什么日產(chǎn)什么本田什么馬自達(dá)，日系未來(lái)只有豐田能活到最后一集

縱觀日系品牌，在國(guó)內(nèi)記住了，唯一能選的就只剩豐田了。從表面上來(lái)看，還有本田、尼桑、馬自達(dá)，還有邊緣化的斯巴魯。但是一細(xì)品，除了豐田，剩下的這幾個(gè)品牌的銷量加在一塊兒都干不過(guò)豐田全年銷量的1/5

銷量確實(shí)不是唯一證明一個(gè)品牌行與不行的關(guān)鍵，但卻是最好的證明。因?yàn)槔习傩諅兪悄弥娼鸢足y去給你投票的，光從嘴上投票沒(méi)有用。是什么導(dǎo)致了這個(gè)結(jié)果

·首先，品牌影響力、品牌認(rèn)可度。豐田說(shuō)是第二，哪個(gè)品牌敢說(shuō)是第一？甭說(shuō)在日系里面，所有的汽車生產(chǎn)制造商捆在一塊兒，哪個(gè)敢說(shuō)能超越豐田

·其次，在國(guó)內(nèi)，價(jià)格某些個(gè)車型甚至比日產(chǎn)、本田、斯巴魯、馬自達(dá)還要便宜。試問(wèn)一下同樣的價(jià)格，誰(shuí)不想買個(gè)大牌子，買個(gè)扛活的？整個(gè)馬自達(dá)、斯巴魯，說(shuō)不好聽(tīng)的，再過(guò)個(gè)3頭2年整不好就退市了。退市代表什么？車進(jìn)一步的貶值了，就形同于廢銅爛鐵了

你說(shuō)我也不賣，無(wú)所謂，得維修。撞了、碰了，不得定配件兒?jiǎn)幔縿倓偼．a(chǎn)還好，隔個(gè)三頭五年、七八年整不好，修個(gè)車、定個(gè)配件兒，人家三五天兒修上了，得等三五十天，不嫌麻煩嗎

本田和豐田對(duì)比各個(gè)車型的價(jià)格，熱門的思域八九萬(wàn)塊錢，卡羅拉八九萬(wàn)也能買了，混動(dòng)的十來(lái)萬(wàn)了，凱美瑞13萬(wàn)左右了，雅閣子也這個(gè)價(jià)格，人家還有亞洲龍，亞洲龍才十四五萬(wàn)。到了SUV了，漢蘭達(dá)、陸放放一個(gè)月的銷量也不錯(cuò)

再看看競(jìng)爭(zhēng)車型，冠道、URV，不都房倒屋塌了嗎？不都緊湊級(jí)的也就剩了個(gè)CRV，能和榮放抗衡一下子了。關(guān)鍵榮放的姐弟車型，威蘭達(dá)人家不是還在貢獻(xiàn)的銷量嗎？到了MPV圈兒奧德賽、艾力紳都這樣了還往那拉硬兒，就那個(gè)價(jià)格還認(rèn)為自己多么的優(yōu)秀，還20萬(wàn)左右。現(xiàn)在買格瑞維亞最低配買個(gè)2024款的資源車23.5萬(wàn)(最低配)，都辦清了，誰(shuí)能買奧德賽、艾力紳

所以總結(jié)來(lái)就是一句話，兄弟們，豐田確實(shí)在日系車?yán)锩娌皇俏ㄒ坏倪x擇，但是記住了它是最扛活的，是最好的選擇。但凡這個(gè)車想開(kāi)個(gè)十幾二十年就得買個(gè)扛活的