美軍提出的“大型軍用無人機模塊化”構想，東大這里搶先成為現實

“美國負責提出想法和畫PPT，中國則負責讓其成真”，這句熱梗的含金量顯然還在進一步提升。當下看來，早在21世紀初期就曾被美軍所提出，但至今仍未能全面實現的“大型軍用無人機模塊化”構想，在中國這里搶先成為了現實，這才是真真正正的“一機多用”。
從央視官方賬號“小央視頻”發布的消息來看，作為全球首款大型四發無人機的國產“雙尾蝎D”，獲得了一項全新的能力，那就是通過以模塊化的方式改變機身任務艙段的功能，來擁有各式各樣的任務潛力。

按照視頻中的說法，在不同機身艙段的加持下，只需短短的二三十分鐘，“雙尾蝎D”就能被用于執行各類不同任務，如由A點到B點的物資空運、在任務區上空實施空投，以及遂行海上反潛作戰等。

好吧，可能有些人會對此感到“不以為然”，認為這不過就是給一款無人機平臺多開發幾個配套的功能艙段而已。然而，事情絕沒有那么簡單。要知道，空運、空投和反潛等航空飛行和作戰等任務，所面臨的飛行空域環境和敵對威脅類型可謂是各自不一。

這就需要無人機去滿足各類條件和環境所需的飛行性能，即對飛控代碼的編寫和人工智能系統的先進程度，有著極為嚴苛的要求，絕非簡單地換個機身艙段，就能去執行各種任務。

以“雙尾蝎D”的性能來想，其最大載重可達4.3噸，于這一狀態下的飛行航程為600公里。若是載重量控制在約1.5噸，其航程可相應提高到約1500公里。

顯然，如果戰時將其部署于一線機場，那其完全可憑借空運或空投模塊，從容地向前線部隊實施物資補給，甚至可在機身艙段內容納臥姿傷員，實現傷員快速后送的效果。不僅如此，將空投模塊改用于投放航空炸彈等彈藥，即可賦予其“無人轟炸機”的功能，完成對一定范圍內的敵方前線與縱深地帶的打擊。

而如果是攜帶反潛模塊，那多架“雙尾蝎D”將有望實現協同作戰。

在將每架“雙尾蝎D”的載荷重量控制在不超過1.5噸的情況下，讓部分該型機搭載反潛聲吶和通訊系統，另一部分該型機則攜帶深水炸彈或反潛魚雷等彈藥，實現“長航程+長航時”的海上搜潛與攻潛，從而大大減輕諸如有人駕駛的反潛巡邏機和反潛直升機的任務負擔。

如此靈活多變的角色轉換能力，絕不是隨便哪個國家可輕言做到的。正所謂“要領先就領先美國”，雖然憑借不俗的軍事科技水平積累程度，今天的美利堅仍可提出諸多頗具前瞻性的武器裝備發展構思，但在工程實現領域，其卻開始逐步落后于中國。宛如“變形金剛”一般的“雙尾蝎D”，再度證明了這一點。