北京西城法院通報典型案例

中國青年報客戶端北京12月2日電（中青報·中青網(wǎng)見習(xí)記者 鄒竣麒 記者 劉胤衡）今天是第十四個“全國交通安全日”，北京市西城區(qū)人民法院召開交通事故責(zé)任糾紛典型案例新聞通報會顯示，今年1月-11月，該院受理的交通事故責(zé)任糾紛案件數(shù)量同比增長32.03%，其中非機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件增幅達(dá)60.98%，案件呈現(xiàn)涉案主體多元、新業(yè)態(tài)催生新問題等特點。

西城區(qū)人民法院黨組成員、副院長張朝陽介紹，我國道路交通事業(yè)飛速發(fā)展的同時，交通事故責(zé)任糾紛案件量也持續(xù)攀升。其中，非機(jī)動車案件占比顯著上升，一方面是因為非機(jī)動車經(jīng)濟(jì)便捷，成為不少人通勤首選，另一方面受部分車輛非法改裝、保險覆蓋不足等因素影響。此類案件涉案主體多元，導(dǎo)致民事侵權(quán)、運(yùn)輸合同、保險合同等多重法律關(guān)系交織；同時，網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，引發(fā)私家車營運(yùn)保險拒賠等新問題。

通報會現(xiàn)場西城法院供圖

通報會上，西城區(qū)人民法院民事審判一庭庭長秦學(xué)偉發(fā)布五起具有代表性的典型案例。一位騎行者駕駛超標(biāo)改裝電動自行車，法院認(rèn)定其對事故承擔(dān)80%的責(zé)任；有私家車改作網(wǎng)約車營運(yùn)期間發(fā)生事故，因車輛危險程度顯著增加且未告知保險公司，法院支持保險公司拒賠商業(yè)三者險的主張；在勞動者相關(guān)案例中，有職工上下班途中遭遇交通事故被認(rèn)定為工傷，獲賠誤工費(fèi)；還有一起案例，電動自行車駕駛?cè)宋赐侗Ｏ嚓P(guān)保險，事故發(fā)生后需自行向死者家屬賠付63萬余元。這些案例劃定了不同場景下的責(zé)任邊界，為交通參與者提供明確的法律指引。

西城區(qū)人民法院民事審判一庭法官王志偉建議，交通參與者應(yīng)自覺遵守法規(guī)，電動自行車駕駛?cè)艘芙^改裝超標(biāo)車輛，乘車人全程規(guī)范系好安全帶；保險公司應(yīng)開發(fā)適配非機(jī)動車駕駛?cè)恕I運(yùn)車輛從業(yè)者的保險產(chǎn)品，簡化理賠流程、提高“直賠”率；道路養(yǎng)護(hù)單位、電動自行車行業(yè)組織、網(wǎng)約車平臺等相關(guān)主體需協(xié)同共治，強(qiáng)化設(shè)施維護(hù)、規(guī)范市場秩序、嚴(yán)格審核責(zé)任，共同筑牢道路安全防線。

來源：中國青年報客戶端

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