【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】
12月6日,東風(fēng)商用車新疆有限公司(以下簡稱“東風(fēng)新疆”)2026合作伙伴大會在湖北十堰舉行。
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2025年的中重卡市場,在政策紅利與新能源轉(zhuǎn)型浪潮的雙重推動下迎來回暖增長,行業(yè)呈現(xiàn)出多技術(shù)路線并行、市場分化加劇的鮮明特征。東風(fēng)新疆順勢而為、精準(zhǔn)發(fā)力,不僅在國內(nèi)細分市場斬獲多項第一,海外業(yè)務(wù)更實現(xiàn)跨越式突破,以亮眼業(yè)績交出年度答卷。站在新的發(fā)展節(jié)點,面對2026年市場調(diào)整的預(yù)期,東風(fēng)新疆又將如何錨定新目標(biāo)、布局新戰(zhàn)略?
2025銷量創(chuàng)新高 海外市場實現(xiàn)突破
“2025年,中重卡市場在老舊貨運貨車報廢更新和新能源補貼政策雙向驅(qū)動下,實現(xiàn)超預(yù)期增長,全年TIV(行業(yè)總銷量)總量超121萬輛,同比增長16%。其中,新能源快速增長,行業(yè)滲透率預(yù)計達到23.6%。傳統(tǒng)市場分化加劇:燃氣需求回落占比約22%,柴油車占比持續(xù)下滑至54%。”大會現(xiàn)場,東風(fēng)商用車新疆有限公司總經(jīng)理沈彬分析道。
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在此背景下,東風(fēng)新疆預(yù)計全年終端銷量達2萬輛,同比增長48%,創(chuàng)歷史新高。
具體到各細分市場,東風(fēng)新疆牽引車在榆林長途散配貨市場份額達39%,穩(wěn)居行業(yè)第一;雙燃料牽引車在新疆份額達到67.9%,占據(jù)領(lǐng)先地位。工程車領(lǐng)域行業(yè)排名從第十一位躍升至第六位。同時,在燃氣載貨、6×2法規(guī)車等優(yōu)勢區(qū)域繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。
2025年也被東風(fēng)新疆稱為海外事業(yè)的里程碑之年:2025預(yù)計全年出口突破4500輛,同比實現(xiàn)翻番;非洲市場、中亞市場等9個新興市場實現(xiàn)銷量突破;同時,東風(fēng)新疆還在緬甸、越南等地完成了屬地化布局,標(biāo)志著其海外業(yè)務(wù)從單純的貿(mào)易出口,向深度的本地化運營成功轉(zhuǎn)型。
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“2025年,我們憑借不懈的奮斗,實現(xiàn)了‘十四五’規(guī)劃的圓滿收官,為‘十五五’的良好開局奠定了堅實基礎(chǔ)。在開拓新市場、拓展新業(yè)務(wù)的征途中,我們與廣大合作伙伴結(jié)下了深厚的友誼。這份來之不易的成績,正是東風(fēng)一家親、合力拼、攜手贏,強大合力的真實體現(xiàn)。”沈彬補充道。
2026目標(biāo)2.5萬 規(guī)劃投放百余款新品
“受以舊換新政策邊際效應(yīng)減弱的影響,整體市場承壓加劇,我們預(yù)計2026全年中重卡TIV(行業(yè)總銷量)總量回落至110萬輛,其中國內(nèi)市場76萬輛,海外34萬輛。”關(guān)于2026年的市場,沈彬給出了這樣的預(yù)測。
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在這樣的判斷之下,2026年,東風(fēng)新疆定下了2.5萬的銷量目標(biāo),并部署了一套涵蓋產(chǎn)品、市場、生態(tài)的立體化戰(zhàn)略。
首先,產(chǎn)品方面進行大批量密集投放。2026年,東風(fēng)新疆計劃國內(nèi)與海外市場合計推出100余款新車型,以實現(xiàn)對機會市場的全面覆蓋。
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其中,牽引車投放30款新品,強化X9、X7、D7V的梯隊布局,并重點升級燃氣與新能源車型。載貨車投放17款新品,完善LNG矩陣,并推出面向城配的X1經(jīng)濟型平臺。工程車推出17款新車,在鞏固中型車優(yōu)勢的同時,強勢進軍重型工程車市場。專用車則聚焦26個細分場景,投放45款產(chǎn)品,深化在環(huán)衛(wèi)、飼料運輸、應(yīng)急保障等領(lǐng)域的優(yōu)勢。
市場與生態(tài)層面,深化全球化與體系化協(xié)同。海外聚焦非洲、東南亞、中亞及中東、南美四大區(qū)域,堅定推行CBU+KD業(yè)務(wù)落地,打造場景適配性最佳產(chǎn)品組合。在國內(nèi),持續(xù)深化DFSW營銷體系,與供應(yīng)鏈伙伴成立聯(lián)合創(chuàng)新團隊,構(gòu)建“以用戶為中心,技術(shù)為驅(qū)動,合作共贏”的全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
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“2026年,我們還將構(gòu)建高效服務(wù)體系,打造值得客戶信賴的服務(wù)品牌,加快國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋度,重點區(qū)縣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率要同比提升26%。同時,加快海外服務(wù)網(wǎng)點的建設(shè),解決客戶用車后顧之憂。”沈彬如是說。
X7-C平臺發(fā)布 瞄準(zhǔn)全球重載市場
此次合作伙伴大會的另一重點,便是東風(fēng)新疆X7-C平臺的發(fā)布。該平臺是東風(fēng)新疆進軍全球重載市場的利器,也標(biāo)志著其國際化戰(zhàn)略邁入了精準(zhǔn)化、平臺化的全新階段。
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據(jù)悉,X7-C平臺專為非洲、中東、中亞等地區(qū)的重型牽引與重載工程場景打造。其核心開發(fā)理念圍繞高可靠性、高承載性、高價值展開。平臺采用模塊化設(shè)計,可靈活適配燃油、燃氣、新能源多種動力,為用戶提供定制化選擇。
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可靠性方面,車輛以貫通式三層車架、加強型工程橋為核心,整車防腐防銹性能全面提升,旨在經(jīng)受全球高濕、高鹽、高溫、高寒的極限考驗。動力鏈最大可搭載15升、680馬力發(fā)動機,搭配多片簧懸架與工程胎,專為惡劣路況與重載工況調(diào)校。
駕駛室采用四點全浮懸置,配備850mm超寬臥鋪、多向調(diào)節(jié)氣囊座椅及全面提升的隔音降噪包,致力于為長途司機提供“移動之家”。智能組合儀表支持多國語言,配備多功能方向盤與大容量儲物空間,細節(jié)之處盡顯人性化考量。
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在國內(nèi)結(jié)構(gòu)性調(diào)整中尋找確定性,在全球化中探索新增量,這便是東風(fēng)新疆面向未來的核心方法論。2025年,東風(fēng)新疆用實打?qū)嵉臉I(yè)績,驗證了其產(chǎn)品力、渠道力與生態(tài)協(xié)同力的升級。X7-C平臺的發(fā)布,更是其面向2026吹響的“沖鋒號”。
商用車行業(yè)已進入國內(nèi)存量競爭與全球化拓展的新階段。在這條充滿機遇與挑戰(zhàn)的征途中,東風(fēng)新疆正奮力書寫下一段輝煌。
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