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前幾天賽科龍的RC700的外觀設(shè)計(jì)專利圖曝光,這款車的風(fēng)聲已經(jīng)傳了兩年了,名稱從RC680R變成RC700R,外觀設(shè)計(jì)也是有過(guò)多個(gè)版本,這次曝光這么兇狠的全新外觀,而且車架也是新的,是不是可以定版了?
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立體圖
我們先回顧一下前兩版外觀和傳出的復(fù)古版本設(shè)計(jì)手稿,再分析新車。
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復(fù)古版手稿
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前兩版概念車
新車的整流罩設(shè)計(jì)明顯比兩版概念車階段更激進(jìn),MotoGP風(fēng)格明顯的加大定風(fēng)翼,傳統(tǒng)雙大燈位置變成進(jìn)氣口,將單大燈夾在中間,非常有攻擊性。Tips:在前風(fēng)擋和整流罩的弧度與線條上,則神似雅馬哈R1。
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右圖為雅馬哈R1
從側(cè)面看,車身輪廓更貼近賽車,油箱更長(zhǎng)、頂部更平整,且腰身收窄;前擋泥板整合卡鉗導(dǎo)流罩。
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車架重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),此前的RC680R和RC700R的車架非常接近本田 CB650的結(jié)構(gòu),新車采用了鋼管主車架+鋁合金副車架,風(fēng)格更接近奧古斯塔的車型。
鋁合金后搖臂采用MotoGP風(fēng)格的下置式加強(qiáng)結(jié)構(gòu);單邊雙出高位排氣,回壓包造型很有意思,延續(xù)了整流罩下沿的線條,側(cè)面整車看起來(lái)更壯實(shí)。
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發(fā)動(dòng)機(jī)部分最初為650cc直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),后提升至674cc,再后就是現(xiàn)在所傳的680cc,這款發(fā)動(dòng)機(jī)從造型來(lái)看也許借鑒了本田的650發(fā)動(dòng)機(jī),這一點(diǎn)在國(guó)內(nèi)很常見(jiàn),比如錢江的600/800、奔達(dá)的700,都是如此。據(jù)傳這枚發(fā)動(dòng)機(jī)輸出將超百匹。
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在隆鑫和宗申一家親之后,勢(shì)必賽科龍和無(wú)極團(tuán)隊(duì)都會(huì)盡全力做出好產(chǎn)品和好成績(jī)。而且我們都知道賽科龍的母公司是宗申,而宗申跟比亞喬有合作關(guān)系,所以我們能不能認(rèn)為這款RC700將是賽科龍意圖打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)的精品車型?
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RX650
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RC600
在售價(jià)方面,根據(jù)賽科龍的產(chǎn)品線推測(cè),排量接近的雙缸ADV RX650定價(jià)39988元,RC600雙缸仿賽定價(jià)25988元,這臺(tái)車非常可能定在3.5-4萬(wàn)元之間,屆時(shí)將會(huì)和錢江賽600rs,春風(fēng)675SR等車型成為直接對(duì)手。
兄弟們,這臺(tái)車的顏值你們覺(jué)得如何,四萬(wàn)內(nèi)你會(huì)買單嗎?評(píng)論區(qū)聊聊!
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