方程豹鈦7賣爆了，年輕人搶著買，家庭用戶悄悄換車

從去年十月開始，方程豹鈦7這款車就火了起來，它不是靠廣告打出來的熱度，而是真的有人愿意花錢購買，到十一月的時候，銷量已經沖到兩萬四千多臺，比很多老牌SUV賣得還好，更讓人意外的是，它頂配版本賣得最火，差不多八成車主都選了最貴的那一款，這說明大家不是圖便宜，而是覺得這車值得買。

鈦3這款車確實表現強勁，上市第二個月銷量就突破一萬兩千臺，它的起售價在十三萬出頭，但配置方面并不將就，音響系統用的是帝瓦雷品牌，前備箱容量達到一百五十升，還能連接無人機和車載話筒，這車外觀看起來像玩具一樣，實際上很實用，年輕人之所以喜歡它，不是因為價格低，而是因為它好玩、有科技感，開出去也覺得有面子。

很多人覺得硬派車就得粗獷，坐著也不舒服，但鈦7偏偏不這樣，它給前排座椅裝上按摩和通風加熱功能，冬天能保暖，夏天可以降溫，后排還帶獨立音頻通道，開車時用導航不影響孩子看動畫片，香氛系統是專門定制的，冷暖箱能調節溫度，奶瓶保溫、露營帶菜都能應付，這些都不是裝樣子，而是真正解決生活問題。

空間設計很巧妙，后備箱可以裝進1880升物品，車內空間利用率超過七成，還配了一個32.5升的小儲物袋，專門用來放有氣味的東西，比如臭襪子或者魚干，這不是簡單堆砌材料，而是真正懂得生活的人才會這樣設計，帶娃出門的家庭不用發愁收納問題，自駕游的人也不用擔心東西太多放不下，鈦7把這些實際需求都考慮進去了。

在技術方面，這款車使用比亞迪DM 5.0混動系統，純電可以行駛190公里，綜合續航達到1300公里，加92號汽油就能跑，去西藏新疆也不用擔心充電問題，懸架采用前雙叉臂和后多連桿結構，搭配云輦-C和預瞄系統，開起來很穩，顛簸路面也不容易晃動，安全配置也很扎實，車身結構堅固，爆胎時也能及時剎住，雖然沒有宣傳高階智能駕駛功能，但基礎硬件確實過硬。

鈦3和鈦7不一樣，它主要面向年輕群體，車身造型像星際戰車，換擋桿設計充滿戰斗氣息，氛圍燈呈C字形，這些細節不是隨便設計的，而是針對Z世代用戶，他們買車不只是為了代步，更是把車當作生活方式的一部分，一鍵漂移功能、三塊屏幕聯動系統，都讓這輛車變得好玩，不再是冷冰冰的機器。

市面上其他方盒子車型，要么顯得過時，要么太過浮夸，傳統硬派車內部空間窄、配置簡單，智能交互功能也基本沒有，純電潮車存在續航問題，充電不方便，不太適合家用，鈦系列沒有在參數上跟人硬拼，而是把家庭需求、個性風格和科技體驗融合在一起，用戶真正想要的是實用好用的產品。

2024年新能源車滲透率超過一半，但真正能在通勤時用電、出遠門加油方便的車不多，鈦7和鈦3正好滿足這些要求，通勤用電省錢，長途出行沒有里程焦慮，消費者買車不只為了功能，還為了體現個人身份，那個小儲物包看起來普通，卻是很多人表達“我不隨大流”的標志。

我自己覺得，這車能夠火起來確實有它的道理，它靠的不是鋪天蓋地的廣告營銷，而是產品本身在說話，現在的消費者越來越精明，不會因為品牌名氣大就盲目掏錢，如果你提供的功能真的能解決他們日常生活中的問題，他們自然愿意買單，就像鈦系列，沒有搞那種場面熱鬧的發布會，也沒有請明星來站臺，完全依靠實實在在的產品實力，一步步積累起用戶口碑，現在這個時代，好的產品自己就能贏得人心。