075兩攻，首次亮出預(yù)警機(jī)，中國兩攻用預(yù)警直升機(jī)，為啥美國兩攻不用？

近日，在南部戰(zhàn)區(qū)的公開報(bào)道中，2架直18型預(yù)警直升機(jī)，首次出現(xiàn)在了075級(jí)兩棲攻擊艦湖北艦上。這也是075級(jí)兩棲攻擊艦，首次公開亮出自己裝備的預(yù)警機(jī)。

那么，為什么預(yù)警直升機(jī)這么好用，中國海軍的兩棲攻擊艦已經(jīng)用上了預(yù)警直升機(jī)，而美國海軍的兩棲攻擊艦，卻不裝備和使用艦載預(yù)警直升機(jī)呢？

中國海軍的兩棲攻擊艦使用艦載預(yù)警直升機(jī)，實(shí)際上是撿了現(xiàn)成的便宜。因?yàn)橹袊＼姷呐炤d預(yù)警直升機(jī)，一開始就不是給兩棲攻擊艦準(zhǔn)備的，而是給航空母艦準(zhǔn)備的。

確切的說，是給中國海軍的遼寧艦和山東艦這兩艘滑躍起飛型航母準(zhǔn)備的。

在中國海軍正式?jīng)Q定要將原本的“瓦良格”號(hào)航母，整修并翻新為“遼寧”號(hào)航母之后，就遇到了一個(gè)問題。那就是俄羅斯和烏克蘭有固定翼艦載戰(zhàn)斗機(jī)的相關(guān)技術(shù)和成品，但卻沒有靠譜的固定翼艦載預(yù)警機(jī)可以引進(jìn)。

所以，中國海軍只能向彼時(shí)的俄羅斯海軍學(xué)習(xí)，使用艦載預(yù)警直升機(jī)，并最終從俄羅斯引進(jìn)了一定數(shù)量的卡-31艦載預(yù)警直升機(jī)。

卡-31艦載預(yù)警直升機(jī)的實(shí)用升限為3500米，最大航程為600公里，滯空時(shí)間在2.5個(gè)小時(shí)到3個(gè)小時(shí)之間。正常情況下，作戰(zhàn)半徑為150公里。

其所裝備的E801M“眼睛”空中和海上監(jiān)視雷達(dá)，能夠同時(shí)發(fā)現(xiàn)200個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)大小的空中目標(biāo)，并跟蹤其中威脅較大的20個(gè)。對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)類目標(biāo)的預(yù)警距離為120公里，對(duì)小型艦艇的預(yù)警距離在250公里以上，對(duì)大型艦艇的預(yù)警距離在300公里以上。

以現(xiàn)有的眼光來看，卡-31預(yù)警直升機(jī)并不算非常優(yōu)秀。但沒有辦法，當(dāng)時(shí)的中國海軍，沒得選。

對(duì)于中國海軍來說，卡-31預(yù)警直升機(jī)的性能，不僅無法滿足殲-15這種重型固定翼艦載機(jī)的使用需要。而且，這還是一款純粹的進(jìn)口裝備。而我軍在核心主戰(zhàn)裝備上，向來是不習(xí)慣受制于人的。

在這個(gè)背景下，直-18艦載預(yù)警直升機(jī)就出來了。

和卡-31預(yù)警直升機(jī)相比，直-18預(yù)警直升機(jī)放棄掉了卡-31艦載預(yù)警直升機(jī)機(jī)腹下方，可以收放且能進(jìn)行360度全向機(jī)械掃描E801M雷達(dá)。

轉(zhuǎn)而在機(jī)身后部的尾門處，安裝了一部可收放式的有源相控陣?yán)走_(dá)。其電子掃描速度更快，能在更短的時(shí)間內(nèi)，完成對(duì)大量目標(biāo)的搜索、跟蹤和識(shí)別。并且，整體抗干擾能力還更強(qiáng)。

如果將多架直-18預(yù)警直升機(jī)，以航母為圓心，以150公里左右的距離為半徑進(jìn)行環(huán)狀部署，那么就可以為航母提供差不多十多分鐘的低空預(yù)警時(shí)間。雖然對(duì)于提升航母的遠(yuǎn)距離空中打擊幫助仍比不上固定翼艦載預(yù)警機(jī)，但組建起來的空中預(yù)警網(wǎng)絡(luò)，顯然比卡-31預(yù)警直升機(jī)要更高。

最重要的是，直-18預(yù)警直升機(jī)是純粹的國產(chǎn)裝備，讓中國海軍的核心裝備上，不用再受制于人。

相反，美國海軍的航母一開始，就有固定翼艦載預(yù)警機(jī)可以使用。

雖然美軍的固定翼艦載預(yù)警機(jī)沒辦法從美國海軍的兩棲攻擊艦上直接起飛，但美國海軍的兩棲特混艦隊(duì)在參加海外軍事行動(dòng)時(shí)，要么能夠獲得美國海軍航母部隊(duì)的固定翼預(yù)警機(jī)支援，要么受益于美國遍布全球的軍事基地，能夠獲得美國陸上大型預(yù)警機(jī)的空中支援。

所以，雖然預(yù)警直升機(jī)確實(shí)非常好用，但美國海軍的兩棲攻擊艦，卻一直沒有裝備。