車圈頂流大V陳震被全網(wǎng)禁言，他是怎么發(fā)家致富的？

車圈頂流大V，陳震被全網(wǎng)禁言。為什么呢？偷稅漏稅，而且還自己打臉自己了。2019年時(shí)，針對網(wǎng)上明星，大V偷稅漏稅事件，當(dāng)時(shí)陳震就慷慨激昂地猛批，說依法納稅是每個公民的基本義務(wù)，偷稅可恥。可當(dāng)自己成為頂流大V時(shí)呢？他卻偷偷注冊了一個空殼工作室，專門幫他走流水，從而實(shí)現(xiàn)偷稅漏稅的目的。

你說偷逃稅款多嗎？也不算特別多。經(jīng)稅務(wù)局查實(shí)，陳震偷逃稅款大約118.67萬元，追繳罰款累計(jì)247.48萬元。對陳震來說，這筆錢完全就是九牛一毛。

可人心不足蛇吞象，賺得多了，就覺得自己可以無所不能了，可以嘗試一下法律的紅線了。可最終的結(jié)果呢？終究是得不償失。作為一個公眾大V，偷逃稅款，也是民眾難以原諒的。尤其是，陳震已經(jīng)是車圈頂流大V了，根本就不缺錢。他有多能賺錢呢？隊(duì)長給大家簡單列一組數(shù)據(jù)就知道了。

咱就拿短視頻來說，陳震的廣告報(bào)價(jià)是，1到20秒，報(bào)價(jià)35萬，21到60秒，報(bào)價(jià)60萬。60秒以上呢？報(bào)價(jià)高達(dá)80萬。他偷逃的稅款，只要接兩條廣告，就可以全面覆蓋了。

而這，還只是短視頻廣告一個業(yè)務(wù)的收入，一年就能狂賺2000萬以上。除了短視頻呢？他還有微博等社交媒體圖文廣告。講道理，越是有錢人，越應(yīng)該遵紀(jì)守法，依法納稅。那陳震是怎么成為車圈頂流大V的呢？這跟他早年的經(jīng)歷有著緊密聯(lián)系。

他出生在北京，但不愛學(xué)習(xí)，大學(xué)都沒上，高二就輟學(xué)了。輟學(xué)以后呢？陳震選擇了自學(xué)編程，干過一段時(shí)間的程序員。可作為一個半路上道的程序員，顯然，他在這條路上，拼不過那些985、211的碩士、博士。沒干多久，陳震就轉(zhuǎn)行了，去搞汽車零部件以及二手車業(yè)務(wù)了。

但搞這些，是成不了名的。真正讓陳震成名的，是在北京二環(huán)上，非法飆車。他曾用13分鐘跑完北京二環(huán)32.7公里，一夜成名。可飆車這事，不合法，很快陳震就被抓了，罰了500塊，拘留7天。但這件事，卻讓他名氣更大了。

不飆車以后呢，他就入職汽車之家了，成了汽車之家的一名主持人。這就讓他獲得了自媒體的鏡頭感，加上他積累的汽車知識，很快就離職創(chuàng)業(yè)了。干嘛呢？當(dāng)然是干汽車自媒體！于是，2014年，陳震正式創(chuàng)立了自己的汽車自媒體公司，推出《蘿卜報(bào)告》、《越野路書》等節(jié)目，獲得資深車迷的喜歡。同時(shí)呢，他也經(jīng)常參加一些摩托車賽事，獲得了不少獎項(xiàng)。

在汽車自媒體行業(yè)，一干，就干了十年。在汽車領(lǐng)域，沉淀了二十年，又在汽車自媒體行業(yè)積累了十年，最終，陳震成了車圈頂流大V。可日滿則仄，月滿則虧。陳震成為頂流以后，各種風(fēng)波也隨之而來。一個是，駕駛勞斯萊斯，發(fā)生嚴(yán)重車禍。二個是，在香港火災(zāi)事件中，小米捐款1000萬港元，陳震卻不懷好意地“陰陽小米”。三個是，偷稅漏稅，也被抓包了！

你回頭看就會發(fā)現(xiàn)，這本身就是一個黃毛少年的發(fā)跡史。功成名就以后呢？對法律，對規(guī)則，就缺乏敬畏之心了。作為頂級車評人，卻違規(guī)撞人，背負(fù)全責(zé)。面對小米的慈善捐款，他一毛不拔也就算了，還惡意陰陽，諷刺別人的善意。自己呢？卻偷逃稅款。這些所謂的網(wǎng)絡(luò)大V，車圈頂流，都不能扒開了細(xì)看。

因?yàn)槟憧醋屑?xì)了就會發(fā)現(xiàn)，聚光燈之下，盡是無恥之徒。