作為我國(guó)東部沿海的重要省份,山東不僅是人口大省、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省,更是全國(guó)發(fā)展格局中的“壓艙石”。
截至2024年末,山東省GDP總量達(dá)9.8565萬(wàn)億元,位居全國(guó)第三;常住人口突破1.008億,位列全國(guó)第二。無(wú)論是體量還是影響力,山東都穩(wěn)居全國(guó)前列。
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進(jìn)入2025年,山東經(jīng)濟(jì)繼續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)能。前三季度實(shí)現(xiàn)GDP7.7115萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)5133億元,名義增速達(dá)7.13%,在全國(guó)省級(jí)行政區(qū)中持續(xù)穩(wěn)居前三,發(fā)展勢(shì)頭不減。
從具體城市數(shù)據(jù)來(lái)看,青島市的GDP增長(zhǎng)依舊最強(qiáng),濟(jì)南、煙臺(tái)、淄博、威海等城市也不錯(cuò),其中GDP增速最高的為威海,名義增速達(dá)到了9.38%,淄博、濱州、棗莊等城市增速也超過(guò)了8%,遠(yuǎn)超全省增速,整體的增長(zhǎng)水平同樣強(qiáng)勁。
青島持續(xù)領(lǐng)跑,增長(zhǎng)動(dòng)能依舊強(qiáng)勁
提到山東經(jīng)濟(jì),繞不開(kāi)青島與濟(jì)南這對(duì)“雙子星”。雖然兩者同為省內(nèi)核心城市,但從長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)看,青島在總量、增量和增速上的綜合表現(xiàn)始終略勝一籌。
回溯歷史:早在2015年,青島GDP已達(dá)8658億元,增量537億,名義增速6.62%;而同期濟(jì)南為6738億元,增量407億,增速6.44%,青島已在多維度領(lǐng)先。
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時(shí)間來(lái)到2024年,差距仍在延續(xù)。當(dāng)年濟(jì)南GDP增量為521億元,名義增速4.01%;青島則達(dá)到746億元,增速4.67%,繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)。
進(jìn)入2025年前三季度,青島的增長(zhǎng)勢(shì)頭更加迅猛——GDP增量逼近千億大關(guān),遠(yuǎn)超濟(jì)南的758億元,名義增速也繼續(xù)高于后者。作為全國(guó)五個(gè)計(jì)劃單列市之一,青島不僅擁有更高的經(jīng)濟(jì)自主權(quán),更依托沿海區(qū)位、開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系和成熟的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),在資源配置和發(fā)展靈活性上具備天然優(yōu)勢(shì)。
可以預(yù)見(jiàn),在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),青島仍將是山東經(jīng)濟(jì)的“領(lǐng)頭羊”。
煙臺(tái)穩(wěn)坐全省第三,港口+制造雙輪驅(qū)動(dòng)
如果說(shuō)青島是山東的“門(mén)面擔(dān)當(dāng)”,那么煙臺(tái)就是那個(gè)低調(diào)卻實(shí)力雄厚的“實(shí)干派”。
作為山東半島北部的重要樞紐,煙臺(tái)不僅是全省第三座GDP破萬(wàn)億的城市,更是全國(guó)重要的港口重鎮(zhèn)。2025年前三季度,煙臺(tái)港貨物吞吐量達(dá) 4.09億噸,位列全國(guó)第八,成為區(qū)域物流與貿(mào)易的關(guān)鍵支點(diǎn)。
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依托港口優(yōu)勢(shì),煙臺(tái)不斷深化先進(jìn)制造業(yè)布局,已形成涵蓋高端鋁材加工、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、航空航天、新材料、高端裝備制造、清潔能源、生物醫(yī)藥等多個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。
這種“港口+產(chǎn)業(yè)”的協(xié)同發(fā)展模式,讓煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性與成長(zhǎng)性。2025年前三季度,煙臺(tái)實(shí)現(xiàn)GDP8223億元,增量518億元,名義增速6.73%,穩(wěn)居全省第三位。
隨著新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)和城市能級(jí)提升,煙臺(tái)正從“工業(yè)強(qiáng)市”向“創(chuàng)新高地”加速躍遷。
臨沂逆襲淄博,區(qū)域格局悄然生變
在山東的地市版圖中,有一場(chǎng)“拉鋸戰(zhàn)”值得深思:臨沂對(duì)淄博的全面超越。
曾幾何時(shí),淄博憑借資源型工業(yè)和較強(qiáng)的縣域經(jīng)濟(jì),長(zhǎng)期走在臨沂前面。2010年,淄博GDP為2866億元,而臨沂僅為2360億元,落后近500億。
但自2011年起,形勢(shì)開(kāi)始逆轉(zhuǎn)。臨沂依托龐大的人口基數(shù)、活躍的商貿(mào)傳統(tǒng)以及不斷完善的交通網(wǎng)絡(luò),開(kāi)啟了“彎道超車”之路。
到2018年,臨沂GDP已達(dá)4367億元,反超淄博的3572億元。此后差距逐年擴(kuò)大。2025年前三季度數(shù)據(jù)顯示:臨沂GDP達(dá)5150億元,而淄博為3902億元,兩者相差超過(guò)1200億元,差距進(jìn)一步拉大。
這一變化背后,折射出的是發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型。淄博雖積極推進(jìn)“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”,但在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中面臨陣痛;而臨沂則充分發(fā)揮“中國(guó)物流之都”的優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè),走出了一條具有魯南特色的崛起路徑。
如今的臨沂,早已不再是“農(nóng)業(yè)大市”的代名詞,而是山東南部最具潛力的增長(zhǎng)極之一。
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威海、濱州、棗莊等城表現(xiàn)亮眼
除了頭部城市的較量,山東多地也在加速奔跑。2025年前三季度,一批城市的增速顯著高于全省平均水平。
威海名義增速高達(dá) 9.38%,成為全省增長(zhǎng)最快的城市;淄博、濱州、棗莊增速均超過(guò)8%,展現(xiàn)出較強(qiáng)的復(fù)蘇動(dòng)力;濟(jì)寧、德州、菏澤等地也保持穩(wěn)健增長(zhǎng),為全省經(jīng)濟(jì)大盤(pán)提供了有力支撐。
這些城市的集體發(fā)力,說(shuō)明山東的發(fā)展正從“單極引領(lǐng)”走向“多點(diǎn)開(kāi)花”。
未來(lái)五年,數(shù)字背后的山東邏輯
12月1日至2日,山東省委十二屆十次全會(huì)在濟(jì)南舉行,全會(huì)審議通過(guò)的《中共山東省委關(guān)于制定山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》(下稱《建議》)。
全會(huì)公報(bào)提出,未來(lái)五年,山東將提升重點(diǎn)城市發(fā)展能級(jí),增強(qiáng)濟(jì)青煙引領(lǐng)帶動(dòng)力,推動(dòng)青島經(jīng)濟(jì)總量加快邁上2萬(wàn)億大臺(tái)階,再新增濰坊1個(gè)過(guò)萬(wàn)億城市,支持臨沂和濟(jì)寧加速向萬(wàn)億級(jí)邁進(jìn)。
山東的經(jīng)濟(jì)故事,從來(lái)不只是GDP數(shù)字的堆疊,更是一場(chǎng)關(guān)于結(jié)構(gòu)調(diào)整、動(dòng)能轉(zhuǎn)換與城市博弈的深層變革。
青島靠開(kāi)放引領(lǐng),煙臺(tái)憑制造扎根,臨沂以商貿(mào)突圍,威海用質(zhì)量取勝……每座城市都在尋找自己的定位與節(jié)奏。
當(dāng)增長(zhǎng)不再依賴粗放投入,而是源于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和制度活力時(shí),山東的高質(zhì)量發(fā)展才真正有了底氣。
未來(lái)的山東,或許不再是“唯總量論英雄”,而是看誰(shuí)更能抓住趨勢(shì)、重塑優(yōu)勢(shì)、走穩(wěn)長(zhǎng)遠(yuǎn)之路。
而這,也正是這片古老又年輕的土地,最值得期待的地方。
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