沃爾沃車主萬元延保竟因“超19公里”作廢！4S店：按合同辦事，已給優惠

4s店后臺調出的保養記錄歐女士提供的延保合同

“超過19公里就不能理賠？從馬尾開到4S店都不止20公里，這不是明擺著騙我嗎？”近日，福州的歐女士向《維權超給力》報料，稱她買車時購買了延保服務，結果理賠時遭拒。對此，沃爾沃4S店回應，此事責任不在門店，歐女士是向第三方公司萬高汽車服務有限公司購買的延保服務，其嚴格按照合同執行。

歐女士于2020年3月在福建吉諾沃爾沃（福州吉諾汽車城店）購買了一輛沃爾沃XC40。當時在業務員推薦下，她額外花費11258元購買了汽車延保服務，期限為8年或最高行駛里程至18萬公里（以先到者為準）。業務員聲稱服務期限內，車輛元器件損壞都能賠付。

最近，歐女士車輛儀表盤顯示汽車蒸發管損壞，她第一時間聯系4S店，對方查詢后起初表示“延保可以賠”，可沒過多久就突然改口稱，她的車輛不符合延保的理賠條件，拒絕賠付。

歐女士：“他說我2023年保養時超了19公里，不能賠！誰能做到那么精準，超過一公里都不行？當初賣延保的時候怎么不說這個規矩？”

原來，4S店的保養記錄顯示，2023年6月份歐女士進店保養時，車子行駛里程數為56028公里，與她2022年11月上一次保養時的44759公里，相差了11269公里。而沃爾沃廠家建議的每次保養里程間隔數為10000（±1250）公里，歐女士車子保養時超出了極限值19公里。4S店據此認為她不符合延保理賠的條件。

僅僅超出19公里，就被拒保，歐女士對此無法接受。她告訴記者，買車至今5年時間，她每次保養都在4S店，從未選擇其他機構。她翻閱延保合同，發現其中第六條寫道：“簽約服務車輛應當按照汽車生產制造廠商提供的使用說明書、車輛用戶手冊及保養手冊規定使用，在正規的維修服務機構按照保養手冊要求進行定期保養，并保留相關的保養憑證及發票。”但歐女士認為，這并不意味著保養時超出1公里就不能理賠。

歐女士隨后找到4S店的林姓主管協商，但對方不僅態度敷衍，用各種理由搪塞，還說“我手上就是這么處理”。

歐女士：“我五年都在他們家消費，一次保養都沒去外面做過，這么信任他們，都這樣的忠實客戶了，結果換來這樣的對待，真的很生氣。”

987《維權超給力》記者婷婷聯系了與歐女士對接的福建吉諾沃爾沃（福州吉諾汽車城店）主管林經理，其表示，歐女士購買的是萬高汽車服務有限公司的延保服務，因其保養里程超出廠家要求，導致萬高公司拒賠全額費用。此次是萬高公司嚴格按合同條款執行，非門店不賠付，責任不在門店，門店已盡最大努力提供優惠方案，但歐女士沒有接受。

林經理：“保險公司一定是按合同條條框框來的，我們也爭取過，還是被拒絕了。我們考慮到歐女士是老客戶，提出工時免費、配件按成本665元收取的方案，最后她也只需支付500元。我們是虧本的，正常的話要1000多。”

林經理還表示，廠家關于“一年或10000公里（極限 ±1250 公里）” 的保養標準，可通過保養手冊、客戶手機APP、車輛車機系統查詢。并且車輛的車機系統會在車輛使用11個月或者行駛8750公里時，自動提醒客戶進行保養。門店也會提前前置給客戶撥打保養邀約電話，進一步提醒客戶按時保養。

公開資料顯示，萬高（上海）汽車科技有限公司（曾用名：萬高（上海）汽車服務有限公司）成立于2013年，位于上海。《維權超給力》記者聯系萬高全國客服，其解釋，延保合同并非僅針對沃爾沃單一品牌，而是覆蓋多個車企品牌，不同品牌廠家建議的保養公里數存在差異，無法在合同中為每個品牌或車型定制化標注具體數值，故采用“以廠家標準為準” 的通用表述，確保條款適用性，該條款在每份合同中均有體現。

萬高客服：“‘以廠家標準為準’是行業常規做法，若每份合同都自定義標準，反而會與廠家規定沖突，導致更大爭議。”

針對此事，《維權超給力》特約律師、北京大成（福州）律師事務所高級合伙人周林律師分析，依據《民法典》合同相關規定，廠家維保指導手冊視為延保合同附件及履行依據，約定相對明確。

周林律師：“依據《中華人民共和國民法典》中關于合同履行的相關規定，當合同條款約定‘以第三方（此處為廠家）標準為準’時，該第三方標準可作為合同履行的依據和標準。”

不過也有律師認為，雙方簽訂的是格式合同，根據《民法典》規定，當提供格式條款的一方未履行提示或者說明義務，致使對方沒有注意或者理解與其有重大利害關系的條款時，對方可以主張該條款不成為合同的內容。而且這一點是需要江蘇萬高或者4S店來舉證。

記者在網上搜索發現，類似歐女士這樣因車輛超過廠家建議的保養公里數而被拒保的情況層出不窮。業內人士表示，汽車延保服務，即延長保修服務，本意是為車主在車輛原廠保修期結束后，提供繼續的維修保障，分擔潛在的昂貴維修風險。然而近年來，隨著部分4S店經營困難甚至閉店，以及市場上延保服務提供商魚龍混雜，相關消費糾紛頻發。那么作為消費者，應該如何“避坑”呢？

專家提醒

一是問清提供方是誰。消費者在購買延保服務時一定要直接詢問銷售：“這個延保是廠家的，還是4S店的，或是第三方公司的”。首選廠家認證的延保產品，雖然貴，但全國聯保，可靠性最佳。對4S店或第三方延保，需極度謹慎。

二是核實門店經營狀況。在購買前，多方打聽一下這家4S店的口碑和經營狀況。是否存在大量投訴？經營是否正常？對于已經出現經營困難跡象的店，無論其延保價格多么誘人，一律拒絕。

三是仔細研讀合同條款，切勿只聽銷售口頭承諾。簽訂合同時一要閱讀合同中明確保修的具體范圍，二要看清保養捆綁條款、免責條款、指定維修點列表，三要了解出險后的報案、定損、維修和賠付流程。所有承諾必須白紙黑字寫在合同上。

四是理性評估自身需求。如果您計劃在3-5年內換車，延保可能用不上。問問自己：“這筆錢，我是愿意現在花出去買一個不確定的未來服務，還是愿意存起來作為未來的維修基金？”即使購買也不要一次購買大額的、期限長的服務產品。

同時，也提醒各汽車銷售商，在推銷延保服務時有必要向消費者仔細解讀享受延保的條件，對一些可能造成買了服務卻沒法享受的意外情況，做事先口頭告知，合同條款明示，讓消費者明明白白消費。

來源：福建987私家車廣播