為什么說(shuō)大眾朗逸是普通家庭用車的首選呢？

為什么網(wǎng)上沒(méi)贏過(guò)的大眾朗逸，現(xiàn)實(shí)卻沒(méi)輸過(guò)呢？都說(shuō)朗逸動(dòng)力也肉，路上跟三大媽差不多？但也有人說(shuō)它省油、省心，事實(shí)如此嗎？

今天我們聊一下大眾朗逸，看看這輛車都有哪些特點(diǎn)！

一、核心尺寸：車長(zhǎng)加長(zhǎng)，軸距未變

車長(zhǎng)4720mm，比老款長(zhǎng)了4.2cm，但軸距跟老款一樣，還是2688mm，沒(méi)超兩米7，在A級(jí)車?yán)铮€是屬于軸距偏小的。

二、動(dòng)力系統(tǒng)：1.5T EA211-DZT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力省油雙在線

1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110匹馬力，峰值扭矩141牛米，配合6AT的變速箱，性能肯定算不上強(qiáng)勁，但是勝在穩(wěn)定耐用，開(kāi)個(gè)幾十萬(wàn)公里問(wèn)題不大。

1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力的EA211-DZT發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速干式雙離合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是挺有技術(shù)含量，放在大眾旗下眾多的A級(jí)車上，百公里加速成績(jī)普遍在8秒多，動(dòng)力比較充沛。

而說(shuō)它有技術(shù)含量，主要是在保證動(dòng)力充沛的同時(shí)，又非常省油。日常開(kāi)，綜合油耗很輕易能控制在7個(gè)以內(nèi)，大多數(shù)在6.5~7這個(gè)范圍之間。

這個(gè)1.5T加速比1.5L要快，而且油耗比1.5L更低。

三、外觀設(shè)計(jì)：帕薩特縮小版，細(xì)節(jié)有亮點(diǎn)也有遺憾

外觀方面，車頭和車尾的造型，可以說(shuō)就是帕薩特按比例縮小了一下。

細(xì)節(jié)上，還配備了貫穿燈帶及發(fā)光車標(biāo)，估計(jì)大概率也是只有高配有。

側(cè)面，這個(gè)高配的版本用的是17英寸的輪轂，225寬度的輪胎。

尾部是字母在車標(biāo)下面，一樣的粗壯的貫穿尾燈，右下角有個(gè)Pro的尾標(biāo)。

不過(guò)這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言放在朗逸身上，讓它本來(lái)就不寬的車身，在視覺(jué)上進(jìn)一步更顯窄，也只是造型上像，真正看到實(shí)車那種氣場(chǎng)與體量感上的差異，會(huì)讓你覺(jué)得帕薩特還是帕薩特，朗逸它就是朗逸。

四、后備箱表現(xiàn)：容積可觀，細(xì)節(jié)略顯簡(jiǎn)陋

尾門打開(kāi)，后備箱還是一眼看著就很深，老款的容積是510L，新款還沒(méi)查到數(shù)據(jù)，但肯定小不了。

當(dāng)然，細(xì)節(jié)上也能看到明顯節(jié)省成本的做法，比如后備箱這個(gè)隔板，連個(gè)拉環(huán)都沒(méi)有。

五、價(jià)格預(yù)測(cè)：10-11萬(wàn)落地，性價(jià)比如何？

另外，再結(jié)合現(xiàn)在速騰L最低配落地12萬(wàn)多，以及老款速騰超越版落，地11萬(wàn)多的價(jià)格，預(yù)計(jì)朗逸Pro 1.5T落地價(jià)大概率會(huì)在10~11萬(wàn)左右。再高真不如去買速騰。

從二手車平臺(tái)看10~11萬(wàn)的價(jià)位，也能買到4年左右車齡的2.0凱美瑞、1.5T雅閣的車型。

六、內(nèi)飾配置：車機(jī)升級(jí)，布局實(shí)用

接下來(lái)我們看一下內(nèi)飾。新款橫平豎直的中控臺(tái)，個(gè)人覺(jué)得挺協(xié)調(diào)的，12.9英寸的中控屏，放在中、低配帕薩特上或許嫌小，放在這臺(tái)車上則剛剛好。

這套車機(jī)界面，以及操作系統(tǒng)已經(jīng)并不陌生了，像車道級(jí)導(dǎo)航、紅綠燈倒計(jì)時(shí)、Car play、Car life這些功能也均有配備，就是它這個(gè)界面稍微有點(diǎn)凌亂，剛上手要多熟悉一下，10.25英寸的液晶儀表，可以切換不同的主題。

平底式方向盤(pán)上面的多功能按鍵，也回歸獨(dú)立的塑料按鈕，家族的電子懷擋，中央扶手臺(tái)區(qū)域，可以放兩個(gè)手機(jī)，中間的杯架沒(méi)有做專門的限位器，中央扶手箱的容積還可以，不過(guò)整個(gè)扶手區(qū)域下方?jīng)]有做掏空處理。

七、后排空間：表現(xiàn)緊湊，中央隆起略有改善

后排座呢，2688mm的軸距，如果你剛看過(guò)速騰、凌渡等車型，坐到這臺(tái)車的后排，你會(huì)感覺(jué)明顯要緊湊許多。

像180的身高，160的體重，前排調(diào)好，后排腿部余量一拳多點(diǎn)，而坐在速騰及零度L后面則是兩拳左右。

另外，像整個(gè)后排座椅的尺寸，以及橫向的寬度都明顯要更加緊湊一點(diǎn)，不過(guò)中央地板的隆起高度比老款略有降低。

八、總結(jié)：變化顯著，定位不變

所以總體來(lái)說(shuō)，朗逸Pro相比較老款朗逸變化還是非常大的。全新設(shè)計(jì)的外觀內(nèi)飾造型，跟得上時(shí)代的車機(jī)系統(tǒng)，包括后懸掛也升級(jí)為了獨(dú)立懸掛，但是動(dòng)力，軸距及空間沒(méi)有變化，所以仍然是保留了原本的車型定位。不會(huì)跟速騰L或者是零度L產(chǎn)生過(guò)多的交集。

而朗逸雖然沒(méi)有特別出彩的地方，但是它很均衡，沒(méi)什么個(gè)性，也沒(méi)什么明顯的短板，這種沒(méi)有個(gè)性的均衡在一臺(tái)入門車型身上，就是它最大的優(yōu)點(diǎn)，這就是大眾朗逸。

其他關(guān)于大眾朗逸Pro的亮點(diǎn)和槽點(diǎn)，歡迎各位老板在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充，如果有說(shuō)錯(cuò)的地方，也歡迎大家糾正，感謝點(diǎn)贊，感謝關(guān)注，我們下期見(jiàn)。