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先進(jìn)隱身超B2,遠(yuǎn)程航程震四方
中國(guó)空軍從1949年11月11日成立到現(xiàn)在,轟炸機(jī)一直靠轟6系列撐著場(chǎng)子,雖然轟6K和轟6N改進(jìn)了空中加油,航程拉到幾千公里,但跟美俄那些遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)比,總覺得差點(diǎn)意思。俄羅斯的圖160速度快,翅膀還能變掃,能飛上萬公里扔導(dǎo)彈;圖95老家伙了,但載彈量大,螺旋槳嗡嗡轉(zhuǎn)著也能干大事。
美國(guó)那邊B52服役幾十年,掛滿炸彈像個(gè)空中堡壘;B1B超音速,隱身涂層讓雷達(dá)難抓;B2是隱身王牌,飛翼布局,雷達(dá)反射面小得可憐,能悄無聲息飛到敵區(qū)扔重磅彈。轟20的出現(xiàn),就是要補(bǔ)這個(gè)短板,讓中國(guó)空軍在遠(yuǎn)程打擊上真正站穩(wěn)腳跟。
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轟20的設(shè)計(jì)思路借鑒了B2的飛翼式,但中國(guó)后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯,集成了更多新技術(shù)。2016年9月,時(shí)任空軍司令馬曉天在長(zhǎng)春航空開放活動(dòng)上說,中國(guó)在研制新一代遠(yuǎn)程轟炸機(jī),這話一出,大家就知道大事要來了。
隱身方面,它用復(fù)合材料和特殊涂層,雷達(dá)反射截面比B2還低,有些分析說可能加了等離子體隱身技術(shù),能干擾雷達(dá)波。速度上,轟20可能達(dá)到亞音速巡航,甚至有說法接近超音速,這點(diǎn)B2就沒做到。發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)用國(guó)產(chǎn)渦扇18或類似型號(hào),推力大,油耗低,飛得遠(yuǎn)還省油。
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印度專家吉里什·林甘納是ADD工程公司的董事,他2023年在文章里分析,轟20在隱身和航電系統(tǒng)上比B2先進(jìn),數(shù)據(jù)鏈更智能,火控系統(tǒng)能同時(shí)鎖定多個(gè)目標(biāo)。B2是上世紀(jì)90年代的產(chǎn)品,造價(jià)高維護(hù)難,中國(guó)轟20用數(shù)字化設(shè)計(jì),材料國(guó)產(chǎn)化,整體效率高。
舉例說,B2從美國(guó)本土飛到中東,途中加油幾次,扔下GBU-57巨型鉆地彈,那彈重13噸多,爆破力驚人。轟20目標(biāo)類似,但中國(guó)版可能加高超音速導(dǎo)彈,長(zhǎng)劍系列射程遠(yuǎn),速度5馬赫以上,敵方防空網(wǎng)難攔。
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空軍2021年招飛宣傳片里,隱約露了轟20輪廓,被白布蓋著,但飛翼形狀一看就懂。2024年兩會(huì),王偉中將說關(guān)鍵技術(shù)突破,即將有重大節(jié)點(diǎn)。2025年到現(xiàn)在,網(wǎng)上有傳出疑似轟20試飛,伴飛殲16,位置沒公布,但分析說首飛可能已在年初或年中完成。
美國(guó)國(guó)防部2024報(bào)告推測(cè)首飛推遲到2030,但修訂版刪了發(fā)動(dòng)機(jī)依賴進(jìn)口的說法,暗示進(jìn)展超預(yù)期。中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心預(yù)測(cè),2025年末首飛,2030年前形成作戰(zhàn)能力。這飛機(jī)不光補(bǔ)空白,還讓空軍從防御轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略威懾,遠(yuǎn)程投送能力翻倍。
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造價(jià)高昂的殲20,成本管理顯優(yōu)勢(shì)
轟20貴不貴?這問題軍迷們老愛問。印度專家吉里什·林甘納在2023年文章里直說,一架轟20成本至少20億美元,相當(dāng)于20架殲20。殲20單價(jià)約1.1億美元,隱身戰(zhàn)斗機(jī),近距格斗強(qiáng),能攔2-3個(gè)目標(biāo)。
轟20是戰(zhàn)略級(jí),遠(yuǎn)程打擊,一次出動(dòng)頂好幾架殲20的火力覆蓋。B2單價(jià)21億美元,貴得像黃金,轟20對(duì)標(biāo)它,研發(fā)從材料到航電全要頂尖,風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、模擬測(cè)試燒錢無數(shù)。復(fù)合材料耐高溫,曲面設(shè)計(jì)減反射,每步都得精密計(jì)算。
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但中國(guó)在成本上聰明多了,不像美國(guó)B2只造21架,維護(hù)費(fèi)年年漲。殲20對(duì)標(biāo)F22,F(xiàn)22太貴停產(chǎn),生產(chǎn)線關(guān)了,中國(guó)殲20年產(chǎn)幾十架,還在增。轟20估計(jì)也這樣,初期研發(fā)高,后期規(guī)模生產(chǎn)降下來。
西飛公司負(fù)責(zé),生產(chǎn)線用脈動(dòng)式,自動(dòng)化高,C919客機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)軍用,復(fù)合材料批量造價(jià)低。吉里什·林甘納2025年4月在亞洲網(wǎng)文章更新,說轟20單價(jià)24億美元,但中國(guó)供應(yīng)鏈強(qiáng),工程管理牛,實(shí)際可能低些。美國(guó)B21計(jì)劃單價(jià)5億美元,但延期超支,中國(guó)轟20用國(guó)產(chǎn)芯片和傳感器,避開進(jìn)口依賴,成本控制在合理范圍。
未來服役添利器,空軍實(shí)力再提升
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轟20一旦服役,中國(guó)空軍就真正進(jìn)入全球級(jí)。預(yù)測(cè)2030年前形成初始作戰(zhàn)能力,核常兼?zhèn)洌瑧?zhàn)略核三角完整。陸基導(dǎo)彈、海基潛艇、空基轟炸機(jī),三位一體威懾穩(wěn)。
美俄有這套,中國(guó)補(bǔ)上最后一環(huán),遠(yuǎn)程打擊不愁。空軍現(xiàn)在有殲20隱身制空,運(yùn)20運(yùn)兵,直20通用,轟20加進(jìn)來,體系全了。演習(xí)中,轟20能模擬飛太平洋,扔導(dǎo)彈打關(guān)島或第三島鏈目標(biāo),電子戰(zhàn)吊艙干擾雷達(dá),蜂群無人機(jī)護(hù)航。
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吉里什·林甘納說,轟20比B2先進(jìn)在速度和隱身,超音速巡航讓生存率高。空軍副司令2024年透露,技術(shù)瓶頸破了,節(jié)點(diǎn)近。
中國(guó)軍工進(jìn)步快,轟20體現(xiàn)自主創(chuàng)新,材料發(fā)動(dòng)機(jī)全國(guó)產(chǎn)。未來可能升級(jí)版,加矢量推力或太赫茲探測(cè),保持領(lǐng)先。空軍實(shí)力提升,維護(hù)國(guó)家利益更有底氣。轟20不光是飛機(jī),是戰(zhàn)略平衡器,讓對(duì)手不敢輕動(dòng)。
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