美媒曾稱：攻擊11和殲20S代表中國最新空戰(zhàn)模式，美軍已一夜落伍

這幾年“空軍無人化”是一個很熱門的話題，相較于傳統(tǒng)空軍，“無人化空軍”有非常多的優(yōu)勢。

無人化空軍概念圖

而目前全球在“無人化空軍”方面有一些建設(shè)成果的，主要就是中國和美國，這其中以中國的成果最為突出。

甚至就連很多美國媒體，現(xiàn)在都承認(rèn)中國空軍的無人化比美國走得更快。比如說美媒“Army Recognition”就曾在2025年11月時發(fā)文稱，中國對隱身技術(shù)、電子戰(zhàn)、無人機(jī)技術(shù)的融合，已經(jīng)讓美軍一夜落伍了。

相關(guān)報道截圖

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空戰(zhàn)無人機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)

“無人化空軍”的發(fā)展可以分為兩步，第一步是發(fā)展出具備基礎(chǔ)空戰(zhàn)能力的“無人化空軍”，第二步是發(fā)展具備體系化作戰(zhàn)能力的“無人化空軍”。

要實(shí)現(xiàn)第一步需要兩件東西，分別是能進(jìn)行空戰(zhàn)的無人機(jī)和能指揮無人機(jī)的戰(zhàn)機(jī)。

空戰(zhàn)無人機(jī)

現(xiàn)在主流的無人機(jī)基本都沒有空戰(zhàn)能力，俄烏雙方在戰(zhàn)場上大量改裝民用無人機(jī)用于戰(zhàn)爭，但這些無人機(jī)基本都是被當(dāng)成了偵察機(jī)或者是“簡易轟炸機(jī)”使用。

正兒八經(jīng)的無人機(jī)，也基本是偵察無人機(jī)、自殺式巡飛彈、察打（對地）一體化無人機(jī)這幾類。

察打一體化無人機(jī)

無人機(jī)要想空戰(zhàn)，需要一套非常復(fù)雜的飛控算法和AI技術(shù)。

因?yàn)榭諔?zhàn)局勢是千變?nèi)f化的，在空戰(zhàn)戰(zhàn)場上幾秒鐘，甚至是不到1秒鐘的變化就可能左右一場空戰(zhàn)的勝負(fù)。

所以空戰(zhàn)無人機(jī)需要能在不到1秒的時間里完成收集戰(zhàn)場信息、處理信息，以及做出反應(yīng)這一系列流程。這在技術(shù)上有極高的門檻，需要非常復(fù)雜的飛控算法和AI技術(shù)。

其中AI技術(shù)保證了戰(zhàn)機(jī)能完成收集戰(zhàn)場信息、處理信息，以及知道自己該做什么反應(yīng)這些事情。

空戰(zhàn)無人機(jī)需要很強(qiáng)的AI技術(shù)

飛控算法則保證了無人機(jī)能順利做出反應(yīng)。因?yàn)?strong>戰(zhàn)機(jī)在空戰(zhàn)中需要極高的機(jī)動性，在這個過程中飛機(jī)身上的氣流變化非常復(fù)雜，而且出現(xiàn)變化的速度也很快，需要戰(zhàn)機(jī)及時做出反應(yīng)，讓飛機(jī)處于正確的飛行姿態(tài)中，才能保證飛機(jī)能做出各種機(jī)動動作且不墜機(jī)。

真人飛行員在經(jīng)過大量訓(xùn)練后可以操控飛機(jī)做出這些復(fù)雜的機(jī)動動作，但是無人機(jī)如果沒有先進(jìn)的飛控算法，就沒法做到這種事。

這一點(diǎn)在我們?nèi)祟惡蜋C(jī)器人的走路能力上就能看出來。正常人都能直立行走，但直立行走在機(jī)器人領(lǐng)域一直是“高科技”，現(xiàn)在全球能做出雙足直立行走機(jī)器人的廠商都寥寥無幾。

直立機(jī)器人

人在走路的時候身體重心一直在變化，人類的神經(jīng)系統(tǒng)經(jīng)過幾十億年的進(jìn)化，能及時對這種重心變化做出反饋，從而自行調(diào)整人體的走路姿態(tài)，保證人直立行走的時候不摔倒。

而這種“及時感覺到身體重心變化，并及時調(diào)整身體走路姿態(tài)”的技術(shù)，就是“算法技術(shù)”了。

目前世界上有這種算法技術(shù)和AI技術(shù)的國家就兩個，一個中國一個美國。

美國目前在正在搞一個叫“Collaborative Combat Aircraft”的項(xiàng)目，簡稱“CCA”。

CCA項(xiàng)目概念圖

這個CCA項(xiàng)目就是旨在開發(fā)出一款空戰(zhàn)無人機(jī)，讓未來美國一架有人戰(zhàn)機(jī)能指揮2~4架空戰(zhàn)無人機(jī)。

中國方面在2025年9月的閱兵式中也展示了自己的空戰(zhàn)無人機(jī)，這說明中國在這方面也是有很多研究的。

9·3閱兵上出現(xiàn)的空戰(zhàn)無人機(jī)

02

指揮無人機(jī)的戰(zhàn)機(jī)

至于“指揮無人機(jī)的戰(zhàn)機(jī)”，從字面上就能理解。

現(xiàn)在的無人機(jī)還做不到自主決策，所以還需要有人戰(zhàn)機(jī)去指揮。所以現(xiàn)在中國和美國現(xiàn)在對于“無人化空軍”的研究方向，都是計劃未來用1架有人戰(zhàn)機(jī)控制多架無人機(jī)。

有人戰(zhàn)機(jī)控制無人機(jī)

美媒“Army Recognition”在自己的文章中提到了中國的殲-20S戰(zhàn)機(jī)，這就是中國研究“指揮無人機(jī)的戰(zhàn)機(jī)”的成果。

殲-20S戰(zhàn)機(jī)是目前全球唯一一款雙座五代機(jī)，搭載了兩個飛行員。其中一個飛行員負(fù)責(zé)操作殲-20S戰(zhàn)機(jī)本身，另外一個飛行員則負(fù)責(zé)操控周邊的多架無人機(jī)。

在現(xiàn)階段，我國的“指揮無人機(jī)的戰(zhàn)機(jī)”要比美國領(lǐng)先，因?yàn)槊绹鴽]有雙座五代機(jī)。

殲-20S戰(zhàn)機(jī)

這種“指揮無人機(jī)的戰(zhàn)機(jī)”必須要雙座戰(zhàn)機(jī)，畢竟人類的能力是有極限的，一個飛行員在現(xiàn)如今的技術(shù)條件下不可能做到一邊開戰(zhàn)斗機(jī)，一邊指揮多架無人機(jī)的事情。

但美國的五代機(jī)都沒法開發(fā)雙座版本。F-22生產(chǎn)線都拆了，美國根本就沒有改裝該型戰(zhàn)機(jī)的能力。F-35戰(zhàn)機(jī)則因?yàn)轶w量問題，無法再改造出雙座版本。

現(xiàn)在美國現(xiàn)役的所有戰(zhàn)機(jī)中，只有F-15戰(zhàn)機(jī)能改成這種“指揮無人機(jī)的戰(zhàn)機(jī)”。

但F-15是四代機(jī)，它不隱身。

美國只有F-15是雙座重型機(jī)

中國這邊殲-20S是隱身戰(zhàn)機(jī)，如果中國再服役“隱身空戰(zhàn)無人機(jī)”，就能組成全隱身機(jī)群，對比美國自然有優(yōu)勢。

03

體系化的無人空軍

至于第二步“體系化無人空軍”，則是讓無人機(jī)機(jī)群像現(xiàn)在的先進(jìn)空軍一樣，具備體系化空戰(zhàn)能力。

體系化空軍概念圖

時間往回退30年，戰(zhàn)機(jī)空戰(zhàn)全是近距離狗斗，雙方比的是誰的戰(zhàn)機(jī)機(jī)動性高、飛行員技術(shù)好。

但現(xiàn)在的體系化空軍可以在400~800公里的距離上發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，戰(zhàn)機(jī)發(fā)射遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈后可以在100~200公里的距離上擊落敵機(jī)。

現(xiàn)代空戰(zhàn)距離達(dá)到了200公里

在交戰(zhàn)中如果一方還抱著傳統(tǒng)的空戰(zhàn)思路，那這架戰(zhàn)機(jī)就只能去和敵人的空空導(dǎo)彈狗斗了，堪稱用自己的天靈蓋接狼牙棒。

目前中美研究的空戰(zhàn)無人機(jī)，主要功能還是近距離狗斗，還比較缺乏現(xiàn)代空軍的超視距打擊能力。

但是根據(jù)美媒“Army Recognition”的說法，中國當(dāng)前正嘗試將攻擊-11無人機(jī)、殲-20S戰(zhàn)機(jī)，甚至是電子戰(zhàn)機(jī)等設(shè)備“融合”起來形成一個體系。

中國正在嘗試打造體系化無人空軍

如果這個體系真的形成，那中國的“無人化空軍”發(fā)展就進(jìn)入到第二個階段了，直接超過了美國一代。

信息來源：

【1】澎湃新聞·《技術(shù)派｜美最新無人戰(zhàn)斗機(jī)試飛，空戰(zhàn)新時代正在加速到來》

【2】環(huán)球網(wǎng)·《「環(huán)時解讀·閱兵裝備看點(diǎn)」聞所未聞！多型開創(chuàng)性無人機(jī)亮相閱兵場 軍事專家：將深刻改變未來空戰(zhàn)模式》