上海
近期，一段小米SU7在池塘邊自動泊車的視頻在網絡上流傳。畫面顯示，車主停好車子后，車上的所有人都下車了，然后小米SU7似乎在執行自動泊車操作，逐漸靠近池塘邊緣，本該倒車的時候，小米SU7卻不后退，繼續往前開，車頭部分沾了點水，然后停了下來。
該事情發生后，有不少網友表示，這位車主膽子挺大，敢在池塘邊下車讓它自己泊車，也有網友表示，如果這電池包進水了，責任是算誰的？
在分析這些問題之前，先來看看小米之前的動作，11月26日，小米啟動了OTA冬季大版本“Xiaomi Hyper OS 1.11.0”的推送升級，這次更新面向全體的小米車主。此次升級對泊車部分做了很多升級優化，比如泊車輔助、遙控泊車、尋位泊車等功能。
雖然是升級優化了，但這次的意外，理性看待的話，很難怪到車身上，因為這種智能輔助層面的技術，出了任何問題，駕駛員是第一責任，而且這個地形也特殊，要是在停車場，那還能怪到車身上，車識別不了車位，但這個是池塘邊，可能它尋找到車位了，但是旁邊的水池它識別的是一片空地，這都有可能。而且更要注意的是，這臺車最后在碰到水的時候，停了下來，這也有可能是識別到不對勁了。至于電池包進水問題，筆者認為應該沒有進水，畢竟它只是車頭一點點沾水了，如果就這一點點能導致電池進水，那車子對電池的保護也是夠差的。
總的來說，無論是開車、還是停車、在使用這些智能輔助類的功能時，駕駛員最好還是要在場盯著，因為目前的技術還并未達到完全放手的階段。
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