東風(fēng)日產(chǎn)N7改寫純電家轎市場格局，熱銷背后是“讀懂用戶”

10月份，國內(nèi)新能源汽車月度銷量首次超過了汽車新車整體銷量的50%，這一數(shù)據(jù)顯示，中國的新能源汽車市場滲透率還在進(jìn)一步提升，

而在中國市場加速向新能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，除了國產(chǎn)品牌的加碼發(fā)力，合資品牌也正在調(diào)轉(zhuǎn)船頭，全力深化轉(zhuǎn)型，這也讓合資品牌的新能源車在市場中的競爭力開始逐漸顯現(xiàn)。比如今年4月上市的14萬級純電中大型家轎東風(fēng)日產(chǎn)N7，在中大型純電轎車細(xì)分市場中穩(wěn)定位居前列，成為目前市場中為數(shù)不多的表現(xiàn)出色的合資新能源產(chǎn)品。

在國內(nèi)新能源市場競爭加劇的當(dāng)下，東風(fēng)日產(chǎn)N7之所以能持續(xù)占據(jù)銷量高位，反映出東風(fēng)日產(chǎn)作為合資品牌，不僅延續(xù)了自身的合資品質(zhì)，也在產(chǎn)品方面，針對國內(nèi)用戶的切實(shí)需求進(jìn)行了針對性開發(fā)。

東風(fēng)日產(chǎn)N7作為一款中大型轎車，具備足夠的空間，滿足家庭用戶的出行需求。625km續(xù)航表現(xiàn)也能夠?qū)崿F(xiàn)日常通勤與長途出行的兼顧。而2000Mpa超強(qiáng)強(qiáng)度鋼和NTP無熱蔓延電池技術(shù)，則為整車的安全奠定了基礎(chǔ)。從實(shí)用性、安全性方面，東風(fēng)日產(chǎn)N7延續(xù)了東風(fēng)日產(chǎn)一貫的品質(zhì)理念，彰顯出合資品牌在質(zhì)量方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢。

更值得關(guān)注的是，基于GLOCAL模式打造的東風(fēng)日產(chǎn)N7，也更加熟練地運(yùn)用起了中國智慧。東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta合作的端到端組合輔助駕駛系統(tǒng)、搭載高通驍龍8295P芯片和AI大模型技術(shù)的智能座艙，讓車輛的智能化水準(zhǔn)能夠達(dá)到行業(yè)頭部位置。

此外，東風(fēng)日產(chǎn)也致力于為N7帶來常用常新的體驗(yàn)。在上市后僅5個(gè)月內(nèi)，N7便先后進(jìn)行了兩次大規(guī)模OTA升級。在輔助駕駛和智能座艙方面為用戶帶來了重大升級，體現(xiàn)出產(chǎn)品“常用常新”的設(shè)計(jì)理念，通過OTA持續(xù)優(yōu)化提升用戶的用車體驗(yàn)。

東風(fēng)日產(chǎn)N7的OTA，不僅體現(xiàn)在軟件層面上，也體現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)的造車思維當(dāng)中。N7上市后，東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)發(fā)掘用戶需求。如針對越來越多的年輕用戶，東風(fēng)日產(chǎn)N7在今年成都車展上帶來了玫瑰摩卡內(nèi)飾。這一全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以高級、浪漫的氛圍營造，迎合了當(dāng)下更多年輕人的個(gè)性化審美需求。

為了進(jìn)一步滿足用戶期待，東風(fēng)日產(chǎn)在12月推出了全新的限時(shí)購車權(quán)益。其中價(jià)值28888元的滿配升艙包中，包含了摩卡棕內(nèi)飾、AI零壓魔毯座椅和智能冷暖冰箱等配置。另外5000元全民置換金、三電系統(tǒng)終身保等政策也進(jìn)一步降低了用戶入手門檻、提升了用戶用車保障。東風(fēng)日產(chǎn)還承諾“自燃包賠”，這一政策體現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)對于產(chǎn)品安全的自信，也解決了用戶在電車安全性層面的疑慮。由此可見東風(fēng)日產(chǎn)在政策、服務(wù)層面也不斷優(yōu)化提升。

合資品牌經(jīng)過幾十年的發(fā)展，具備扎實(shí)的汽車設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)。面對國內(nèi)的新能源轉(zhuǎn)型，以東風(fēng)日產(chǎn)為代表的合資品牌，也逐漸加速跟進(jìn)，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，能夠快速調(diào)整步伐，找到全新的產(chǎn)品路徑。東風(fēng)日產(chǎn)N7代表了合資品牌對于新能源大趨勢下市場快速變化的深刻理解，也反映出合資品牌造車思路與運(yùn)營思維的轉(zhuǎn)變。

轉(zhuǎn)自：新派網(wǎng)