車機系統方面能否給我們帶來驚喜?本期《智能車機評測》將通過系統硬件和系統軟件兩大維度對2026款阿維塔07的車機系統進行全面評測。
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一、系統硬件
1、硬件參數
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評測車配備15.6英寸懸浮式中控屏,分辨率為2K,畫面顯示非常清晰,視覺觀感出色。硬件層面,雖然未公布車機芯片型號,但實測系統運行流暢,無論是打開車輛設置或是啟動APP等均未出現卡頓的情況。值得一提的是,評測車配備了一塊35.4英寸全液晶儀表盤,官方稱之為全景遠端屏,分辨率達到4K,顯示效果頗為驚艷。并且全液晶儀表盤呈現的內容也十分豐富,用戶還可在中控屏中根據需求進行設置。
2、硬件評測
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測試過程中發現,中控屏存在輕微反光的情況,并且容易沾染指紋和灰塵,會對日常使用產生干擾。中控屏功能區并未配備實體按鍵,方向盤多功能區域采用滾輪式設計,操作手感以及便利性都很出色。由于評測車配備了遠端全液晶儀表盤,因此未配備HUD功能。
二、軟件系統
1、軟件參數
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HarmonyOS是華為公司發布的面向全場景分布式操作系統,能夠將人、設備、場景有機地聯系在一起,基于全自研底層架構原生鴻蒙搭建,流暢度表現十分出色。實測來看,系統只需2秒就可以完全啟動,駕駛員在打開車門的同時便可完成開機,并且能夠立即使用,表現出色。
2、基礎應用評測
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評測車的車機系統UI設計十分簡潔,常用的功能都放置在一級菜單中,使用起來沒有難度。車機系統首頁上方還提供了常駐頁卡,便于快捷開啟相關功能。此外,中控屏圖標和文字顯示都非常清晰,并且由于各個功能模塊和圖標之間間隔較大,可以有效避免出現誤操作的情況。
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評測車配備360度全景影像以及透明底盤/540°影像,支持多角度顯示以及3D視圖。實測來看,畫面清晰且無畸變。并且影像畫面內還帶有可隨動的倒車輔助線,能夠為駕駛員提供參考。值得一提的是,評測車還配備了9種智能場景模式,根據不同的模式,車輛會自動開啟空調、調整座椅、播放對應音樂等,十分智能。
3、地圖導航評測
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評測車搭載高德地圖,導航界面十分簡潔,常用的目的地檢索以及快捷導航功能按鍵均位于屏幕左上角區域,便于駕駛員操作。由于搭載了華為乾崑ADS 4(參數丨圖片)輔助駕駛系統,因此其內部也融合了輔助駕駛部分的相關設置。此外,用戶還可將微信、大眾點評、美團等應用中的地址直接發送到車機上,能夠快速發起導航,非常實用。
4、影音娛樂評測
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車機預裝了QQ音樂、騰訊視頻、唱吧等常用的APP,操作方面也基本與手機版保持一致,很容易上手。并且車機系統內置HUAWEI應用市場,隨著越來越多的應用已經完成適配,整體數量和豐富程度確實都比較可觀。值得一提的是,評測車配備了Meridian英國之寶音響系統,擁有25個揚聲器,功率輸出達到2016W,并支持5種音效設定,擁有出色的音質表現。
5、車載互聯評測
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車載互聯部分,評測車配備5G網絡,支持車聯網、OTA升級、Wi-Fi熱點以及手機APP遠程控制功能。實測藍牙的搜索及連接速度均相當不錯,體驗感較好。此外,系統還配有無線投屏功能,目前支持鴻蒙系統,未來OTA升級后還支持安卓以及蘋果系統,打破生態壁壘。
6、智能交互評測
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語音交互方面,評測車支持四區域語音喚醒識別、語音免喚醒詞、語音連續識別以及可見即可說等主流功能。得益于HarmonyOS系統,小藝語音助手的使用感受與手機端并無二致,默認喚醒詞為“小藝、小藝”,并支持自定義喚醒詞以及應答語。此外,智能語音系統還支持四川話、粵語、河南話等方言,可滿足不同地區用戶使用需求。
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此外,2026款阿維塔07搭載的這套語音系統對于模糊語義的識別我們也進行了實測,分別用“我有點餓了”、“我有點累了”、“我不太舒服”和“我有點渴了”四個指令和車機進行互動。實測后發現,當說出“我有點餓了”以后,系統會查找附近的餐廳,導航前往十分方便;當說出 “我有點渴了”,系統會查找附近便利店,并同樣導航前往。而如果說“我有點累了”或“我不太舒服”,系統便會接入大模型,給予用戶更加擬人的反饋。總體來看,系統對于模糊語義識別完成度較高。
總結:
實測來看,2026款阿維塔07這套車機系統的整體表現能夠給到好評,首先15.6英寸的中控屏分辨率不錯,擁有出色的觀看體驗。其次,HarmonyOS系統的加持不僅令車機擁有迅速的反應速度,還配備了豐富的第三方應用,更貼合當下年輕消費者的用車需求。無論是功能性還是易用性都并不存在明顯硬傷,唯一的槽點就是屏幕反光以及比較容易沾染指紋的問題。但總的來說,瑕不掩瑜,2026款阿維塔07這套車機系統在同級中依舊處于領先的水平。
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