全尺寸綠牌SUV又要添4位新成員！

近一年來，全尺寸SUV開始火爆起來，在該市場格局尚未形成之際，車企今年都密集投放對應產品來搶占市場。盡管今年已經上了不少全尺寸SUV新車，但仍有重磅產品在來的路上。

◆零跑D19

零跑D19此前已經開啟盲訂，猜測應該主打25萬價位，新車將在明年上半年上市。動力方面會有增程和純電兩種動力形式，增程版本采用800V平臺+80.3kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航高達500公里；純電版本使用1000V電壓平臺技術，并搭載三電機技術，CLTC純電續(xù)航達到720公里。

零跑D19車長超5.2米，車寬近2米，軸距超過3.1米，配有DLP投影大燈并有雙色車身選擇，搭載高通驍龍雙8797至尊芯片，且有5座/6座/7座多種座椅布局方式，除了前雙叉臂+后五連桿的懸架之外，還擁有雙腔閉式空懸、MKC2線控制動、博世R-EPS轉向系統(tǒng)等加持。

編輯點評：增程版本500公里的純電續(xù)航對消費者有著十足的殺傷力，不錯的硬件疊加未來相對親民的價格注定它的銷量不會差，甚至有望改變全尺寸SUV的市場格局。

◆寶駿華境S

上汽通用五菱自然也要湊個熱鬧，它們帶來了旗下全尺寸SUV寶駿華境S，最快年內就會發(fā)布。新車有著和問界M9（參數(shù)丨圖片）相當?shù)某叽纾呛腿A為進行了深度合作，首搭華為乾崑艙內激光視覺方案，全系標配華為乾崑智駕ADS 4，并且擁有鴻蒙座艙HarmonySpace 5以及乾崑車云HUAWEI IVCS加持。

寶駿華境S采用2+2+2的6座布局，基于天域架構L平臺打造，搭載1.5T插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為105千瓦。根據(jù)此前的申報信息來看，新車會提供31kWh和41.9kWh兩種電池包，帶來130公里、160公里、175公里三種純電續(xù)航。

編輯點評：寶駿華境S除了大空間+低價格兩大殺手锏之外，還擁有華為賦能，這一點多少有些意料之外。未來新車上市后，應該會比奇瑞風云T11/銀河M9還實惠，大概率會成為市場面上最便宜的全尺寸綠牌SUV。

◆魏牌全尺寸SUV

最近魏牌全尺寸SUV里外諜照均以曝光，意味著長城也加入到了全尺寸SUV陣營。該車車長或超5米2，內飾采用和高山相似的設計，座椅為2+2+2的6座布局，配有空氣懸架，并且有望搭載ASL智能體和VLA大模型。

這臺車是魏牌全動智能超級平臺下的首款車型，新車或將基于800V混聯(lián)架構，使用2.0T發(fā)動機組成的電四驅插混系統(tǒng)+混動6C電池。有消息稱，該車純電續(xù)航超過400km，擁有充電5分鐘增加200km續(xù)航的能力。

編輯點評：目前魏牌全尺寸SUV還處于高度保密階段，信息比較有限，大致猜測其未來起步價可能在32—33萬附近，主力車型主打35-40萬的價格，將和藍山形成價格銜接。

◆大眾ID. ERA

概念車

上汽大眾明年也會帶來旗下全尺寸SUV—大眾ID. ERA，這也是大眾首款9系車型，該車概念版此前已經發(fā)布，量產版諜照也已經曝光，有望在4月份北京車展發(fā)布，概念版本其實已經非常接近量產實車。

量產版諜照

大眾ID. ERA量產版將采用1.5T增程系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超1000km+，并將搭載高階輔助駕駛系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)高速、城市、點到點導航輔助駕駛。除此之外，其里外設計也完全拋棄了此前的家族風格，是上汽大眾電動化改造最徹底的一臺車。

編輯點評：大眾ID. ERA的到來，標志著上汽大眾在綠牌車領域正式進入合資2.0模式，除了德方的造車經驗/調校等加持之外，更重要的是借助國內電動化、智能化產業(yè)鏈打造，強化產品力的同時價格也不會貴到離譜，猜測未來和多數(shù)全尺寸SUV一樣，主打30萬-40價位。