2026年1—3月，要上市的3款六座SUV

2025年即將結(jié)束了，在剩下的時(shí)間推出新車已經(jīng)不合時(shí)宜，因?yàn)楹芏嗾叽?，而且各品牌主力車型基本都上完了，壓哨絕殺已無可能。

那么，在2026年又有哪些車型值得期待？

首先，在第一季度，會(huì)是諸神亂戰(zhàn)的局面，尤其是在六座SUV領(lǐng)域，注定硝煙再起。

第一款：觀望值拉滿，售價(jià)云里霧里的零跑D19

等零跑D19的人群，大可歸為一類，你賣的便宜，我放棄風(fēng)云T11和銀河M9來買你，如果你賣的貴，我就選銀河M9，或者加錢買領(lǐng)克900智己LS9。

想要沖擊中高端市場(chǎng)的零跑，著實(shí)還有空間、時(shí)間來做出最優(yōu)解。目前的市場(chǎng)對(duì)零跑D19的價(jià)格預(yù)期著實(shí)不高，宣發(fā)價(jià)格和真實(shí)受眾群體之間存在一定的差距。但是宣發(fā)歸宣發(fā)，零跑D19起售價(jià)低于25萬是大概率事件。

那么零跑D19的看點(diǎn)有哪些？

零跑D19作為零跑的旗艦車型，有望搭載和元戎聯(lián)合開發(fā)的VLA大模型，輔助駕駛水平會(huì)得到提升，但是老圖納悶，目前和8797輔助駕駛芯片存在高度合作的應(yīng)該是魔門塔，而且魔門塔的算法水平顯然會(huì)更容易被市場(chǎng)接受。零跑D19的輔助駕駛能力到底如何，還得等實(shí)車表現(xiàn)，光分析數(shù)據(jù)是沒有任何意義的。畢竟，現(xiàn)在搭載華為ADS4.0的車型很多芯片算力也就200TOPS，但是表現(xiàn)依然很能打。

其次，零跑D19還有很多細(xì)節(jié)沒有公布，譬如內(nèi)飾、空間、底盤用料，這些都會(huì)影響其市場(chǎng)認(rèn)可度。畢竟，一臺(tái)車能不能賣好，會(huì)受到三個(gè)直接影響因素——需求、認(rèn)可度、觀望人群購買力。

目前的六座SUV市場(chǎng)的確需求旺盛，尤其是在20萬區(qū)的六座SUV，目前銀河M9賣的不錯(cuò)，哪怕是樂道L90也月銷過萬。而到了接近30萬區(qū)，現(xiàn)在銷量除了問界在上升，其他的都不太能打。像傳祺向往S9、深藍(lán)S09目前的銷量都很一般。

預(yù)測(cè)上市時(shí)間3月19日，起售價(jià)22萬上下。

第二款：聲量不是很大，但是有可能早于零跑D19上市的小鵬G01

小鵬G01的一大看點(diǎn)也是增程，但是相比零跑D19要上80度的電池，小鵬G01應(yīng)該還是維持一個(gè)60多度電池的水平。而60多度的增程純電續(xù)航也完全夠用了，增程車雖然主打一個(gè)大電池小油箱，但是太大的電池上了高速也跑不多遠(yuǎn)，而在市區(qū)內(nèi)使用，純電續(xù)航超過300公里就已經(jīng)很好，不然增程器的作用干啥？出行半徑超過200公里總是要用點(diǎn)油的。

小鵬和零跑不同，小鵬在中高端市場(chǎng)是有成功產(chǎn)品的，所以小鵬G01的價(jià)格只要合適，市場(chǎng)的穩(wěn)定消費(fèi)人群還是有的，預(yù)估小鵬G01的起售價(jià)會(huì)在25萬上下，再高的話，只能說沒啥性價(jià)比。小鵬的銷量出現(xiàn)增長(zhǎng)，就是在小鵬MONA M03出現(xiàn)之后，小鵬現(xiàn)在的品牌力也很難支撐起來超過25萬的售價(jià)，所以，小鵬G01想要賣好，還是想要賣貴，這是一個(gè)艱難的選擇。

預(yù)測(cè)小鵬G01亮相的時(shí)間可能會(huì)出現(xiàn)在1月或者2月底，正式上市可能也會(huì)在3月份，預(yù)測(cè)起售價(jià)25.39萬

第三款：蓄勢(shì)待發(fā)的小米YU9

小米YU9會(huì)是小米首款增程車，有沒有純電版本目前還不好說。要說這臺(tái)車有什么亮點(diǎn)，可能會(huì)有類似智己LS9的一些配置，但是想要突破目前的市場(chǎng)上限還是很難。

小米YU9更多的會(huì)講究生態(tài)互聯(lián)，畢竟，之前小米的車都是以運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽推向市場(chǎng)，但是小米YU9恰恰就可以和小米的生態(tài)更加深度融合。所以，小米YU9的生態(tài)會(huì)是一個(gè)比較亮眼的點(diǎn)。在車、家、生活層面，是小米的優(yōu)勢(shì)，估計(jì)會(huì)有一些驚喜。

那么，小米YU9的起售價(jià)大概會(huì)是多少呢？從小米SU7和小米YU9的定價(jià)都超過了智己同類產(chǎn)品看，那小米YU9的起售價(jià)還是有可能超過智己LS9的，但是小米會(huì)不會(huì)有更大的驚喜，把起售價(jià)定在29萬左右，這個(gè)也是比較值得期待的點(diǎn)。

如果小米YU9的起售價(jià)低于30萬，估計(jì)買的人還是不會(huì)少，但是定價(jià)一旦超過30萬，尤其是這是一臺(tái)主力車型的起售價(jià)超過30萬，市場(chǎng)的反應(yīng)可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于對(duì)小米SU7和YU7的熱度。

除了第一季度要上市的三款六座SUV之外，在第二季度，阿維塔的六座SUV也有可能面世，畢竟，既然大家都在做六座SUV，那作為和智己同定位的阿維塔也不可能放棄這個(gè)領(lǐng)域，所以，明年的六座SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)好戲還是有的看。