拉塞爾將從第4位開始阿布扎比大獎賽,他被視為2025車手世界冠軍爭奪戰的攪局者。
目前諾里斯在積分榜上領先維斯塔潘12分,這位衛冕4屆世界冠軍于排位賽擊敗諾里斯奪得頭位。
諾里斯只要以頭3名完成阿布扎比站就可以奪得世界冠軍,而維斯塔潘必須贏得比賽,且諾里斯跌出三甲才能衛冕。
皮亞斯特里則排在第3位起步,他需要贏得比賽之余,亦要諾里斯以第6名或以下的位置完賽才有機會奪冠。
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而不在爭冠集團,從第4位起步的梅奔車手拉塞爾就被視為影響世界冠軍爭奪戰的關鍵人物。拉塞爾本人在排位賽后明確表示,希望維斯塔潘能在起步后保持領先并抵御兩部速度更快的邁凱倫,從而讓自己有機會趁亂進占頒獎臺席位。
拉塞爾接受訪問時表示:“我希望Max在第一圈之后仍然領先。他不需要輕松拉開距離,也不需要像流氓一樣駕駛,或者做任何瘋狂的事,只需要控制速度。大家也看到許多車手會這樣做,例如摩納哥和新加坡站,這些都是正常的戰術。對我們來說,如果他在第一圈之后仍然領先,那我肯定有機會提升位置。”
即使拉塞爾強調自己無意干涉車手世界冠軍爭奪戰,但他表明會視本場為普通的比賽,如有機會必定會爭取登上頒獎臺。
“老實說,我現在的心情和參加其他比賽沒有甚么不同。我很清楚那3位車手肩負著甚么責任,但我必須視之為一場正常的比賽。我們在正常情況下的速度固然不夠好,但如果第一圈結束后的排名跟起步順序相同,我無法想象Max會一路領先 ,所以肯定有機會。”
“我對待這場比賽的態度跟對待其他比賽沒有不同。如果這是賽季的第一場比賽,我不會做任何魯莽的事情,但我也不會放過任何機會,我想登上頒獎臺,為本賽季畫上一個完美的句號。老實說,不管明天誰贏得世界冠軍,我都不會因此睡得更好或更差,我會做自己應做的事,之后的事之后再說。”
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拉塞爾亦重申自己無意干涉世界冠軍之爭:“這不是任何車手的意圖。正如我所說,我不會冒更大的風險,但也不會因此退縮,我只是照常比賽而已。”
至于在排位賽的表現,拉塞爾在Q2一度展示出挑戰頭3名的速度,但到了Q3就無以為繼,他在Q3的兩次跑圈都受到后輪打滑的影響,差一點撞上護欄,以及在最后一個彎鏟上路緣石。結果拉塞爾取得第4名,落后頭位維斯塔潘0.438秒,隊友安東內利則在Q2被淘汰得第14名。
拉塞爾將自己的失誤歸咎于為爭取頭3名而過度推進:“這場比賽很困難,我知道我們并不是爭奪頭3名。我在Q2排第一名,但那3位車手使用的是舊胎,所以我才在Q3過度推進。這不是一場干凈利落的排位賽,成績本來就不會比之前更好。”
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