撞落殲-8II，偽裝成民航機的“蒼蠅”，美國亞太地區偵察機隊

美國的亞太地區保有一支龐大的空中偵察、情報收集、地面及海上監視、電子探測機隊，主要部署在日本沖繩的嘉手納空軍基地和關島的安德森空軍基地，并且會機動部署至美國在亞太地區的各個基地。這些偵察機隊就像蒼蠅一樣不停圍著中國、俄羅斯等國邊境瘋狂試探，還引發了2001年4月1日中美軍用飛機相撞的事件，下面就讓我們一起看看這些情報搜集和侵犯領空的美國急先鋒。

2020年7月7日美國RC-135U抵近我國邊境的飛行線路圖

介紹機型之前，先和大家討論下怎么對付這些飛機和他們這種行動。直接擊落，明顯是不現實的，只會是戰爭狂人不計后果的魯莽之舉。美國飛機在這方面確實做得非常狡猾，接近領空或領海但絕不越界，或是只在爭議地段活動。蘇聯的“巴倫支海手術刀”SU-27把P-3C開膛，以及中美相撞中的殲-8II被EP-3撞落，都是擦槍走火的邊緣，但都沒有直接開炮或發射導彈。可這么聽之任之下去也是肯定不行的，外交講究對等，來而不往非禮也，所以中俄也對美國及其盟國展開同類行動。俄羅斯的TU-160，TU-95，中國的高新機，經常和伴飛戰機靠近對方空域，也是一樣道理。

2020年7月8日美國EP-3抵近我國邊境的飛行線路圖

歸根結底，只有美國停止這種到別人家門口的挑釁活動，大家坐下來展開對話，才能從根本上解決問題。

EP-3

EP-3“白羊座”是美國海軍規模最大，服役時間最長的一種電子情報偵察機，是在P-3反潛巡邏機上改進而來的一種4發螺旋槳飛機，1969年開始服役，機組乘員共20人，續航時間高達12小時。經常自嘉手納空軍基地起飛后流竄到我國廣東、海南等地搜集情報。

美國海軍EP-3E電子偵察器

EP-3是種非常典型的電子偵察機，可以探測并追蹤雷達、無線電以及其他電子通訊信號。利用多種傳感器、接受器和碟型衛星電線，可對很大一片范圍進行電子信息的監聽，可從740千米外的地方截獲雷達和其他通訊信號。而且EP-3至今仍在持續改進中，不停安裝和測試各種新型裝備，特別是2001年其中一架被中國獲取后，變更升級了多種裝備。

P-8A

P-8A“海神”雖說是種反潛巡邏機，但同樣可執行偵察，巡邏和各種情報收集任務，也是我國沿海的?？?。P-8A改進自大名鼎鼎的波音737雙發噴氣式客機，用來替代美國P-3“獵戶座”反潛機，2013年開始服役，機組乘員共9人，航程超過8000公里。

美國海軍P-8A反潛巡邏機

P-8A的作用一方面可以長時間跟蹤對方戰略力量的重要組成部分核動力潛艇，還可以利用其機載的各種電子設備，包括其非常先進的機載雷達測繪、識別和監視海岸、海面各種固定和活動目標，并通過數據鏈與無人機、戰艦組成作戰網絡，必要時在視距外展開打擊。

需要特別指出的是，亞太地區的印度、澳大利亞、新西蘭等國已經購入P-8A，馬來西亞和韓國也有非常大的采購興趣

RC-135

RC-135是美國空軍的電子偵察機的“頭牌”，這種4發大型噴氣式飛機和KC-135機體相同，帶來巨大的規模效益，單單多種改型的RC-135就生產了32架。該機在1964年開始服役，成員25人，最大航程超過12000公里，機頭處凸出的多個鼓包是其最大的外觀特征。

RC-135V/W聯合鉚釘

RC-135有多種改型執行不同任務，目前還在服役的主要有RC-135S“眼鏡蛇球”負責偵察彈道導彈；RC-135X“眼鏡蛇眼”可利用紅外和激光探測設備遠距離偵察和測量目標，且能夠實時向后方地面中心傳輸數據；RC-135V/W“聯合鉚釘”主要執行電子偵察與監測任務。機上裝有大量尖端的電子情報收集設備，可用來監聽敵方雷達和通信設備的電子信號，獲取電子情報數據；RC-135U“戰斗派遣”以收集各類電磁波為主要任務，這個機型上的電子接收設備擁有極大的寬頻接收能力，能對此類電波記錄分析。

RC-135S眼鏡蛇球

多種型號的RC-135可能是美國執行偵察任務最常用的機型，經常在各國邊緣活動。更令人不齒的是，因為RC-135在距離較遠時很難從外觀上和一般大型民用客機予以區別，RC-135就經常發送民航班機的代碼，偽裝成一架民用飛機而接近，甚至進入別國領空。這就非常容易造成重大后果，可以說美國在玩這個把戲的時候已經沒有底線可言了。

RC-135U戰斗派遣

大家可以去查看2020年8月13日的新聞。

E-8C

E-8C“聯合星”是種利用機腹合成孔徑雷達對地面進行偵察監視的4發噴氣式飛機，和E-3，KC-135和RC-135使用同一個飛行平臺，飛行性能相近，E-8C是這個型號的最新改型。

E-8C聯合星

E-8C使用APY-3型相控陣雷達，可精確分辨地面各種固定和運動目標，特別是裝甲車、坦克這類高價值目標，除可對其進行探測、定位、分類、跟蹤和瞄準外，還可準確地判斷其運動方向和速度，從而了解其作戰行動的意圖，對于地面戰爭可發揮重大作用。且E-8C偵察到的各種數據可以實時高速回傳地面中心，發揮體系作戰力量。

E-8C多次在我國進行地面部隊演習時抵近偵察，也進行過偽裝成民航客機的惡行。

U-2

U-2“龍女士”自1956年開始服役直到現在都還未退役，其改進型U-2S依然在執行秘密偵察任務，相反性能更好的雙三偵察機SR-71已經在1998年完全退役。

U-2S

U-2的最新改型是U-2S，是種利用優秀的高空性能執行偵察任務的典型冷戰時期產物。U-2S不光裝備有多臺偵察照相機，還有大量電子偵察設備，不僅能偵察到對方陸空聯絡、空中指揮的無線電信息，還能測出對方的雷達信號。單座單發的U-2續航時間在8小時左右，巡航高度可達27000米。

U-2S的新型駕駛艙

早年共有5架U-2在執行國土偵察任務時被我軍擊落，現在的U-2還經常襲擾我方的演習活動地區空域。

RQ-4

RQ-4“全球鷹”是中開先河的大型高空高速噴氣式無人機，可自主完成起降，裝備有高分辨率合成孔徑雷達可以看穿云層和風沙，還有光電紅外線模組（EO/IR），提供長程長時間全區域動態監視。白天監視區域超過100,000平方公里。

RQ-4全球鷹

RQ-4的續航時間長達24小時，巡航高度25000米，且無需乘員。可以說個位數的RQ-4就可以組成24小時不間斷的亞太地區情報搜集網，這種能力是非?？膳碌?。所以，我國在這種大型高空長航時偵察無人機方面也投入巨大，并取得相當大的進展。

RQ-4全球鷹

無人機日后在偵察方面的運用必然會越來越多。

其實，美國?？哲姵松鲜鲞@些機型，還有大量EC-130，EC-37B，RC-26，MC-12等其它偵察機型，甚至還利用民間承包商的挑戰者公務機執行些更加不可告人的黑暗勾當。美國還在無人機方面處于全球領先行列，各種無人機的新概念新戰法新技術都是由美國開發完成并投入使用。而無人機的先天優勢使其在進行偵察任務上比有人駕駛飛機更有效更隱蔽且更不被抓口實。

MH-130J突擊隊員獨奏心理戰飛機機艙

這種貓捉老鼠的游戲還將長期斗智斗勇下去。