
在黃浦環衛行業,環衛車輛與設備是守護城市潔凈的“硬核力量”,而汽修技術的“卡脖子”難題曾一度制約著作業效率提升與成本控制。從傳統燃油車的復雜故障到新能源車輛的技術瓶頸,從單個部件的維修困境到跨團隊的協作攻堅,榮獲過“黃浦工匠”稱號、上海市首席技師華國榮及其團隊以三十載堅守與創新,用匠心破解難題,為環衛汽修行業闖出了一條自主創新、降本增效的發展之路。
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針對核心“癥結”,
練就診斷“火眼金睛”
1996年踏入環衛行業以來,上海欣景時代環境工程有限公司的華國榮始終扎根汽修一線,從青澀學徒成長為行業“老法師”。數年的日積月累中,他對發動機管理系統電路故障、底盤懸掛精密問題等傳統汽修難題了如指掌,更憑借自學與專業培訓,考取汽車維修高級技師、國家職業技能鑒定考評員等多項證書,為攻克技術難關筑牢基礎。
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隨著新能源環衛車輛的普及,新的“卡脖子”問題隨之而來。多臺新能源作業車輛因絕緣故障突發停擺,傳統維修經驗難以奏效,且廠家維修費用高昂、周期漫長。面對這一困境,華國榮帶領首席技師工作室主動請纓,以汽車解碼儀與兆歐表為核心工具,通過實時讀取電池高壓系統、控制模塊等關鍵部件的數據流參數,將原本覆蓋整車的排查范圍精準鎖定到空調電機控制系統。經過反復試驗,最終發現故障根源是高壓控制模塊產生的熱量遇冷凝結水汽,導致電機和電路絕緣性能下降。針對這一核心癥結,他創新提出“清洗—烘干—檢測—絕緣升級”分層處理方案,僅用兩天就讓故障車輛恢復運行,維修效率較首次嘗試提升近50%,大幅降低了維修成本。
創新賦能,
攻克技術革新“硬骨頭”
環衛作業車輛的特殊性的要求,使得很多通用汽修技術難以直接適配,而廠家定制方案往往成本高、靈活性不足。華國榮始終將“使作業車輛適用于不斷提高的保潔要求”作為核心課題,帶領團隊在傳承中創新,完成30多項技改創新項目,逐一破解行業痛點。
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針對傳統小型沖水車污染大、噪音響、加油不便的問題,他潛心鉆研圖紙、反復試驗,成功完成四輪電動沖水車“油改電”革新。改良后的電動沖水車實現零排放,噪音符合國家一類城區標準,每輛節約采購成本3萬元,年維修成本降低近40萬元,該技術還推廣應用到三輪沖洗機具,獲得一線保潔人員廣泛好評。
面對哈高掃路機無法進入有機非隔離帶作業的局限,他重新設計控制電路、調整掃臂安裝位置、增加橫向推桿,讓掃盤可自主調整位置和高度,既提升了作業效率,又降低了掃刷損耗。此外,車載電腦芯片“以修代換”技術年節約維修資金數萬元,隔離帶專用沖洗裝置實現單車作業、提升安全效能,瑞清掃路機濾芯改裝后可重復使用,一系列創新成果從根本上彌補了環衛作業車輛的不足。
協同攻堅,
凝聚團隊作戰“強合力”
單個工作室的力量有限,面對跨領域、高難度的維修難題,華國榮深諳協同作戰的重要性。他帶領首席技師工作室與石洪康勞模創新工作室、王曉洋勞模創新工作室攜手,從“以修代換”破題,向著維修難點發起集團攻堅。
小壓站垃圾壓縮箱的大型液壓推桿因密封圈老化出現內漏,廠家維修費用高達1.6萬元。華國榮團隊與王曉洋勞模創新工作室分工協作,前者負責液壓推桿維修,后者承擔設備拆裝。
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維修過程中,因缺少專用工具,油封、卡簧等部件難以拆卸,技師們便將現有實心尖鉆改造成油封彎鉤,成功拆解損壞部件并更換油封套件,最終僅花費材料費用就解決了問題,節省1.5萬元。針對臨近更替年限的壓縮式垃圾車填裝器總成腐蝕問題,他與石洪康勞模創新工作室聯手,通過拆解報廢車輛可復用零部件、焊接加固關鍵受力部位、矯正導軌變形等方式,完成5臺車輛維修,累計實現成本優化 10 萬元,既保障了設備性能,又避免了因車輛停擺影響垃圾清運工作。
三十載初心不改,一輩子匠心筑夢。華國榮用深耕一線的堅守、敢為人先的創新、協同攻堅的智慧與薪火相傳的擔當,逐一破解環衛汽修領域的“卡脖子” 難題,不僅為公司節約了大量成本、提升了作業效能,更為行業樹立了榜樣。在他的引領下,黃浦越來越多的環衛汽修人正以執著的工匠精神,在平凡的崗位上書寫著不平凡的答卷,為營造良好的城區市容環境、推動環衛行業高質量發展貢獻著堅實力量。
記者 / 王月華
編輯 / 李伽缽
圖片 / 鄭柯盈(實習)
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