F1阿布扎比站正賽：諾里斯加冕車手總冠軍，維斯塔潘2分惜敗

北京時間12月7日，F1阿布扎比大獎賽正賽結束。諾里斯第三名沖線&加冕2025賽季車手總冠軍。維斯塔潘奪得本站冠軍，皮亞斯特里亞軍。勒克萊爾第4，拉塞爾第5。

發車順序

維斯塔潘、諾里斯正面對話。身后的則是皮亞斯特里，拉塞爾。角田第5排起步，安東內利處在第7排，漢密爾頓第8排。

正賽看點

起步輪胎方面：維斯塔潘、諾里斯中性胎起步，皮亞斯特里硬胎起步，后方漢密爾頓、阿爾本、霍肯博格使用軟胎；

第1圈：皮亞斯特里在9號彎外線強硬超越諾里斯上到第2，勒克萊爾上升2個位置到第4！

第2圈：起步位置對比：兩臺梅奔都丟失了位置，漢密爾頓上到第14；

第4圈：拉塞爾在7號彎前利用DRS超越阿隆索，上升至第5；

第7圈：GP告知維斯塔潘目前的節奏很不錯，車隊希望他繼續努力延長這個Stint；

第8圈：車隊告知皮亞斯特里提速，幫助諾里斯創造一個更干凈的空間；

第9圈：漢密爾頓、阿爾本軟胎進站一停，出站后落到第18&第20；

第11圈：車隊告知諾里斯維斯塔潘的輪胎出現顆粒化的狀況，而諾里斯的輪胎狀況會更好；

第14圈：勞森因不安全駕駛被罰5秒；

第15圈：拉塞爾、哈賈爾、貝爾曼進站一停，皮亞斯特里逐漸縮進與維斯塔潘的差距；

第17圈：諾里斯、勒克萊爾進站執行一停，出站后卡在拉塞爾之前，避免被undercut；

第18圈：諾里斯在5號彎前走內線堅決超越安東內利，上升至第8；

諾里斯利用第二段DRS超越塞恩斯，避免過慢車時的時間損失；

第19圈：諾里斯在6號彎前完成一超二，迅速過掉勞森、斯特羅爾，進入干凈空氣！

第20圈：勒克萊爾在相同的位置超越兩車，上升至第5；

第21圈：車隊告知角田諾里斯將在1圈后進入你的DRS范圍內，他需要盡全力為維斯塔潘爭取時間！

角田：我知道該怎么做，交給我吧；

第23圈：諾里斯走內線在6號彎前強硬完成超越，但他存在四輪出白線完成超越的嫌疑！

第24圈：維斯塔潘隨即進站完成一停，出站后卡在諾里斯身前；

第26圈：諾里斯因賽道外超越獲利遭到調查，同時角田因將諾里斯擠出賽道也遭到調查；

第29圈：諾里斯快速縮進與前方的差距，拉塞爾卡在角田身后；

第30圈：角田因二次變線擠壓諾里斯被罰5秒，諾里斯未遭到處罰！

第32圈：角田對賽會的判罰表達不滿，漢密爾頓進站完成二停；

第37圈：皮亞斯特里表示賽車的后輪狀況開始變得糟糕，他仍在等待1停的時間；

第39圈：阿爾本因維修區超速被罰5秒，奧康超越博托萊托上到第8；

第40圈：勒克萊爾進站完成兩停，現在看諾里斯的回應；

第41圈：諾里斯回應勒克萊爾完成二停，維斯塔潘來到皮亞斯特里身后；

維斯塔潘在6號彎前完成對皮亞斯特里的超越，重新回到領跑位置；

第42圈：皮亞斯特里完成一停，出站后卡在隊友身前；

第42圈：勒克萊爾超越拉塞爾上至第4，皮亞斯特里將開始全力壓榨這套中性胎；

第45圈：加斯利被罰5秒，維斯塔潘在最后一個窗口并未選擇二停；

第47圈：維斯塔潘詢問勒克萊爾的情況，GP表示勒克萊爾與諾里斯的圈速基本一致；

第51圈：工程師告知諾里斯目前一切順利，如果有安全車的話諾里斯傾向換軟胎，但他擔心相對勒克萊爾丟失位置；

沖線！維斯塔潘拿下阿布扎比站的冠軍，雖然最終2分惜敗諾里斯，但荷蘭站后的追分表現給人留下深刻印象！

第3名穩穩沖線！恭喜蘭多-諾里斯拿下職業生涯的第一個世界冠軍！！！！！！

正賽成績

第1-第5：維斯塔潘、皮亞斯特里、諾里斯、勒克萊爾、拉塞爾

第6-第10：阿隆索、奧康、漢密爾頓、貝爾曼、斯特羅爾

第11-第15：博托萊托、霍肯博格、塞恩斯、角田裕毅、安東內利

第16-第20：哈賈爾、阿爾本、勞森、加斯利、科拉平托