最近,坦克300 Hi4-T的新車型靜悄悄地上市了。這次最明顯的變動,是把電池供應商從蜂巢能源換成了寧德時代,售價還是原來的24.98萬元,沒漲價。
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雖然電池容量從原來的37.1度稍稍降到了36.7度,但實際表現(xiàn)反而有提升。官方數(shù)據(jù)顯示,百公里電耗從27.6度降到了26.1度,充電速度明顯快了不少——電量從30%充到80%,現(xiàn)在只要16.2分鐘,比之前的24分鐘縮短了近三分之一。對于經(jīng)常需要快補能的車主來說,這點挺實在的。
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動力部分也有小幅升級。電機功率從120千瓦提高到130千瓦,扭矩也從400牛·米漲到了495牛·米。配合不變的2.0T發(fā)動機,系統(tǒng)總功率從300千瓦增加到310千瓦,不過總扭矩保持750牛·米沒變。油耗方面,虧電狀態(tài)下每百公里油耗從8.8升降到了8.4升,算是略有優(yōu)化。
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其他方面就沒怎么動了。WLTC純電續(xù)航依然是105公里,百公里加速時間也還是6.7秒,外觀、配置這些也都和之前保持一致。
總結來說,這次調整可以看作是一次“內在升級”:電池換了供應商,充電更快、電耗略降,動力參數(shù)也有小幅提升,整體用車體驗預計會有些許改善,價格倒是一分沒漲。如果想入手坦克300插混版,現(xiàn)在這個版本性價比似乎更實在一點。
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