12月5日證券之星午間消息匯總：中一簽大賺28萬元！國產GPU第一股摩爾線程來了

01. 宏觀要聞

1、中國貿促會與美國大豆出口協會在華盛頓舉行座談

據中國新聞網，當地時間12月4日，中國貿促會與美國大豆出口協會在華盛頓舉行座談。中國貿促會會長任鴻斌與美國大豆出口協會首席執行官蘇健就加強農業領域務實合作等議題進行交流。中國企業代表中糧油脂、優合集團等相關負責人參會。

2、中國150家企業入選全球獨角獸500強

據央視新聞，2025全球獨角獸企業500強榜單12月3日發布。與2024年相比，獨角獸企業整體估值大幅增長，中國在數量和估值占比上繼續保持全球領先，并在多個重點賽道領跑全球。統計數據顯示，2025年全球獨角獸企業500強總估值達39.14萬億元，同比增長超30%，主要集中在美國與中國，中國共有150家企業入選。

3、哈塞特：美聯儲下次會議可能會降息

美國白宮國家經濟委員會主任哈塞特表示，美聯儲下次會議可能會降息，預計將降息約25個基點。對下任美聯儲主席人選，他稱美聯儲主席需要是一位響應數據的人。

02. 行業新聞

1、國產GPU第一股誕生！摩爾線程正式登陸科創板，中一簽可賺28萬元

摩爾線程智能科技(北京)股份有限公司(簡稱：摩爾線程，股票代碼：688795.SH)正式在上海證券交易所科創板掛牌上市，成為中國首家登陸資本市場的全功能GPU企業。摩爾線程作為國內稀缺的全功能GPU領軍企業，始終以自主創新為根基，以前瞻視野為導向，持續深耕全功能GPU芯片的設計與研發。公司的發展道路，與國家推動高水平科技自立自強、構建安全可靠算力體系的戰略方向同頻共振。

12月5日，摩爾線程正式登陸A股市場，競價高開468%，總市值近3055億，股價報650元，早盤最高觸及688元/股，中一簽(500股)最高盈利28.68萬元。公司本次募集資金總額近80億元，主要投向新一代自主可控AI訓推一體芯片研發項目、新一代自主可控圖形芯片研發項目、新一代自主可控AISoC芯片研發項目以及補充流動資金。

2、前10個月我國智能手機產量超10億臺

據新華社消息，從工業和信息化部獲悉，今年前10個月，我國電子信息制造業生產穩定增長。主要產品中，智能手機產量10.2億臺，同比增長0.7%；集成電路產量3866億塊，同比增長10.2%。

3、關于“鐵皮座椅”“不能帶小孩”等問題 中國自行車協會對近期電動自行車相關問題進行回應

中國自行車協會發文稱，近期網絡上出現的討論和熱議，反映出廣大消費者對電動自行車新標準產品的關注和期待，但個別企業對新標準產品的生產準備不充分、宣傳解釋不到位，造成有些網民的誤讀誤解。

如關于“鐵皮座椅”問題，當前主流車型均采用發泡材料(海綿)座椅，既滿足安全標準，又保障騎行舒適度，網傳“鐵皮座椅”僅為極個別企業未充分考慮消費者騎行感受，采用不合常理的設計方案，并不是行業普遍現象，更不是新標準要求的。

關于“不能帶小孩”問題，目前企業已經研發出的新標準產品中，70%以上車型均有后衣架(后座)，能夠滿足親子出行需求，少數車型因定位單人騎行而未設計后衣架，消費者可根據需求自主選擇適配車型。

關于“超速會急剎”問題，新車型在達到25km/h時只是不能再繼續提速，不會緊急制動，經過前期反復測試驗證和試駕，以及近期新用戶體驗，行駛過程平順，可較好滿足消費者的出行需求和安全保障。

關于“禁止安裝后視鏡”，新標準中不但沒有“禁止安裝”，而且還明確規定“鼓勵安裝后視鏡”，目前大部分車輛出廠時均附帶了后視鏡，只有少部分車型出于外觀簡潔等考慮未安裝后視鏡，消費者可根據自己的使用習慣選購合適的產品。

03. 板塊掘金

1、中信證券研報表示，三季度大航的國際線客公里收益媲美國內，改變2015年以來國際線收益水平偏弱的局面，“向遠處飛、向國際飛、向新興市場飛”的策略在低油價、國內需求弱復蘇背景下進一步攤薄單位扣油成本。2025年大航有望實現疫后首次利潤轉正，成為利潤釋放周期起點，我們繼續看好未來兩年航司業績釋放。

2、平安證券認為，當前AI發展重心正逐步由算力基礎設施向終端側過渡，AI眼鏡作為集成視覺、聽覺、語音等人體重要感知交互的端側硬件，有望成為AI技術應用落地的最佳載體之一。AI眼鏡市場將進入新品密集發布期，未來銷量可期，相關產業鏈將同步受益。

3、中信建投研報指出，2024年是低空經濟發展元年，未來中國低空經濟市場萬億元藍海。2023年我國低空經濟市場規模超5000億元，隨著下游應用領域的不斷擴大，未來有望繼續保持增長，按照民航和物流數據，設備價值量占運營收入的5-15%，基礎建設占運營收入的20%。