四川
今年11月國內車型投訴榜剛發(fā)出來，風云A9L以394次投訴排第一，比上個月多出350多次。豹7和雅閣也進前十，問題集中在質量、服務，還有交付延期。
奇瑞風云A9L車主反應最大，主要因為新舊款價格差太大，有人剛提車發(fā)現(xiàn)同配置舊款便宜兩萬多。豹7被投訴交車晚了四個月，買車合同樣本里寫著“盡力交付”，結果很多人等半年還沒拿到車。
合資車型也不太平，蒙迪歐變速箱電腦板出故障，速騰剎車系統(tǒng)失靈，雅閣空調異響問題反復出現(xiàn)。這些老車型都賣了好多年，但突然爆出這么多問題，車主懷疑是不是廠子偷工減料了。
新能源車更麻煩，理想L6充電時屏幕自動黑屏，問界M7修了好幾個月還是老毛病。有車主說4S店推脫責任，說電池問題要去專門的網(wǎng)點修，可附近根本沒那個店。
現(xiàn)在買車還影響貸款，豹7延期交車導致八個人還不上銀行錢，信用記錄都受影響了。二手車市場也沒法安心出手，去年買的風云A9L現(xiàn)在才開兩年，賣車比買價還低一倍多。
不少車主開始較真，北京有個王女士帶著二十多人去維權，說廠子得賠償他們損失。上海車主還提議要改購車合同，把條款寫清楚，別再讓人生坑。
廠子們也開始想辦法，比亞迪搞了個快速處理投訴的系統(tǒng)，兩天內必須給回復。大眾安徽工廠據(jù)說在研究適應中國市場的新技術，但效果還要等段時間才能看出來。
現(xiàn)在買車的人得多留個心眼，合同條款要看仔細，不然吃虧的是自己。
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