沒有鮮花與掌聲的角落，有人在認真奮斗著

提起中國，人們腦子里浮現的，可能是北京中軸線的磅礴，可能是宇樹機器人的婀娜，可能是華為松山湖基地徹夜的燈火，可能是敦煌莫高窟的蹉跎，可能是喜馬拉雅山的巍峨，可能是復興號的疾馳而過，還可能是廣州全運會上的朝氣蓬勃。

但更多的中國，你甚至從未聽說過。這也不怪任何人，因為中國太大了，我們把更多的關注給了那些名山大川、明星城市、網紅景點等，就如學校里最受關注的永遠是頂級學霸、校花校草和各種顯眼包。

學校里大多數學生都是默默無聞的，他們也都在為理想而奮斗著，將來走上工作崗位，可能繼續默默無聞。舉個例子，華為那么牛，員工985起步，但你能叫得上名字的華為人，可能不超過10個。

中國很多地方也是一樣默默無聞。比如有的縣，從新中國成立至今，都沒上過一回《新聞聯播》。沒上過可能還算好的，有的好不容易上了，可能還是因為災害和事故。

安徽安慶的宿松縣，就是一個一直默默無聞的縣。窮是窮了點，但也沒窮到極致，窮到極致也能上《新聞聯播》，比如寧夏西海固，比如四川大涼山，比如怒江福貢縣，比如甘肅舟曲縣。

宿松縣歷史上也比較悲催，連自己本來的名字都沒保住。宿松縣歷史悠久，西漢初年設松茲侯國，后改為松滋縣。可東晉時期因戰亂人口大遷徙，一部分松滋人遷到了湖北，僑置了一個新的松滋縣。

新的松滋縣就是現在湖北荊州的松滋市，而老的松滋縣就不得不改稱“宿松”，“宿”就是過去的意思，如宿志，宿好（老交情），宿根（多年老根）。

宿松為什么窮呢？有地理原因，有歷史原因，也有人文原因。一個地方的地理優勢，往往也是地理劣勢。比如兵家必爭之地，也意味著戰火不斷。

宿松就是一個兵家必爭之地。宿松位于安徽、江西、湖北三省交界處，萬里長江到這里突然變窄，從兩座山峰中擠了過去，宿松這邊的山峰更加挺拔險峻，叫作小孤山。

據導游講，東海漲潮最多漲到這里，因此這個地方被稱為“海門第一關”。小孤山海拔119米，高出長江水位大約100米，視野極佳，是天然的軍事要塞，因此被稱為楚塞吳關、安慶乃至安徽的門戶。

一旦戰線推進到長江沿線，歷朝歷代的軍事家們，會不約而同地在山頂修建烽火臺甚至炮臺，會在這附近部署重兵。只要這里一卡萬噸巨輪也過不去。因此自南北朝時期至1949年的渡江戰役，這里都大仗不斷。

畢竟登上小孤山方圓十數里盡收眼底，只需派一二人即可監控敵軍一舉一動，也可以通過烽火信號調兵遣將。如果在山上部署強弓硬弩或槍炮，則可以隨時扼住長江咽喉。

所以這里是南宋抗金和抗元的前線，也是朱元璋大戰陳友諒的主戰場之一，朱元璋還曾寫下了《宿小孤山》。太平軍與湘軍、新四軍游擊隊與日軍都曾在這里鏖戰過。

因為連年的征戰，宿松縣在明初已經十室九空。朱元璋在洪武二年頒布政策，從江西饒州府等地大規模遷民至宿松。現在的宿松人中，85%以上祖籍是江西的。

1852年宿松有233208人，到了1866年只剩184963人，人口損失了近5萬。這說明超過五分之一的人口逃離家鄉或者死于戰爭。

宿松縣窮的第二個原因——自然災害。1840年至1949年的110 年中，宿松縣的洪災多達47次，位居安徽之首，旱災14次也位列安徽三甲。

最過分的，從1909年至1913年，宿松連續5年出現洪澇災害，1913年出現了長江潰堤。1918年至1923年的6年間，宿松幾乎連年潰堤，連年大水。

1922年宿松縣水旱風蟲四災迭見，繼被贛境潰兵騷擾，十室九空。《申報》形容：“此種奇災，洵為近數十年來所僅見，以故三十萬人民，生計斷送，十之八九，而死傷流亡，尤難悉數，其僅存者，亦寢食不完……”

1923年6月下旬，宿松突發洪災，據《申報》報道：“宿松西北兩鄉起蛟數處，更兼暴風雨數日夜不斷……圩堤水堰，水碓等建筑物，崩決殆盡……此災為數十年僅見。”

1931年，長江流域出現世紀大洪水，安慶六縣遭遇嚴重水災，宿松縣受災最重。《中央日報》報道稱：“凡受災之區，房屋坍塌十之七八……全縣人口約三十七萬余，此次死亡人數約五千人以上……

為什么宿松的洪澇災害這么多呢？因為宿松縣處于長江窄口處和大別山迎風坡，風速較大，暖濕空氣抬升迅速，極易形成暴雨，從而該地區爆發洪澇災害的幾率最大。

作為一個農業為主的縣，每一次自然災害都會給當地群眾帶來巨大的生命財產損失，經濟基礎相當薄弱，難以實現發展資金的積累，也很難吸引到成規模的企業來投資。

宿松貧困還有個原因，那就是北部是大別山區，且在三省交界，遠離大城市，屬于“窮鄉僻壤”。但這卻是鬧革命的好地方，因為敵人更喜歡待在大城市，紅27軍就誕生在宿松北部的白崖寨。

宿松縣的南部則是湖泊和濕地。從整體上看，宿松是“三山三水三分田，一分城鎮和家園”的格局，這里的水域面積，在全國縣域里排第二，僅次于新疆的博湖縣。

有個原因不好說，宿松縣錯失了粗放發展的歷史機遇。我們現在知道，粗放發展當然不好了，但在改革開放之初，那可不講究這些，那個時候就是要速度，第一桶金誰搶到算誰的。

很多地方的大開發那就是大開挖，反正空氣污染會飄走，污水也會被沖到大海。雖然后來這種粗放發展被叫停了，但是有的地方掙到了第一桶金，實現了原始積累。

但是慢半拍的，不僅沒有資金積累，反而有了很多政策紅線的約束。比如排放達標，比如耕地紅線，比如長江十年禁漁，長江及其支流沿岸一公里范圍內禁止新建、擴建化工園區和化工項目。

注意，禁止新建、擴建。這就是說，建好的就算了。蛋總堅決支持環保政策，但也必須看到，有些地區通過先下手為強，吃上了時代紅利和政策紅利，實現了原始積累，成為了既得利益者。

發展有先有后，我們不能因為有些地區滯后一些，就嘲笑，就鄙視，就看不起。宿松就沒趕上這樣的時代紅利，發展較為滯后，但宿松給我們留下了綠水青山，綠水青山就是金山銀山。

林林總總的原因，宿松縣的發展長期滯后，1994年被批準為國家級貧困縣，列入國家扶貧攻堅計劃。有了國家的支持，宿松縣的發展進入了快車道。1995年宿松通了火車，1999年通了高速。

2015年宿松迎來了更大的發展機遇，國家的脫貧攻堅戰打響了。宿松作為革命老區，作為大別山連片特困地區片區縣，是國家重點幫扶的對象，2019年5月，宿松縣摘掉了貧困縣的帽子。

脫貧只是第一步，接下來還要讓農民朋友富裕起來。農民富裕起來，是中華民族偉大復興應有之義，正所謂“民族要復興，鄉村必振興”。

鄉村要想振興，那么縣域經濟得有造血能力，要想有造血能力，得有相應的產業支撐。目前宿松因地制宜，聚焦了四大主導產業，分別是電子信息、服裝產業、新能源產業、農文旅產業。

這些產業哪兒來呢？招商引資。蛋總也試圖幫老家招過商，深知招商之難。高附加值的好項目，當然是愿意落戶沿海地區，其次是內陸省會城市，再次是三四線城市，愿意落戶縣城的好項目少之又少。

我老家一直有“造車夢（整車）”，機緣巧合我牽線搭橋了一個汽車企業，人家說過去可以，但一開口就要求地方出資幾十億，我聽了頭上都直冒汗。

有的項目聽起來好，好不容易招來了，搞不好還是個騙子企業，騙子充分利用了地方對招到好項目的渴望。比如南陽市招到的水氫汽車項目，武漢的弘芯項目，濟南的泉芯項目。

宿松結合中美科技戰的大背景，確定了把電子信息產業作為重點發展產業。但宿松非常明智的一點，那就是有自知之明，不貪大，從細分領域做起，從中小企業招起。

中小企業，有點高科技但不多，很多大城市看不上，但到了宿松卻成了掌上明珠。他們是漫長的電子信息產業鏈中重要的一環，比如電容器、電感、電子連接器等，給大廠做配套。

這一步棋走對了，因為中國整個電子信息正在高速發展，尤其是安徽。把廠建在宿松，可兼顧合肥、武漢、蕪湖和南京的客戶。

幾年下來，宿松的電子信息產業集群小有規模了，企業已經有了四五十家，去年產業總規模突破30億元大關，今年有可能沖擊50億。

服裝產業也是宿松重點發展的優勢產業。宿松縣是勞務輸出大縣，常年在外打工的人數多達30萬，其中有不少人常年在福建、長三角、珠三角的服裝廠工作，有的成了設計師，有的成了熟練工。

宿松原本有一些紡織業基礎，又敏銳地把握住了產業轉移的大潮，把沿海的機器和工人一起接回到了產業園。2024年，宿松紡織服裝產業產值超100億元。

安徽現在是中國汽車生產第一大省，宿松也從產業鏈中搶到一杯羹。2024年，宿松縣汽車零部件制造產業總產值超10億元。

剛才說了，發展滯后的宿松給大家留下了綠水青山。宿松的天然水域是真多，而且沒有污染，畢竟沒什么傳統工業，特別適合搞水產養殖。

宿松縣現在大力推廣“人放天養、以漁養水”的大水面生態增殖模式，以及“一水兩用、一田雙收”的稻漁綜合種養。

全縣水產養殖面積已達34萬畝，年產量超過9萬噸，其中小龍蝦產量躋身全國縣域前三十強。宿松還把漁業跟旅游結合了起來，來宿松既能花式吃魚，也能體驗漁事活動、飽覽湖光山色，感受漁舟唱晚。

說起湖光山色，那就不能不提宿松的黃湖大橋了，這座大橋是安徽最長的跨湖大橋，長達7.8公里。傍晚時分，落日的余暉會用金黃色鋪滿天空，鋪滿湖面。

要不是時不時有汽車疾馳而過，時不時有魚兒掀起漣漪，時不時有微風吹皺湖面，時不時有鳥兒劃過天空，還以為眼前是一幅美麗而浪漫的風景畫。

宿松，一個很多人未曾聽過的古城，雖然以前發展較為滯后，但正迎頭趕上。大家有空可以來宿松看一下宿松的綠水青山，見證一下大美麗日落，感受一下宿松的高質量發展，感受一下宿松鄉村振興的步伐。

上個周末，蛋總參加了《2025第二屆安徽農文旅電商嘉年華暨網絡名人宿松行活動》，這也是我走遍全中國每個縣區的其中一站，也就是宿松站。

宿松值得你來，李白至少可以做證兩次。

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