12月工信部合資車合集：smart長大了，AUDI又上新車

距離2026年已不足一個月，在年度最后一批工信部新車申報目錄中，已經能嗅到硝煙的味道。與略顯“躺平”的11月相比，本期無論是傳統品牌還是新勢力，上新強度絲毫沒有減弱。下面，就給大家盤點幾款重磅合資新車。

第一款新車是被稱為“小凱雷德”的凱迪拉克VISTIQ，中文名為“銳境”。新車的定位介于凱雷德ESCALADE IQ與IQ銳歌之間，車身尺寸符合“532”標準，是一款六座布局的純電大型SUV。該車當前申報了255kW單電機和183/260kW雙電機兩種動力配置。

在智能化方面，新車將搭載艙內隱藏式激光雷達，座艙沿用銳歌同款33英寸9K曲面屏，并在中控臺下方新增8英寸懸浮式觸控面板。作為一款大型SUV，銳境在氣場上的營造同樣到位，它不僅配備了295mm寬胎+22英寸輪轂，更配備了Brembo定制高性能六活塞卡鉗和專利FNC碳氮共滲制動盤的配置，進一步強化了整車的性能與視覺沖擊力。

日產NX8：增程動力+800V

第二款新車出自東風日產之手——NX8。新車的定位是中大型五座SUV，軸距來到2917mm，依舊基于東風日產天演架構打造，并將提供增程和純電兩種動力。最大的亮點是，NX8的三電系統跟上了新能源主流水平，將搭載800V高壓平臺和寧德時代5C超充技術。

除此之外，NX8的智能化表現也有了很大的升級，直接用上了激光雷達，能實現高速、城市道路的輔助駕駛，以及多場景泊車輔助功能。顯然，東風日產正以更強的產品力向新能源市場發起新一輪挑戰。

AUDI EX7：首款SUV車型

第三款合資新車是AUDI EX7。作為AUDI首款SUV車型，EX7延續了E5 Sportback的環形車燈，但細節處理上略有不同，預計這一元素將成為AUDI后續新車的標志性設計語言。

不過，當E5 Sportback這套設計風格做成SUV后，整車的運動氣息會有所削弱，但顯得更加霸氣。從尺寸上看，AUDI E7X擁有超5米的車長和3米以上的軸距，在空間表現上無需擔憂。新車的動力提供單電機后驅與雙電機四驅可選，據說后續還可能會見到增程動力。

最后一款是來自“小而美”的smart品牌，新車名為精靈#6 EHD。與以往車型不同的是，新車開始進軍更主流的家用市場，外觀采用全新的轎跑風格，并配備激光雷達，以及提供電動尾翼可選。其車長為4906mm，軸距為2926mm，整體車身參數與小米SU7十分接近，徹底擺脫了以往的小車形象。同時，新車是品牌首款搭載EHD超級電混技術的轎車，綜合續航可達1810km。

雖然尺寸與配置顯著提升，但精靈#6 EHD也因此失去了品牌原有的精品小車特色，能否成功破圈，定價策略將成為關鍵。

愛點評

從此次申報信息，可以感受到合資車企變努力了。不少車企正乘勢而上，推出的新車越來越符合國內消費者的需求，比如激光雷達、800V平臺、5C快充、大空間，以及電動尾翼等配置。看來，新勢力擅長的“招式”，合資車企正在快速吸收整合，甚至有望推動行業進入新的競爭階段。