高市失算了，馬克龍抵京發文，將與中國合作，日本的要求沒聽進去

前言

12月3日，法國總統馬克龍帶著80人企業代表團抵達北京，開啟第四次訪華。

就在他出發前，日本曾試圖勸其慎重對待邀請中國參加G7峰會，可馬克龍落地后直接發文談合作，把日本的要求晾在一邊。

法國為何對日本的小動作置若罔聞？這背后暴露了什么問題？

編輯：BX

法國單飛訪華，日本小動作被無視

當馬克龍的專機在北京首都機場的跑道上緩緩滑行時，東京的某些辦公室里，恐怕氣氛已經相當凝重。

這一次，馬克龍的專機上，有龐大的企業家團隊，卻唯獨“冷落”了身邊的歐盟委員會主席馮德萊恩。

這個不帶誰同行的細節，無聲地宣告著法國的決心，他想來一場“純雙邊”的訪問。

這與上一次訪問形成了鮮明對比，也讓外界看到了法國外交策略的微妙變化。

更有趣的是，就在馬克龍啟程前，日本方面通過外交渠道，遞上了一句話。

他們希望法國在是否邀請中國參加明年G7峰會這件事上，要“慎重考慮”。

日本給出的理由，還是老一套，說什么中國與G7的“價值觀”不同。

這番操作， 時間選得極其微妙，正好卡在馬克龍訪華這個節骨眼上。

可是，馬克龍似乎根本沒把這番“提醒”當回事，人剛落地，社交媒體上就發了一句話。

“很高興對中國進行第四次國事訪問”，簡單，但信息量巨大，他把日本的要求徹底無視了。

更要命的是，幾乎同一時間，大西洋彼岸傳來了另一個讓日本更加尷尬的消息。

美國已經確認，將在2026年4月訪問中國，而英國也計劃在2026年初來訪。

這一系列高層互動，預示著西方與中國的關系，正迎來新一輪調整期。

法國的選擇，似乎并非孤例，而是西方世界在對華政策上，一個正在裂開的巨大裂縫。

法國的內政困境與“戰略自主”的雙重驅動

為什么連美國都開始調整步調，而法國卻走得如此堅定？

這一切的背后，是法國深刻的國內政治背景，和經濟上的雙重困境。

法國目前面臨嚴峻的內政局面，執政聯盟在議會中根本不占多數。

任何一項改革方案，都舉步維艱，財政赤字像雪球一樣越滾越大。

根據法國央行的預測，明年的GDP增長，可能只有區區0.7%。

更讓人頭疼的是，失業率可能一路飆升到7.8%，這是一個相當危險的信號。

在這種背景下，馬克龍急需通過外交上的突破，來轉移國內視線。

更重要的是，他要為法國經濟，找到新的增長引擎和出口。

與中國這個巨大的市場深化合作，無疑是當下最現實，也最有效的選擇。

除了內部的經濟壓力，法國的外交理念，也是驅動其行為的關鍵因素。

法國一直強調“戰略自主”，這個詞幾乎成了法國領導人的口頭禪。

簡單說，就是法國要自己決定自己的事，不想當任何國家的跟班。

馬克龍之前就明確反對過北約在日本設立聯絡處，理由很直接，北約應該專注北大西洋。

他對把國際組織搞成“小圈子”來對抗誰，根本沒什么興趣。

他更擔心的，是世界走向“集團對抗”的深淵，那對所有人都沒有好處。

所以，當日本想用G7來“框死”對華議題時，法國自然不想配合。

西方政策分化與日本的日益孤立

法國的選擇，并非孤立事件，它像一塊試金石，測出了西方世界的真實態度。

過去幾年，西方在對華態度上曾一度趨于一致，強調“防范”、“脫鉤”、“限制”。

但現在，越來越多的國家發現，完全靠對抗解決不了問題。

相反，這種對抗只會讓自己陷入更深的困境，里外不是人。

法國是最早意識到這一點的國家之一，美國、英國也開始在對華政策上做出調整。

特朗普的訪華計劃和斯塔默的行程安排，就是最明確的信號。

即便政治立場不同，但各國領導人都不得不承認一個現實。

中國的全球角色，已經重要到無法被忽視，也根本無法被繞開。

反觀日本，卻仍在不合時宜地堅持著過去那一套老舊的思路。

在外交上過度依賴美國，在區域政策上試圖圍堵中國，表面上是在“聯手抗衡”。

實際上，這種做法在當下的國際環境中，顯得越來越孤立，越來越不合時宜。

日本國內不少民眾，也開始質疑這種做法，是否真的符合國家的根本利益。

特別是當他們看到其他西方國家，都在陸續調整路線，積極尋求與中國的務實合作時。

這種內外交困的局面，讓日本的處境顯得有些尷尬，甚至有些可悲。

特朗普最近甚至直接“點名”批評了日本，這一記來自大西洋彼岸的“補刀”，讓東京的處境更加雪上加霜。

告別“站隊時代”，邁向“結伴時代”

這一切都揭示了一個清晰的信號，世界正在告別一個舊的時代。

那個非黑即白、非此即彼的“站隊時代”，正在逐漸失去它的土壤。

取而代之的，是一個更加靈活、更加務實、更加注重共同利益的“結伴時代”。

在這個新時代里，國家間的關系不再是簡單的“敵”或“友”。

而是在不同議題上，尋找不同的合作伙伴，就像拼車一樣。

目的地相同時，大家可以坐一輛車；目的地不同時，也沒必要強行擠在一起。

法國的選擇，正是順應了這種時代潮流，所以它顯得從容而主動。

而日本的困境，則源于其對這種時代變化的遲鈍和抗拒。

它還停留在過去的思維定式里，總想拉個小圈子來對抗誰，結果發現圈子里的伙伴都各懷心思。

2026年，將成為觀察全球力量互動的一個重要節點。

法國將主持七國集團峰會，中國將主辦亞太經合組織會議，美國將主導二十國集團峰會，印度也將主持金磚國家峰會。

這一多邊外交的繁忙日程，也進一步凸顯了各國與中國保持戰略溝通的必要性。

中法之間這場跨越山海的“未來產業”攜手，已經啟程。

而日本，卻可能即將迎來一個“大熊貓真空期”，這不僅僅是動物的流失，更是一個時代的隱喻。

當時代的列車呼嘯而過，你是選擇上車，還是選擇被留在月臺？

結語

法國的選擇，是面對現實困境的理性自保，也是順應時代趨勢的智慧體現。

世界正從非此即彼的“站隊時代”，走向求同存異的“結伴時代”。

當時代的列車呼嘯而過，你是選擇上車，還是選擇被留在月臺？