純電“小凱雷德” VISTIQ 銳境登錄工信部，凱迪拉克這次有新招嗎？

接連亮相上海車展和廣州車展之后，江湖人稱“小凱雷德（參數丨圖片）”的凱迪拉克VISTIQ，終于出現在了工信部名單上，其中文名稱“銳境”則在之前已經透露。

這款車進入國內市場也將承擔起刺激銷量的重任，畢竟今年凱迪拉克在國內市場出現了10%左右的下滑。當然，這并不是品牌力下降了，而是國內新能源市場實在太卷了，不僅“卷價格”，還“卷技術”，尤其是智能化配置方面更新迭代非常快。這對于傳統豪華品牌凱迪拉克來講，必須要加快腳步。

而銳境就是加速的關鍵，這款由奧特能純電后驅平臺的打造的純電大型SUV，需要讓消費者的目光重新投向凱迪拉克。

智能輔助駕駛方面，新車將搭載業內首創艙內隱藏式激光雷達，以及英偉達NVIDIA DRIVE AGX車載計算平臺。前者位于前擋風玻璃后方，不會影響到整車設計的平衡感，并且更容易清潔；后者算力是當下車規級輔助駕駛芯片頭部梯隊。

至于智能座艙的方面，新車沿用了傲歌和銳歌的33英寸9K曲面屏，同時中控臺的下方會多出了一塊8英寸的懸浮式觸控面板，音響系用方面是搭載了23個AKG揚聲器。

顏值方面，銳境沿用了凱迪拉克IQ家族的 V Performance設計語言，依舊有著標志性的鉆石切割設計，碩大無比的封閉式發光格柵還有豎向的LED燈組等等。

車身更能直觀體現鉆石切割設計的美感：整體簡潔，但車身線條棱角分明，再配上交錯型面，在光線交錯的燈光下，遠看就像一顆車形鉆石，這也是為什么能在車流中一眼識別出凱迪拉克的原因。

此外新車將搭配22英寸輪轂+295mm寬胎，以及Brembo定制6活塞剎車卡鉗，提升了整車的氣勢。

尺寸方面，長寬高分別為 5222/2026/1795（1803）mm，軸距 3094mm，整體僅比凱雷德IQ小了一點，采用2+2+2六座布局。從車身高度有兩種數據來看，大概率會提供空氣懸架。

動力方面，新車提供單、雙電機兩種動力可選，其中單電機版本峰值功率為255kW，搭配三元鋰電池；雙電機版本的前電機183kW、后電機260kW，搭配三元鋰電池。

至于價格方面，廣州車展期間凱迪拉克工作人員透露是在55-65萬元左右的價格區間，競爭對手也明確了就是理想L9、問界M9。