【CNMO科技消息】12月9日,阿維塔科技總裁陳卓在社交媒體上宣布,阿維塔12已順利抵達南極中國中山站,成為全球首輛登陸南極的新能源轎車。并且,即將開啟極地環(huán)境下的車輛測試及技術驗證。
![]()
CNMO了解到,阿維塔12歷時一個多月的航行,隨“雪龍?zhí)枴钡诌_南極中山站。這次科考測試由阿維塔科技聯(lián)手中汽中心工程院、中國極地研究中心三方共同發(fā)起。南極中山站的環(huán)境極為惡劣,常年冰凍,溫度極難突破零度。車輛將在這里直面零下50℃的極寒環(huán)境極限挑戰(zhàn)。
![]()
此次極地測試將聚焦三大核心科目:極寒環(huán)境下的熱管理與動力性能、混合路面通過性及風吹雪環(huán)境行駛穩(wěn)定性。這些測試將填補新能源汽車極地測試領域的空白。阿維塔科技副總裁雍軍曾表示,此次與中國極地研究中心、中汽中心聯(lián)合研究的所有成果數(shù)據(jù),將通過中汽中心以行業(yè)標準形式,免費向全球所有汽車品牌開放。
![]()
CNMO了解到,阿維塔12搭載了寧德時代電池與華為熱管理系統(tǒng),為應對極寒挑戰(zhàn)提供了技術支撐。車輛還配備了高性能空氣懸架及CDC動態(tài)阻尼控制系統(tǒng),以應對南極冰原上的顛簸沖擊。在極寒環(huán)境中,新能源汽車面臨的主要挑戰(zhàn)包括電池耐寒性能下降、熱管理系統(tǒng)效率降低以及智能駕駛穩(wěn)定性受影響。
![]()
中汽中心工程院董事長兼黨委書記張志國認為,此次戰(zhàn)略合作“將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展貢獻‘國家隊’力量,推動中國新能源技術從‘跟跑’向‘領跑’持續(xù)邁進。”
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.