車圈又熱鬧起來了!今早十點,雷軍一條微博直接點燃市場——小米汽車“現車選購”通道正式上線。結果不出所料,展車、準新車秒光,只剩下部分庫齡新車可撿漏。這背后,可不只是清庫存那么簡單。
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雷軍為啥急著推現車?
明面上看,是為用戶提供“更快提車”的選擇。但往深里想,這分明是雷軍為年度目標再加一把火!此前他定下35萬輛年銷目標,雖然提前達成,但誰不想再沖一波數據?現車通道既能快速消化展廳車、運損車,又能以優惠吸引價格敏感用戶,可謂一舉多得。
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對咱們買車人劃算嗎?
有利有弊!好處是:**價格確實誘人**,SU7最高省1.9萬,YU7能砍2.2萬,還帶原廠質保,比二手市場穩。但要注意:這些車畢竟不是“零公里新車”,部分展車有輕微使用痕跡,完美主義者請慎重。適合那些**不想等、重實惠、接受輕微瑕疵**的務實派。
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雷軍這步棋下得怎么樣?
很聰明,也很“小米”。傳統車企處理這類車輛大多低調內部處理,而雷軍直接放到臺前、官方直售,既賺了口碑又清了庫存,還強化了“寵粉”形象。不過也有網友調侃:“雷總是不是在玩‘清庫存換交付量’的游戲?”
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說到底,信任與否,還得看實車品質和售后跟進。切記:提車時好好驗車,看清車況再簽字。福利要搶,眼睛也要擦亮呀!
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