河南
“日本還在左右橫跳，法國已經先上車了。”4月7日，馬克龍把成都春熙路的夜跑照片甩上推特，24小時后，空客簽下160架飛機、道達爾氫能項目落子東莞、中法動力電池聯盟直接鎖定2027年歐洲訂單。同一周，東京還在“一個中國”表述里摳字眼，特朗普的關稅大棒已經敲到豐田腦門——這就是2025年最扎心的對照組。
成都那趟六公里環湖跑，跑掉的是“西方老爺”的架子。鏡頭里馬克龍連保鏢都沒帶，街邊大媽遞過去一杯竹葉青，他一口悶，熱搜詞條#法國總統喝奶茶#閱讀量破三億。背后是中法能源專班連夜加班：光伏組件歐洲底價再降8%，空客天津第二條總裝線提前一年竣工，連法國核電廢料的處理技術都打包賣給中國，換的是中國儲能電池歐洲建廠“0關稅”通行證。巴黎智庫算了筆賬，這一波直接給法國省出200億歐元能源轉型成本，相當于全民兩年電費。什么“價值觀外交”，在賬單面前秒變“真香現場”。
日本那邊呢？外務省發言人還在念稿：“對臺海局勢表示關切”，念完就被記者追問“關切”是站哪邊，支支吾吾十分鐘沒擠出一個主語。剛說完“與美國同盟不可動搖”，特朗普就在自創社媒上罵“日本車像水管一樣吸美國血”。更尷尬的是，法國把G7峰會的中國觀察員席位都談妥了，日本才想起反對，結果意大利、德國齊刷刷沉默——誰也不想錯過中國新能源車展的VIP包廂。手里沒技術、兜里沒市場，連喊“價值觀不同”都顯得氣虛。
四年里第三次來華的馬克龍，已經把“戰略自主”寫成了操作手冊：先拿中國電池反逼德國車企降價，再用中國光伏壓美國頁巖氣談判，左右逢源還順手把歐洲防務基金缺口填上。日本卻還在《廣場協議》PTSD里打轉，一邊怕美國加稅，一邊怕中國搶單，最后把自家氫能車補貼砍半，國內廠商直接哭暈。網友神補刀：“法國跑一圈簽大單，日本跑十圈還在熱身。”
一句話，會場里早就不流行“模糊是智慧”的老劇本了。把立場擺桌上，反而能坐下吃新菜；把立場揣兜里，最后連殘羹都輪不到。至于日本嘛，再這么擰巴下去，下次G7合影，說不定真被裁成半身照。
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