精打細算選對車，看鑫源汽車怎么幫你省大錢

冬日街頭，配送車穿梭在寒風中，城配物流人忙著趕訂單、搶時效，而一輛能扛貨、省成本的創富搭子，才是抵御寒冬的底氣。鑫源汽車深耕商用車領域二十年，始終和城配兄弟并肩。從行業率先推微型新能源商用，再到如今的E3/E3L，以可靠品質打底，讓這個冬天拉貨更省、賺錢更穩。

暖冬行動誠意拉滿 創富成本直降新低

冬天正是城配物流的旺季，寒風里奔波的人，最盼一輛能多拉快跑省成本的好車。鑫源汽車早把用戶的需求刻進骨子里，“暖冬行動”帶著雙重福利來了，給足做生意換好車、賺更多的底氣。

眼下正是購車最好的時間，“暖冬行動”直接給E3/E3L壓成本，E3可享12000元專項補貼，補貼后6.98萬元起就能開回家；E3L同樣如此，至高16000元補貼后7.98萬元起，價格直接打到心理價位。再加上2025年底前馬上就要結束的新能源車免購置稅的國家政策，雙重福利疊加，相當于買車直接省下好幾千甚至上萬塊，省的錢夠多跑十趟貨，以實實在在的價格優勢與長期保障，為用戶冬季購車、用車提供最實在的支持。

告別裝貨焦慮，多拉快跑賺更多

對于拉貨司機來說，裝貨環節的效率直接決定了當天的收入。傳統小貨車常常因為貨廂空間小、形狀不規整，導致貨物裝不下或者空間浪費，遇到大件家具更是束手無策。E3/E3L的出現，徹底改變了這一局面。

鑫源E3L憑借方正的車身結構和精心布局的貨廂設計，提供了高達7.5m3的裝載空間，貨廂長度達到3145mm，能夠輕松容納標準木工板、管材等長條形貨物。在實際裝載測試中，它不僅能整齊碼放70個礦泉水箱大小的貨箱，剩余空間還可容納床墊等大件物品，空間利用率高達95%。

裝卸貨的便利性同樣出色，尾門采用270°對開設計，開啟面積達1.788㎡，叉車可直接進出；側滑門寬達870mm，狹窄巷道也能輕松作業。貨廂內部還配備了矩形輪轂包、貨廂天鉤、地鉤及隱藏式照明燈等實用配置，不僅提升了貨物固定的安全性，也優化了夜間裝卸的便利性。此外，駕駛艙的創新全貫通座椅設計，讓司機在等貨間隙能平躺休息，副駕駛臺面還可兼作臨時餐桌或工作臺，真正實現了工作與生活兩不誤。

動力足不趴窩，續航長無焦慮

一直以來，傳統燃油車或者一些動力不足的電動車，常常會在滿載爬坡或者經過坑洼路段時出現趴窩現象，配送過程不僅耽誤時間，還可能影響客戶滿意度。

鑫源E3/E3L的后驅系統為車輛提供了強勁充沛的動力保障，讓用戶徹底告別趴窩煩惱。起步時，E3/E3L也比前驅車快半拍，無論是滿載貨物爬坡，還是行經顛簸不平的路面，車輛都能保持平穩順暢的駕駛姿態，不掉鏈子、不拖后腿。不僅如此，這樣的優勢，在頻繁啟停的城市配送中，還能節省寶貴的時間，送貨效率更快一步，客戶更滿意。

續航焦慮是許多電動車主的痛點，但E3/E3L的300公里+真實續航里程，足以在城市內放心運營一整天。更值得一提的是低能耗表現，百公里平均電耗僅14kWh，折算運輸成本低至8元/百公里，相比燃油車每年可節省數萬元開支。快充技術的加持讓補能更高效，電池從20%充至80%僅需30分鐘左右，午休片刻即可恢復戰斗力，大幅提升了出勤效率。

質保長成本低，舒適高效省人工

車輛的后期使用成本和駕乘體驗，同樣直接影響利潤。高昂的維修費用、電池的快速衰減，都可能讓辛苦賺來的錢打了水漂。核心三電方面，鑫源E3系搭載行業領先的寧德時代高密度電池與匯川高效驅動系統，組成“黃金動力組合”。從核心三電系統入手，經過嚴格優化，具備出色的循環壽命和穩定性，有效減緩了電池衰減的速度，避免了因電池容量快速下降而導致的續航縮水問題。

在品質保證的情況下，鑫源汽車還為核心三電部件提供8 年/40萬公里的超長質保，這相當于為后期維修兜底。用戶無需擔心電池三年就衰減、后期大修花費冤枉錢。

長時間駕駛貨車，疲勞感是不可避免的。E3/E3L 的座椅按照乘用車標準打造，舒適性遠超同級別車型。在卸貨間隙或者跑長途時休息一下，能有效緩解腰酸背痛，讓用戶保持充沛的精力去接下一單。

從1997年造車到現在，鑫源一直把用戶創富放在第一位。這次暖冬行動，補貼+免稅雙管齊下，6.98萬起就能把多拉快跑省成本的E3/E3L開回家。年底政策馬上就要結束，趕緊去門店試駕，讓這輛賺錢機器替您多跑一趟、多裝一單，讓生意再上一層樓！