鑰匙忘拔了！下班后，車上多了一張紙

騎電動自行車換乘軌交通勤，已成為上班族的“優選”。但隨之而來的是總有“馬大哈”因忘拔鑰匙，導致電瓶車被盜事件頻發。

圍繞這一城市治理中的“毛細血管”，嘉定警方依托小微網格，在江橋鎮軌交13號線金運路站率先試點，成立全天候巡邏的“小微網格護車隊”，讓軌交站旁的停車秩序更井然，也讓市民的出行更安心。

鑰匙忘拔不揪心，“護車隊”放心“錨”

早上8點半，記者在軌交金運路站看到，電瓶車停放區內車輛一輛挨著一輛，從站點出入口一路延伸至站外百余米。由網格員組成的“護車隊”沿著一排排車逐一查看，及時取下車主遺留的車鑰匙，并手機拍照留存。

“這個車主應該也是急著上班，車鑰匙沒拔。”江橋萬達商圈小微網格員李家豪邊說邊將車鑰匙拔下，隨后其他隊員在車輛上張貼醒目的黃色便簽，告知失主可到附近的治安崗亭領取。

崗亭就在停車區拐角處，不足十平方米，卻是整個流程的中樞。桌面上厚厚的登記簿里，記錄著“獲取鑰匙時間、對應車牌號碼、車輛停放位置、鑰匙保管情況”等信息。“這些都是今天早上的。”李家豪指著掛鉤上的幾把車鑰匙說，“早高峰結束前是我們最忙的時候。”

由于早上匆忙趕軌交，市民張先生鎖了車卻忘了拔鑰匙，上午10點左右，他急匆匆趕回軌交口。“這邊人流量大，怕車被人順走。看到車上貼了紙條，提示我去崗亭領鑰匙，這才松了口氣，這項服務蠻貼心的。”張先生說。

江橋派出所民警孫磊介紹，為了避免市民“回來找不到車”，江橋派出所依托小微網格工作，會同聯勤、城管、城運等政府部門，建立了一套標準化處置流程：先拍照記錄車的位置和狀態，再拔下鑰匙貼標簽，隨后送至崗亭統一保管并登記造冊。等失主來領取時，通過車牌號或照片確認，整個流程安全有效。

小網格盯細節，大安全穩秩序

“這里以前是電瓶車盜竊警情的高發點位。”孫磊說，軌交站人流匯集，停放的電瓶車密度非常高，曾有段時期一天發生三四起盜竊案，這對依賴電瓶車通勤的上班族來說，是非常現實的煩惱。

為解決群眾的急難愁盼，嘉定公安聯合城運中心、城管力量，在江橋片區試點“小微網格”，把大區域拆成多個小單元，實行“人盯人、人盯點”的精細化管理。

小微網格最大的特點，是“貼得近、盯得細”。孫磊介紹：“我們把力量分成四塊，由民警統籌，聯勤、城運、城管三支隊伍共同參與。全天24小時都有人員巡邏，早晚高峰還會加大人手。”巡邏分三個時段：7點到9點的早高峰、17點到19點的晚高峰，以及貫穿白天與夜間的平峰時段。

效果也立竿見影。“我們試行了兩個多月，盜竊警情幾乎降為零。”孫磊說，“以前反復發生的情況沒有再出現，老百姓也表示了認可。”

除了代為保管鑰匙，“護車隊”的網格員還承擔著軌交站周邊秩序維護的任務。江橋鎮城運中心片區路長張亞琦介紹，巡邏時他們會順帶規范停放、提醒市民不要占壓通道。隨著網格化管理的深入，越來越多的人愿意主動配合，市民的自覺性被悄悄帶動起來。

試點兩個月來，金運路站附近非機動車停放秩序有所改善，車輛失竊的發生率明顯下降。“下一階段，我們將繼續擴大‘護車網格’的覆蓋范圍，視人力配置情況向公交總站、周邊商圈延伸，把更大范圍的公共停車空間納入巡查網。”孫磊表示，同時民警將積極與周邊商業體溝通，引導保安力量加入護車隊，形成更立體的群防群治網絡。

撰稿：秦建

攝像：張曉冬

編輯：袁悅

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