在汽車市場有一個樸素的真理:好品質(zhì),自然會帶來高復(fù)購率。當(dāng)一位用戶愿意連續(xù)選擇同一個品牌的產(chǎn)品時,這背后的信賴,遠(yuǎn)比任何廣告都更具說服力。今天故事的主角李先生,正是這樣一位用戶——一個因為滿意第一臺凱翼拾月的體驗,進(jìn)而再次將目光投向凱翼,并最終將昆侖iHD 201KM版開回家的“回頭客”。
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李先生家里原本有一臺2.0T的蒙迪歐和301KM版凱翼拾月,自從入手拾月后,這臺小巧靈活的電車便成了市區(qū)通勤的主力,30分鐘快充至80%的高效補能,讓李先生日常出行基本沒有續(xù)航焦慮;小巧的車身在擁堵路段和狹窄車位中穿梭自如,開起來得心應(yīng)手。而蒙迪歐雖然動力強勁,但油耗偏高,在市區(qū)開也不如拾月靈活,逐漸被“打入冷宮”,只有在逢年過節(jié)、回老家時才偶爾開一下。
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蒙迪歐長期閑置也是浪費,李先生不止一次盤算著想把這臺油車賣掉。但如果家里只有一臺拾月,遇到需要帶上老婆孩子和爸媽一起出行,或者跑長途的時候,空間和續(xù)航都有些捉襟見肘。就在李先生糾結(jié)之際,昆侖iHD 201KM版進(jìn)入了視野,這臺集電車經(jīng)濟(jì)性與油車靈活性于一身的電混SUV,成了家庭用車的完美答案。
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購置稅全免加上國家的置換補貼,以及置換兩臺車的收入,李先生直接無痛入手了昆侖iHD 201KM版。“買了就后悔,為什么沒有早點買!平時能當(dāng)電車開,回老家、跑長途也沒有續(xù)航焦慮,空間還大,帶上爸媽都能輕松坐下。”李先生說。
昆侖iHD 201KM版的純電續(xù)航達(dá)到201KM,足以覆蓋李先生日常上班的通勤距離,做到一周一充,電費成本僅為油車的零頭。而1300KM的綜合續(xù)航能力也大幅緩解了長途出行的里程焦慮,過年回老家、假期自駕游,都顯得十分從容。66.4%超級得房率+真七座大空間也能讓全家人都坐得舒服,常規(guī)狀態(tài)下518L的后備箱已經(jīng)能裝下一家人旅行一周的行李,如果遇到搬家、擺攤創(chuàng)業(yè)等用車場景,昆侖iHD 201KM版的后備箱容積還能拓展至1566L,舒適性和實用性都拉滿了。
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從城市通勤利器拾月,到全家出行滿分搭檔昆侖iHD 201KM版,李先生兩次選擇凱翼,兩次都收獲了滿意體驗。昆侖iHD 201KM版可油可電的靈活性,撫平了用戶在經(jīng)濟(jì)性與便利性之間的糾結(jié),寬闊、舒適的越級空間也承載起家庭溫暖的延伸。一臺車就能頂好幾臺車,昆侖iHD 201KM版確實稱得上是家庭用車優(yōu)選。
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