這是什么神仙產能,一年就能服役290架先進戰機?你以為說的是超級大國老美,實際上這是美國專家爆料的中國。據說中國空軍一年到手的新戰機數量,竟然比美俄兩家加起來還多出一大截,而且還說嚴重低估了殲-20的真實戰力,看來咱家刷新戰機的速度已經藏不住了。
現在開始我們今天的主題:強國空軍的“中國速度”。
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產能碾壓
美國空天力量協會近期的一場研討會炸鍋了,前美國空軍上校維納布爾爆料,中國空軍每年能列裝120架殲20隱身戰斗機,再加上170架左右的殲10C和殲16等四代半戰機,年服役總量直奔290架。
這個數字是什么概念?相當于每天都有接近一架先進戰機交付給部隊。如果橫向對比更嚇人,美國空軍作為世界老大,每年新機到手的也才60架左右,其中隱身戰斗機F35A還不到30架。而深陷俄烏沖突的俄羅斯空天軍,更是在2024年拼死拼活也只拿到31架新機。
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也就是說美俄兩強加起來都不到100架的交付量,中國空軍直接一口氣干到近2倍。更直觀的對比是日本航空自衛隊,現在鬧的正歡的小本子,滿打滿算現役戰斗機總數也只有約330架,甚至還有大量老到掉零件的F15J,不好意思這不光是咱中國空軍大概一年服役戰機數量,而且咱家這可都是全新的四代半五代戰機。
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照這個速度下去,恐怕空自很快也要和法國海軍一樣,淪為咱家軍力對比時的“計量單位”了。
質量飛躍
不過相比于咱家新交付戰機數量的暴增,更讓美國空軍壓力山大的是質量上的全面飛躍。維納布爾在會上坦言,殲20戰斗機的實際性能已經遠超美國空軍此前的評估。
這話說的是相當委婉了,翻譯翻譯就是美國原先以為F22和F35還能壓殲20一頭,結果現實狠狠打臉。
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其實都不用什么美國專家分析,只要看看新聞就知道,去年兩架美國隱身戰機,據說就是之前駐防日本的F22,企圖憑借所謂優勢逼近中國領空,哪曾想直接被咱家四代半的殲16給秒了,不僅來了個凌空反轉,在萬米高空僅隔十幾米貼身壓制,更直接瞬間同時鎖定兩架戰機讓其落荒而逃。
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官宣后算是直接戳破了F22不可戰勝的神話,當然從此以后F22也再不敢出現在中國領空附近。加上之前2023年F35與殲20首次近距離接觸后也沒討到便宜,美軍高層早就對殲20“印象深刻”了,只是現在借專家之口說出來,除了是羨慕嫉妒恨,更有不同尋常的戰略意味。
力量傾斜
對于中國來說290架新機的年交付量,只是代表技術成熟和產能增長,但是對于大洋對岸的美國,以及大量駐防在第一島鏈第二島鏈上的美軍而言,這更是對西太平洋地區空中力量體系的顛覆,美國空軍多年來依賴的技術代差優勢正在消失。
既然有軍方背景的美國專家會將中國空軍稱為“挑戰”,就意味著他們不僅承認對手正在某個領域形成領先優勢,而自己面臨被甩開的現實風險。更代表美軍的態度,是正準備將在西太的軍事存在從威懾轉向防御。
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不過可能更讓美方焦慮的是,中國軍工科技現在是一天一個樣,當前的這些數據還沒有計算進殲35A的產能。殲35A作為殲20的超強輔助,肯定也是要大規模上產能的,隨著沈飛新廠房的投產,殲35年產量也將有望突破100架,即便有艦載版殲35會分流部分產能,空軍版殲35A的年產量達到50架恐怕也并非難事。
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也就是說眼見著中國空軍新戰機的年交付量將突破300架大關。這對于F35產能有限,F22生產線又早已關閉的美國來說,簡直不要太絕望了。
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