這幾年“空軍無人化”是一個很熱門的話題,相較于傳統(tǒng)空軍,“無人化空軍”有非常多的優(yōu)勢。
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無人化空軍概念圖
而目前全球在“無人化空軍”方面有一些建設(shè)成果的,主要就是中國和美國,這其中以中國的成果最為突出。
甚至就連很多美國媒體,現(xiàn)在都承認(rèn)中國空軍的無人化比美國走得更快。比如說美媒“Army Recognition”就曾在2025年11月時發(fā)文稱,中國對隱身技術(shù)、電子戰(zhàn)、無人機(jī)技術(shù)的融合,已經(jīng)讓美軍一夜落伍了。
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相關(guān)報道截圖
01
空戰(zhàn)無人機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)
“無人化空軍”的發(fā)展可以分為兩步,第一步是發(fā)展出具備基礎(chǔ)空戰(zhàn)能力的“無人化空軍”,第二步是發(fā)展具備體系化作戰(zhàn)能力的“無人化空軍”。
要實(shí)現(xiàn)第一步需要兩件東西,分別是能進(jìn)行空戰(zhàn)的無人機(jī)和能指揮無人機(jī)的戰(zhàn)機(jī)。
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空戰(zhàn)無人機(jī)
現(xiàn)在主流的無人機(jī)基本都沒有空戰(zhàn)能力,俄烏雙方在戰(zhàn)場上大量改裝民用無人機(jī)用于戰(zhàn)爭,但這些無人機(jī)基本都是被當(dāng)成了偵察機(jī)或者是“簡易轟炸機(jī)”使用。
正兒八經(jīng)的無人機(jī),也基本是偵察無人機(jī)、自殺式巡飛彈、察打(對地)一體化無人機(jī)這幾類。
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察打一體化無人機(jī)
無人機(jī)要想空戰(zhàn),需要一套非常復(fù)雜的飛控算法和AI技術(shù)。
因?yàn)榭諔?zhàn)局勢是千變?nèi)f化的,在空戰(zhàn)戰(zhàn)場上幾秒鐘,甚至是不到1秒鐘的變化就可能左右一場空戰(zhàn)的勝負(fù)。
所以空戰(zhàn)無人機(jī)需要能在不到1秒的時間里完成收集戰(zhàn)場信息、處理信息,以及做出反應(yīng)這一系列流程。這在技術(shù)上有極高的門檻,需要非常復(fù)雜的飛控算法和AI技術(shù)。
其中AI技術(shù)保證了戰(zhàn)機(jī)能完成收集戰(zhàn)場信息、處理信息,以及知道自己該做什么反應(yīng)這些事情。
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空戰(zhàn)無人機(jī)需要很強(qiáng)的AI技術(shù)
飛控算法則保證了無人機(jī)能順利做出反應(yīng)。因?yàn)?strong>戰(zhàn)機(jī)在空戰(zhàn)中需要極高的機(jī)動性,在這個過程中飛機(jī)身上的氣流變化非常復(fù)雜,而且出現(xiàn)變化的速度也很快,需要戰(zhàn)機(jī)及時做出反應(yīng),讓飛機(jī)處于正確的飛行姿態(tài)中,才能保證飛機(jī)能做出各種機(jī)動動作且不墜機(jī)。
真人飛行員在經(jīng)過大量訓(xùn)練后可以操控飛機(jī)做出這些復(fù)雜的機(jī)動動作,但是無人機(jī)如果沒有先進(jìn)的飛控算法,就沒法做到這種事。
這一點(diǎn)在我們?nèi)祟惡蜋C(jī)器人的走路能力上就能看出來。正常人都能直立行走,但直立行走在機(jī)器人領(lǐng)域一直是“高科技”,現(xiàn)在全球能做出雙足直立行走機(jī)器人的廠商都寥寥無幾。
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直立機(jī)器人
人在走路的時候身體重心一直在變化,人類的神經(jīng)系統(tǒng)經(jīng)過幾十億年的進(jìn)化,能及時對這種重心變化做出反饋,從而自行調(diào)整人體的走路姿態(tài),保證人直立行走的時候不摔倒。
而這種“及時感覺到身體重心變化,并及時調(diào)整身體走路姿態(tài)”的技術(shù),就是“算法技術(shù)”了。
目前世界上有這種算法技術(shù)和AI技術(shù)的國家就兩個,一個中國一個美國。
美國目前在正在搞一個叫“Collaborative Combat Aircraft”的項(xiàng)目,簡稱“CCA”。
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CCA項(xiàng)目概念圖
這個CCA項(xiàng)目就是旨在開發(fā)出一款空戰(zhàn)無人機(jī),讓未來美國一架有人戰(zhàn)機(jī)能指揮2~4架空戰(zhàn)無人機(jī)。
中國方面在2025年9月的閱兵式中也展示了自己的空戰(zhàn)無人機(jī),這說明中國在這方面也是有很多研究的。
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9·3閱兵上出現(xiàn)的空戰(zhàn)無人機(jī)
02
指揮無人機(jī)的戰(zhàn)機(jī)
至于“指揮無人機(jī)的戰(zhàn)機(jī)”,從字面上就能理解。
現(xiàn)在的無人機(jī)還做不到自主決策,所以還需要有人戰(zhàn)機(jī)去指揮。所以現(xiàn)在中國和美國現(xiàn)在對于“無人化空軍”的研究方向,都是計劃未來用1架有人戰(zhàn)機(jī)控制多架無人機(jī)。
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有人戰(zhàn)機(jī)控制無人機(jī)
美媒“Army Recognition”在自己的文章中提到了中國的殲-20S戰(zhàn)機(jī),這就是中國研究“指揮無人機(jī)的戰(zhàn)機(jī)”的成果。
殲-20S戰(zhàn)機(jī)是目前全球唯一一款雙座五代機(jī),搭載了兩個飛行員。其中一個飛行員負(fù)責(zé)操作殲-20S戰(zhàn)機(jī)本身,另外一個飛行員則負(fù)責(zé)操控周邊的多架無人機(jī)。
在現(xiàn)階段,我國的“指揮無人機(jī)的戰(zhàn)機(jī)”要比美國領(lǐng)先,因?yàn)槊绹鴽]有雙座五代機(jī)。
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殲-20S戰(zhàn)機(jī)
這種“指揮無人機(jī)的戰(zhàn)機(jī)”必須要雙座戰(zhàn)機(jī),畢竟人類的能力是有極限的,一個飛行員在現(xiàn)如今的技術(shù)條件下不可能做到一邊開戰(zhàn)斗機(jī),一邊指揮多架無人機(jī)的事情。
但美國的五代機(jī)都沒法開發(fā)雙座版本。F-22生產(chǎn)線都拆了,美國根本就沒有改裝該型戰(zhàn)機(jī)的能力。F-35戰(zhàn)機(jī)則因?yàn)轶w量問題,無法再改造出雙座版本。
現(xiàn)在美國現(xiàn)役的所有戰(zhàn)機(jī)中,只有F-15戰(zhàn)機(jī)能改成這種“指揮無人機(jī)的戰(zhàn)機(jī)”。
但F-15是四代機(jī),它不隱身。
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美國只有F-15是雙座重型機(jī)
中國這邊殲-20S是隱身戰(zhàn)機(jī),如果中國再服役“隱身空戰(zhàn)無人機(jī)”,就能組成全隱身機(jī)群,對比美國自然有優(yōu)勢。
03
體系化的無人空軍
至于第二步“體系化無人空軍”,則是讓無人機(jī)機(jī)群像現(xiàn)在的先進(jìn)空軍一樣,具備體系化空戰(zhàn)能力。
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體系化空軍概念圖
時間往回退30年,戰(zhàn)機(jī)空戰(zhàn)全是近距離狗斗,雙方比的是誰的戰(zhàn)機(jī)機(jī)動性高、飛行員技術(shù)好。
但現(xiàn)在的體系化空軍可以在400~800公里的距離上發(fā)現(xiàn)敵機(jī),戰(zhàn)機(jī)發(fā)射遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈后可以在100~200公里的距離上擊落敵機(jī)。
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現(xiàn)代空戰(zhàn)距離達(dá)到了200公里
在交戰(zhàn)中如果一方還抱著傳統(tǒng)的空戰(zhàn)思路,那這架戰(zhàn)機(jī)就只能去和敵人的空空導(dǎo)彈狗斗了,堪稱用自己的天靈蓋接狼牙棒。
目前中美研究的空戰(zhàn)無人機(jī),主要功能還是近距離狗斗,還比較缺乏現(xiàn)代空軍的超視距打擊能力。
但是根據(jù)美媒“Army Recognition”的說法,中國當(dāng)前正嘗試將攻擊-11無人機(jī)、殲-20S戰(zhàn)機(jī),甚至是電子戰(zhàn)機(jī)等設(shè)備“融合”起來形成一個體系。
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中國正在嘗試打造體系化無人空軍
如果這個體系真的形成,那中國的“無人化空軍”發(fā)展就進(jìn)入到第二個階段了,直接超過了美國一代。
信息來源:
【1】澎湃新聞·《技術(shù)派|美最新無人戰(zhàn)斗機(jī)試飛,空戰(zhàn)新時代正在加速到來》
【2】環(huán)球網(wǎng)·《「環(huán)時解讀·閱兵裝備看點(diǎn)」聞所未聞!多型開創(chuàng)性無人機(jī)亮相閱兵場 軍事專家:將深刻改變未來空戰(zhàn)模式》
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